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アパレルのインプレッション (全 6243 件中 5851 - 5860 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

今までかぶっていたキャップのツバが折れてしまい買い替えを考えてていたところショップで見つけて試着したらイイ感じ。
ウェビさんでは割り引いていたので注文しました。
生地も良く作りもしっかりしています。

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投稿日付: 2013/01/28 17:36
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GGさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: GSR400

5.0/5

★★★★★

レザーパンツでは雲行きが怪しい時に履きたくなくウインター用の暴風・防滴を探していたらこのPK-907に出会いました。当方 177cm・80Kg・Gパンは33インチで緩めの体系でXLでジャストフィットでした。10℃弱の昼間のツーリングでインナータイツ2枚で殆ど寒さを感じません。雨に降られた事は無いので防滴性能は不明です。(念のため防水スプレイ済)若干ローライズ気味で乗車姿勢によっては上着をしっかり下ろさないと背中が冷えるときがあるのが難点です。総合的は略満点で満足しています。3月くらいまではツーリングの強い味方です。

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投稿日付: 2013/01/24 17:50
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えむひろさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | CBR650F )

4.0/5

★★★★★

今までずっとジーンズで乗ってましたが、安全面と快適性を求めて
ライディングパンツが欲しいなと思い、色々と探しました。
希望は、長期間使用できる、プロテクター装着、スリムなシルエット、インナー取り外しは不要でした。
最終的に、この商品になりました。

【品質】
このパンツは、フルイヤーということで、ウィンター用より薄く、夏用メッシュパンツより厚いです。
冬はインナーパンツを履けばジーンズよりはずっと暖かいです。
夏は太もも部分を開放してメッシュにできますが、生地全体が少し厚いので暑いかもしれません。
膝から脛にかけてのプロテクターは高さ調節できます。


【サイズ】
私の体型は、身長170cm/体重59kg/ウェストはジーンズサイズ29インチです。
いつもウェア関係はMサイズで問題ないですが、この商品はサイズが細かく設定されており、
インプレなどを見ると、小さめで1サイズアップした方がよいと書いてましたので、Lサイズにしました。
試着しようと何店か店舗を回りましたが、置いてなかったので少し不安でした。
全体的に若干の余裕がある感じですが、おそらくMサイズではウェスト回りが小さかったと思います。
裾丈は、床に着く程度で、靴を履いてライディングポジションでは足首まで隠れて
ちょうどいい感じです。


【使用感】
買ったばかりで、真冬にしか履いてませんが、インナーパンツを履けば
ジーンズにインナーパンツよりよっぽど暖かいですし、腰、膝の部分が立体構造で動き易いです。
ただ、膝プロテクターは、パンツに装着されている為、少しズレるような気はします。
デザイン的には好みもありますが、ツーリング先で少し観光する時を考えると
それほど違和感はないと思いますが、ジーンズの方が自然ですね。
全体的には、長いシーズン使用できそうで、シルエット的にもスッキリしてて
よいパンツだと思います。

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投稿日付: 2013/01/23 17:49
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さん 

サイズのことが参考になった。

さん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
生地の厚みや耐久性、接着など、他の競合製品とは比べ物にならない非常に良くできた製品です。

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投稿日付: 2013/01/23 17:48
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元気ですかっ~!さん(インプレ投稿数: 111件 )

4.0/5

★★★★★

冬の大敵、すきま風。どんなに立派なウェアでもすきまがあればそこから容赦なく
体温が奪われて行く。何より落ち着かない。首筋、手首、ウエスト、足首等々。
これはその中で手首に特化したものであり、GOREウインドストッパーの実績は皆の
知る所。機能的には全く問題なく、裏ボアもフワフワで非常に気持ち良い。もちろん
風は入らずもう手放せない。

但し、一つだけ問題があるとすれば、インナーウェア、そしてリストウォーマーの上
に冬用グローブの長いカフ部を留めるとかなりの厚身。これは着るジャケットの袖口
が細いと上にかぶせるようにする場合、かなり苦労して押し込めることになり、結構
ストレスになることもあり。これは商品の問題ではないのですが、使用する人が
考慮すべきことだと思います。ともあれ、手放せない商品なのは間違いない。

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投稿日付: 2013/01/23 17:47

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2stさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: SDR | RD350 | YB-1 )

5.0/5

★★★★★

5年ほど使っていたのがくたびれてきたので新調。
古いほうもまだまだ使えるので工作してカメラバッグの内張りに使いました。
内容量も多く、雨季や長期ツーリングには欠かせないギアになっています。
肩ひもがついているので、そのまま運べるのも使い勝手がいいポイントです。

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投稿日付: 2013/01/23 17:47
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Sプロさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

憧れのブランドでした。
これで手持ちの秋冬用と併せ一年中レブイットで通せます。

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投稿日付: 2013/01/21 19:38
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漆黒の悪魔さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: BANDIT1200 [バンディット] )

4.0/5

★★★★★

生地が薄いので、あまり暖かさは期待していませんでしたが、
これを着けてジャケットを着ると、胸からお腹にかけて暖かく感じます。

気温が2℃位の時に、高速道路を走りましたが、寒さはまったく感じませんでした。
生地が薄いので、着膨れしないのでとてもいいと思います。

ヘルメットを着用すると、顎の部分が顎よりも下になりますので、顎の部の長さがもう少しあると、顎を完全にカバーできて寒さ対策には抜群なのですが。

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投稿日付: 2013/01/21 19:36

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M.Schumacherさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR250R (MC41) )

5.0/5

★★★★★

フルジップは金額が高価になりますので、ハーフジップを購入すれば、
かなり安く購入できます。

いろんなインナーを使用しましたが、金額が性能の差ですね。
ただし、このインナーだけでは氷点下に対応できません。
氷点下で暖かった仕様です。
一番下に安いヒートテック、ハイネックの薄手(裏地起毛)インナー、
ハイネックの長袖Tシャツ(ユニクロ)、薄手防風ジャケット、そして、
このインナーその上に、革ジャン。
寒く、動きづらいこともなく、首都高を走っています。

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投稿日付: 2013/01/21 19:35

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M.Schumacherさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR250R (MC41) )

5.0/5

★★★★★

寒いのは・・・いや・・・気持ちよく走りたい!

インナーテストを繰り返し、いい買い物が出来ました。
季節も変わりやすく、インナーも厚手が良いに決まっていますが、
少し暖かくなると厚手では、暑くてたまりません。

ということで、インナーは、数枚重ね着することがポイント。
真冬は、薄手、中間、厚手の全てを着込めば、全く寒くありません。
この商品は、中間の厚みになります。
少し、暖かくなった時には、このインナーで十分です。
ということは、夏以外は、このインナーは、フル稼働となるはず。

一枚と言わず、2枚は欲しいところです。

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投稿日付: 2013/01/21 19:35

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