サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
以前の物はインナーにチューブがついていて、穴の位置がずれたり、首への締付、着脱が面倒でした。
今回のものはメッシュベストにチューブがついているので、
ただ着るだけで穴の位置ずれもなく、着脱が楽で、メッシュベストを脱ぐだけなのでダサくないです。
それと、メッシュベストの上からTシャツも着れるのでメッシュベストを脱ぐ必要もないです。
社外の冷感インナーも使えるのでとてもいい買い物でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防水性 | 4 |
以前使用していたカッパの浸水状態がヒドイので、梅雨前に買い換えました。
色々調べてたら、ヤマハのやつがいいということで、ものは試しということで、買ってみました。
梅雨の通勤にしばらく使ってみての感想ですが、確かに今までのカッパよりもかなりいい感じです。
細部が使いやすいように作られていて、
今のところ、大雨でも浸水はなく、快適です。
あとは耐久性ですね。
人気商品なのか、届くまでひと月くらいかかりました。
今は改善されているのでしょうか。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
とにかく薄くて軽いことが最大のメリットです。
・軽いので身体への負担が少ない
・薄いのでジャケットよりバイクとの密着率が上がる
・薄いので畳んでバッグにしまいやすい
・ゆったりシルエットなので胸部プロテクターが目立ちにくい
デメリットや注意点
・転けたり、滑走したらすぐに破れそう(薄手のTシャツ程度の厚さ)
・涼しいが通気性は普通のメッシュジャケットの方が高い
・ゆったりコンセプトですがkadoyaは全体的にぴったりめのサイズなので注意
Hyodのuchimizuが近いです。高速以外での着用をおすすめします。
※kadoya「LITE AIR」の説明でも「低速度域の街乗りと、バイクでの外出+徒歩での散策を想定している」とある
付けるプロテクターは肘や肩に合わせた形になっているものを付けた方がいいです。
kadoya純正プロテクターAIR SLIM PADは平たくて、曲げたときにグッと外側に突っ張るのでおすすめしません。
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サイズ:3L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
2.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 2 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
180cm 75kgで3Lでウエストがやや大きい、ベルトを通してちょうどくらいのサイズ感です。
薄手で不織布みたいな生地です。
汗をかいてもすぐ乾くし、風も通します。
デザインもバイクウェア然としてなくて良いと思います。
ただ、生地が貧弱すぎると思います。
アスファルトに膝立ちしただけで膝の生地がほつれました。
また一度しか着ていませんが、どのくらい耐久性があるのか…
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 2 |
カジュアルなデザインなのでタブルジップにすべきでしょう。私はサイズを大きめで選んでますがジッパーの下の部分に余裕が無く気になります。タイチのジャケットは全てダブルジップを不採用。タンクの傷防止?傷つかねーよ。とにかく、謎です。
それから背中のロゴは不要です。どんな服でもバックプリントってダサい。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
Webに掲載されていた写真そのもので、購入前の検討していたイメージどおりでした。
【フィット感はどうでしたか?】
最初は「大きいな」と思いましたが、使ってみると腰にしっかりフィットして、とても良い感じです。
【使ってみていかがでしたか?】
サイズ、フィット感、収納性、どれをとっても満足です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
今まで使用していたバッグが壊れてしまったのですが、今回のバッグは性能が進化しており、「買ってよかった。」と思っています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望:今後も良い商品の開発とご提供をお願いいたします。 一つ一つの収納部分を、空の状態と何かを収納した状態で撮影いただき、Webの使用参考事例みたいに紹介いただけると、より迷わずに「購入ボタン」を押すことができます。 よろしくお願いいたします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
見た目の派手さと、ロールオフ付きで安価ななので購入しました。マッドコンディションで使用することになり、使えばどうせ汚れるので、少し派手すぎるくらいが丁度いいかなと。ロールオフフィルムも2本付いていて、コスパは良いと思います。ソフトケースも付属していましたが、こちらもレッドとブルーの目立つ配色でかっこいいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
メガネライダーです。
ヘルメットの脱着の際のメガネの一時置き場に長年悩まされていました。
シートから滑り落ちた回数は数え切れず。
息子もメガネライダーなのですが、先日ダブルオーグラスギアのメガネを落としてしまいレンズに傷が入ってしまいました。
何とかならないかと調べてみたら本製品を見つけたので、息子が通学で使うGSX-R125用に試しに購入しました。
数日使って感想を聞くと「これはいい!」との事でしたので、自分用にも購入しました。
GSX-S750はバーハンドルなのでR125よりも取付け部はフィットしています。(R125はトップブリッジの右端に固定)
デグナー製なので革の質感も良い感じです。
なによりメガネのツルが通しやすくて一時置きには最適かと思います。
取り付けは付属のタイラップを2本巻いてニッパーで切るだけです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
クラシックカーのイベントに着て行く為、購入してみました。秋に開催予定!!待ち遠しい!!十代の頃は、大のカワサキファン!!!空冷四発!KZ550FXが、愛車!側は、Z400FXベースにエンジンとフロントまわりメーターは、550の物に載せ替え当時のことを思い出すと切が無い
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
まだ使用していませんがデザインがカッコイイです!
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