ピンロックのインプレッション (全 714 件中 641 - 650 件)

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しのさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: TW225E | SCRAMBLER DESERT SLED )

5.0/5

★★★★★

冬はもちろん、夏の湿度が高い時でも役に立ちます。
変な乱反射もないので、夜のライディングの妨げにもなりません。

よかったです。

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投稿日付: 2013/05/20 19:46

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5.0/5

★★★★★

2年間ピンロックシートを使ってますが、全然曇りません。

今まで、曇り止めなどを使ったりもしましたが、これは別格です。

確かに、長期間使うとシールドとの間に隙間ができますが、シールドの調整ピンで調整すれば、シートとシールドの密着は復活します。

当然限界もあるでしょうが、今のところは、まだ調整できる範囲です。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59
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5.0/5

★★★★★

Z-6でも使っていましたが、驚くほど曇りません。

寒い冬の日でも、雨の日でも曇らずにしっかりと視界を確保することができます。

長期間使い、シートがよれてきても、ある程度ならばシールドのピンで調整可能なので、Z-6に付けていたピンロックシートは2年以上使い続けています。

値段もお手頃ですので、おすすめです。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59
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monさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

ヘルメット購入時から張ってあったピンロックシート
何回か中性洗剤で洗っていたからか、ふちに付いている粘着性のシリコン部分が劣化していて、隙間から空気が入り機能をなしていませんでした。
新しく取り出した時にシリコン部分の粘着の強さに驚きました。
定期的に交換することをおすすめします

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投稿日付: 2013/05/07 14:49
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鬼気合さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

5.0/5

★★★★★

 FF5Vを購入してその日に同時購入した
SAFミラーシールドに変えました。

 SAFはティアオフボタンが付いてるのでリプレースシールドは装着できますが、ピンロックが装着できない。

 逆にSAF-Pはピンロックは装着できるがリプレースシールドが装着できないというのがありました。

 購入した時は(3年前のFF5Vが出てすぐの時)SAFのボタンタイプしかミラーシールドには設定がなく、純正シールドに同封されていたピンロックは雑に保管していたので傷だらけで使い物になりませんでした。

 最近ショーエイから出してるティアオフボタンというものはリプレースシールドも付けられ、ピンロックシートもつけられる優れ物です。

 これのおかげでピンロックも付けられるようになったので今回新しく購入しましたが本当に曇りませんね。

 だいぶ暖かくなってきたので本当の恩恵は受けてませんがそれでもはーっと息をかけても曇りません。

 ただシールド閉じたときにピンロックシートとシールドの境目が気になりますがすぐになれます。

 これで曇り止めとはおさらばですね。

 個人的には雨の日に試してみたいところです。

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投稿日付: 2013/05/02 13:22

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マッカサさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

気温差によってバイザーが曇ってしまうため購入しました。

バイザーの内側のピンに固定するだけと取り付けも大変簡単です。

ただシートの境界が少し気になりますが取付後は全然曇らず、
機能面では大変満足です。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37

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Fさん(インプレ投稿数: 43件 )

5.0/5

★★★★★

ミラーシールド(ブルー)と一緒に購入しました。取り付けは、シールドと密着させる為かきつく折れそうな勢いですが大丈夫(手あかやホコリ注意)。使ってみては曇りは感じられず、逆に自分のメガネが曇りました。メガネ用のピンロック欲しい。視界もほとんど変わらず気になりません。できれば、シールド全体で最初から一体型をリリースして欲しいです。

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投稿日付: 2013/04/09 10:23
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アブラゼミさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

シールドに装備されているピンに引っかけるだけのお手軽さで、信じられない
程の曇り止め効果を発揮する商品です。
一度使ってしまえばわざわざ冬場に曇り止めをスプレーし続けていた日々が
馬鹿らしくなること請け合い。

装着にあたってはピンをひねり、テンションをかけて調整するとのことでしたが、
私の場合、おろし立ての新品のシールドに取り付けてみたところ、全くその
ような工程は必要ありませんでした。ただ引っかけて保護フィルムを剥がすだけ
です。

ただ、難点も無いことはありません。

シールドとシートの境目には視界に歪みが出、二重に映ります。
アップライトなポジションでゆったりと走る場合はピンロックシートを通して
広い視界が確保されますが、前傾姿勢を取り、顎を引いた状態で攻める場合は、
逆にシート上部の1cm程の隙間の視界を頼りにライディングを行うこととなります。

でもまあ、個人的には1cmあれば必要充分(シールド上部はそもそも曇りにくい
ですし)。ただ、この1cmが逆に5ミリしか無ければもしかするとこの商品は
使い物にならなかったかもしれません。

この2種類の視点を切り替えつつ走るのが、この商品の使用に関するポイントと
なります。
それはそれで結果としてメリハリのあるライディングに繋がっていいのかもしれません。と、適当なこと言ってみたり。

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投稿日付: 2013/03/26 18:40
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ホンダ空冷さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

webikeモニター

ヘルメット被って真冬に夜の甲州街道を1時間程走行往復2時間でしたが全く曇ることありませんでした。

安全面や曇りによる目の疲れが軽減出来そうです。ただ撥水スプレーはシールドに塗って走ったほうがより完璧かもしれません。

バイク用品も20年前からすると格段の進歩です。

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投稿日付: 2013/03/05 19:10

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しょうえいさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: スーパーカブC125 | MT-07 )

5.0/5

★★★★★

ジェットヘルメットに必要ないと思ってましたが…
これがあるおかげで、冬場の通勤が楽になりました。
フェイスマスクを使用していると、吐く息が上に抜けてシールドが曇りますが、これを装着していると全然曇りません。
ピンロックシートはヘルメットの売価があがっても、標準添付すべきだと思います。

Webikeさんで、少しお得な価格設定にしてJ-Cruiseとセット販売して欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/04 20:27
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