一泊ツーリングで使いましたが、お土産を入れても幅を広げなくても大丈夫でした。
取り付けも簡単でしっかりしています。
防水カバーも附いていて、コストパフォーマンスはかなり高いと思います。
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3.0/5
普段の日帰りツーリングではリアバッグのみで済ませるのですが、この度ロングツーリングを予定しており、マップル等の収納を考慮してこのバッグを購入しました。
同一メーカーの5型と比較検討しましたが、B5マップルにも対応していたことと、吸盤部分の調整範囲が広そうな点が決め手となりました。
実際、自分のバイクに取り付けてみると、ベストの位置を決めるのに結構悩みました。理由は、私のバイクのタンクキャップの位置が、案外手前の方にあるからです。
このバッグは、接続バックルで本体とベースを分離でき、吸盤の付いたベースをタンクから取らずに給油できるよう工夫されているのですが、その機能を生かそうとすると、おのずとバッグがライダーに近い方に来てしまいます。
小振りなサイズとはいえ、バッグが近いとポジションも制限されますし、ナビなどを使う方は目線の移動量も大きくなろうかと思います。
分離式にする発想自体は共感できるので、キャップ部分を丸く囲うベース形状ではなく、「U」の字の逆さまのような形だったら使いやすいのでは?と思いました。
バッグそのものは、A5マップルやコンパクトデジカメ、簡易三脚(ベルボン・CUBE)、携帯、財布、手拭いなど収納できたので、自分の使用イメージとほぼ一致しました。
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日帰りツーリング位であれば、容量に不満はありません。しかし形が写真通り台形である事、また荷室は拡張機能が無いため、出先でお土産の様な箱物の収納には不向きです。その2点をよく理解して購入するのであれば、満足のいくものだと思います。作り、質感などは価格を考えればとても良く出来ていると思います。
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【Webikeモニター】
CB1100を社外品のシングルシートにしたところ、現在使用しているシートバッグがこのシートに合わず、サイドバッグ購入となりました。
購入前、ウインカーとの干渉がどうなのか、シングルシートにフィットするか、という心配がありました。
ウインカーに関しては、小ぶりのウインカーに変更したので、多少の干渉は我慢できる範囲と判断しました。
装着たところ、ちょうどバッグ裏側のえぐれている部分に収まり、後方からの視認性がまったく損なわれませんでした。
また上部のフラップが優秀で、シングルシートにもしっかりとフィットしました。
収納に関しては、やはりシンプルに一個の大きなスペースというのは、使い勝手が良いです。
この大きさですと、うまく収めれば二泊ぐらいの荷物は入れられそうです。
しかも開口部がサイド側に大きく開くので、中のものへのアクセスが非常に楽です。
また、内側サイドポケットが左右のバッグに一個ずつついているので、ここにちょっとした小物も入れられ重宝します。
しかもポケットにまでファスナーが付いており、落下の心配がありません。
取付方法もそんなに難しくなく、バイクを暖気している五分程度でできます。
ただ願わくば肩掛け用のベルトを、別売りではなく標準で装備していただきたかったです。
自分は同じメーカーのシートパッグに付属していたもので代用しています。
肩掛けベルト分を差し引いて星は4つとします。
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3.0/5
ゴールドウィンのシートバッグ(容量8L)を使っていましたが、もう少し大きめのバッグが欲しくて購入しました。大きさの割に手ごろな価格が購入の決め手でした。
説明書の図のとおり、同梱のシート固定ベルトを本体に合わせてみましたが、滑り止め縫い付け部分の幅が本体より広く、ベルトが余り気味でした。
メーカーに問い合わせたところ、異品ではなく、共通の汎用ベルトとの事でした。ベルトをひっくり返して使う方法も教わりましたが、バックルが逆向きになるので、結局滑り止めの縫製をほずして、カットして、縫いなおしました。
バッグ本体は程良い大きさで、装備も十分といった印象です。ショルダーベルトが付くので、持ち運びも両手が空いて便利です。
型崩れ防止の芯材や底面のクッションがやわらかめなので、自分としてはもう少ししっかりしている方が好みです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
同容量のジビ箱の半値以下で購入出来るのが最大の魅力ですが、安かろう悪かろうという事は全くなく、作りは思った以上にしっかりしている(上下の箱の合わせ目もピッタリと合う)し、底に敷くマットが付いているし、デザインも良いと思います。
ヒンジが外に飛び出ていて・・・というコメントも見かけますが、二人乗りをしないなら全く問題にならないでしょう。
取付金具が大きめなので、キャリア側のレール幅が狭い場合には、取付けが難しいかもかもしれません。
因みに、私はタカツのCB1300用キャリアに取付けました。
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【Webikeモニター】
2つ目のヘルメットを入れるために購入しました。届いてみた時の感想は「思ったよりでかい・・・!」。予備ヘルメットと雨具、折り畳み傘まで入れてまだ容量的には余裕がありますが、いかんせんリアキャリアの重さ制限の関係でこれ以上は厳しい感じです。一回り小さくても良かったかなぁ・・・。
ずっと着けっぱなしにしたいところですが、あいにくバイクカバーのサイズと、駐車場所&鍵の関係で毎日つけたりはずしたりしてます。スイッチひとつでカチッとはずせるのが便利ですね。
あと黒のPCXなので、スモークレンズがいい感じです。
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KOMINE コミネ:SA-212 モールデッド サドルバッグ EXPと同時購入で1泊2日のタンデムツーリングに行ってきました。
2人分の荷物と雨対策の予備着替えを大量に積み込みました。
シートバックの搭載能力は拡張無しでも十分に大量の着替え等を飲み込み、帰路時にはお土産も入りました。
細部の作りも非常に良く、サイド・トップからのアクセスも使い勝手を良くしてます。
固定方法はタンデムするのでシートでは無く、タンデムバーに加工した台に固定する方法にしました。
付属のベルトも工夫でブレる事無く丈夫に固定出来ました。
サイドにペットボトルホルダ、取り外し可能なミニバッグ等良く考えられてます。
内部フレームも頑丈で型崩れしません。
良い買い物でした。
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5.0/5
注文後、翌日到着には感心しました。
働き盛りの家族持ちはお土産を嫁と子供分用意しないと旅立ちできません。たとえ往復50k以内の直近でも!
いつもは、同社のコンパクトなものを使用していましたが、あれこれ道の駅や名所・名店に数カ所寄ると、お土産選定に苦労します。特に、パンが好きなので今度からは1斤でも2斤でも買って帰宅できるでしょう!
いまからツーリングが楽しみです。
≪触った感想≫
で、早速細部チェックしましたが、同社のタンクバック・シートバックをすでに所有しているため信用買いしました。
縫製の解れもなく、糸の余りなど見当たりません。
チャックは、信頼のYKKなので問題なく開閉がスムーズです。
27Lへの容量アップ作業もチャックで簡単にできました。
サイドに2つペットボトル入れがありますが、底部には水抜き口があります。(自分はこの1つにボトル型ガソリン缶を入れておこうかと思っています。)
◎実物は写真で見るよりコンパクトです。デザインがゴツゴツしたような作りですが、実際は自分が思ったより小ぶりでまとまり感がある為、装着しても違和感ないかと思います。
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5.0/5
隼2008にサイドバッグ何がいいかとたどり着いたのがこの商品で、テールカウルウインカー部を3次元背面フォルムが車両とのフィッテイングを高めると言うことでこの商品にしました。取り付けたら、myブサにぴったりで大変気に入りました。
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