一年半ほど前に導入。確か楽天で12、000ぐらい。
ヘルメットを少し分解し装着するので別のヘルメットには簡単に付け替えできません。
最初の頃はスピーカーがある側の耳が圧迫により少し痛くなりましたが今は慣れたのか痛くありません。
bluetooth等の付加機能はありませんがこれひとつでツーリング中のしょうもない道のりが楽しくなります。
自分は主に後ろを走るのですが、道路上の異変等がこれを通じて前を走る人から聞けるので安全にも一役買っています。
電池はエネループを使用しており、6時間程度なら交換なしでイケます。
概ね満足していますが、最近、私のスピーカーだけ聞こえにくくなることがあります。原因は不明ですが、スピーカーの配線が細いのが気になってきています。
とりあえず導入しようかな？と考えている方には一押しです！
今はインカム無しのツーリングは考えられません。

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これまで無線タイプは、市街地でノイズが多く、ノイズレスを考えていました。
ナビを同時使用する様になって、更にノイズが多くなった。

難点としては（工夫すれば問題ありません）
・コード類が長すぎる
・当然ですが、コードが多くなり煩わしい
・無線も同様ですが、メット内装とのセッティングが面倒
・ボリュームの調整が、グローブではやや困難

＊機能的には、使用に全く問題はありません。

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X-RIDEのRM-XR351MCとペアリングして使ってます。ヘルメットはショウエイのX-TWELVE TC-4に取り付けています。スピーカーが薄いのでスッポリと耳あてのところにセットできて、かぶった時にも耳に当たって違和感を感じることはありません。
音量調整も冬用のグロ-ブをつけたままでも調整できるのはうれしいですね。音量も十分だと思います。
充電式でなく、単四電池1本で8時間は使えます。予備電池を用意すればいいだけなので電池切れ時も安心です。値段は安いし、性能も全く問題なし。
おすすめのブルートゥースです。

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デイトナのレーダーとセットで購入。ショウエイのワイバーンに取り付け。システム自体は何の不都合もなく、設定も簡単です。止まっているときは確かに音声はよく聞こえますが、ヘルメットの性能のせいなのか、高速道で走行中だと、音は聞こえますが、何を言っているのか理解できません。走行風のノイズで聞き取れないのです。もう少し音量が上げられればよいのですが・・。

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3ヶ月使用しましたが、これは良いです。音が小さいと言われている方もいらっしゃますが、スピーカの位置がズレるとダメです。きちんと位置決めが必要です。もっともスピーカ自体は今一つですので、安価なaudio-technica ATH-EQ300M BKに替えるだけでも、全然違いますのでお試しアレ。（耳にも当たりにくくなってより快適）
それと「マルチペアリング可能で音楽とナビ音声の両方が聞けます」というのは注意が必要です。マルチペアリングするにはBluetoothプロファイルが別である事が条件で、例えばiPhoneのステレオミュージック再生はA2DPプロファイルですが、多分殆どのナビのプロファイルもA2DPだと思います。つまりマルチペアリングするにはどちらかがA2DP以外で無くてはなりません。（あるのかなぁ）
それと、ボタンは必要最小限で、説明書にもどこにも書いてませんが、iPhoneとペアリングして音楽再生時にコネクトボタンを一回押すと音楽が一時停止します。

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スマホをナビとして利用おり、音声案内を聴くために購入。
充電式が多い中、単4電池1本でよいのがお気に入り。
予備電池を携帯しておけば、電池切れも心配ありません。

また、操作ボタンが大きく、グローブを付けていても操作が簡単で、
ボタンも【電源】【音量+】【音量-】の3つしかないため操作しやすいです。

音量・音質については、音声案内を聴く分には問題ありませんでした。
試しに音楽も再生してみましたが、音楽を聴くには、音質があまり良くありません。
他のスピーカーで試したところ、クリアに聞こえるため、音楽を聴く方はスピーカーを交換した方がよいかもしれません。

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以前は同じデイトナ社のワイヤーコムでタンデム時の会話を楽しんでいました。
ワイヤーコムは有線のため乗り降りの際に断線させてしまい、「クールロボ イージートーク2」に買い替えました。

「工場出荷状態でペアリングされているため、電源を入れればすぐに2台間での通話が可能」と説明書にあるのですが、そのままでは使い物になりませんでした。

隣同士にいても会話の途切れや音声の切断が多く発生する始末。

解決方法として、説明書にある「8.ペアリングの操作」を見ながら再ペアリングしたところ不具合もなくなり非常に快適になりました。

再ペアリング後に、試しに家の中と外で会話してみたのですが全く問題なく使うことが出来ました。

タンデム時の会話も80キロまでは快適に聞こえます。
ただ100キロをこえると「少し聞きにくいかな？」と思いました。

充電式の物と違い単4電池で動くので、出先での電池切れでも安心なのはいいです。

残念な点はモノラルであること位です。
タンデムで会話を楽しみたい方にお勧めします。

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スマホでナビ＆音楽を聴いてます。
今までのイヤホンでは1時間くらいで耳が痛くなってたので、探していました。
スピーカーは平らでも問題ない音質だと思います。しかし取り付け位置は何度かやり直し良い位置を探しました。簡単に取り付けできる分微妙な調整要です

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【Webikeモニター】
ナビの音声を聞く為に購入しました。
最近は携帯電話の充電やらデジカメの充電などで、宿に着いてもコンセントが足りない場合もあります。

この点この製品は、乾電池で動作する為充電いらず。
旅先での電池切れでも、国内なら何処でも電池の調達は可能なので安心です。

ただ、音質と音量には少し疑問が…
もう少し耳に近付ければ良いのかも知れませんが、高速使用時など最高音量にしても聞き取れない場合があります。
ジェットヘル使用のせいもあるのかも知れませんが、もう少し音量があげられても良いような気がします。

音楽を聴く際も、低音が甘いように感じます。
パッド式のスピーカーはこんな物だろうと気にはしていませんが…
スピーカーとはφ3.5mmのジャックで切り離せるので、インナーイヤータイプのヘッドフォンと交換可能なので、以上は解決出来そうな気がします。

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【Webikeモニター】

ロングツーリングのお供に購入しました。
高音質を謳うだけあって満足のいく音と、外界の音が聞こえる状態を両立しています。
ただ、音がクリアに聞こえるのは法定速度＋αくらいで、120km/h辺りからは、
「ゴォーッ！」という風切り音に負けてくるので、音量を大きくして何とかよく聞こえるくらいになります。
ヘルメットはSHOEIのZ-5で、割と風切り音は静かな方ですが、ネイキッドではこんなところでしょうか。
スピードダウンで安全運転に繋がるかもしれません(笑。

気になる事といえば、音楽を聞きながらだと2割ほど疲れがかさむ様な気がします。
個人的感想ですが。
しかし、疲れている時には逆に音楽が眠気を飛ばして、鼓舞してくれる部分もあるので、プラマイゼロと言うところでしょうか。

あと、音飛びするときは、とことん音飛びします。
一旦接続を解除して、繋ぎ直すと少しマシになる事もありますが、原因は判りません。
音飛びしないときは、数日間全く飛ばなかったりするんですが。

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