ライディングシューズのインプレッション (全 1653 件中 911 - 920 件)

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4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

エクサ イレブンは、シフトチェンジとブレーキ操作しやすく非常良い商品です。ツーリング先で、歩いても良しです。エクサイレブンは、リピート購入です。

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投稿日付: 2016/09/09 21:32
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自動人形 改 四さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CTX200 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

 普段、靴のサイズは26.5を使用しているのですが、他の皆さんのインプレッションを見て「大きめ」とのことで26cmを購入、正解でした。通常のサイズより大きめに出来ているようで、私は5mm小さめで丁度良いです。
 一番の売りであるBOAシステム、最高です。今まではジッパー式のタクティカルショートブーツを履いていたのですが、脱ぎ履きが別次元です、上部のカットが絶妙に計算されていて、履きやすく脱ぎやすいがくるぶしをちゃんと保護する形状になっていますし、BOAワイヤーが淀み渋りなくスッと緩んでちゃんと閉まるので、今までのブーツとは全く別次元の脱ぎ履きしやすさです。
 履き心地ですが、これは質感や防御性能、新品だから等仕方ないのかもという事を考慮して、私には足首の前後屈が「固い」と感じます、動きが固いのではなく、柔軟に動くのですが反発が強く、足首を長時間曲げた状態だとちょっと辛くなる感じがします、使い込めば解消するかもしれません。
 質感にについては、革部分は文句なく星5つ、しっかりした革製品です、しかし、迷彩を買ったからかもしれませんが、迷彩の白味が多く安っぽく見えてしまうので、迷彩を買われる方は現物を御覧になった方が良いかもしれません。
 脱ぎ履きのしやすさと防御性の両立は他製品とは別格ですので、通勤用等脱ぎ履きの多い方のライディングシューズとすれば最高です。

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投稿日付: 2016/09/06 20:34
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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • X-ONEと比較

    X-ONEと比較

  • 乗車してみて

    乗車してみて

今まで一年中同社のX-ONEを履いていたが、気温が高くなる季節につれブーツが蒸れてしまい不快だった。そこで軽快なシューズを探して見つけたのがXPDのシューズになる。シューズを選ぶ基準は以下の通りで、ペダルに引っ掛けないように紐無しで、甲部分にチェンジペダル用のガードがあり、履きやすいようにサイドジッパーがあればなおよし

【アイテム】
・今まで履いていたX-ONEと比べてみると、トゥスライダーが金属からプラに変り、足首部分にバックルが付いた。それ以外はデザインも含みほぼ同じ
・X-ONEは27.5cmのサイズを履いていたが、痩せたこともあり1つサイズを下げて26.5cmを選んだ。足の幅がそれほど太くないので問題無く履くことができたが、太目であれば普段のサイズより大きめがいい
・サイドにあるマジックテープ部分が短く使い勝手が悪い。ここまで短いのであれば無くてもいいのに…(・ω・`)

【走行】
・早速初ライド。新品ということもあり硬くて足をく動かしにくいが、何よりギアを変える度、リアブレーキを掛ける度にバックルが足首に当たり気になる
・10回程走行に使ったことで大分足に馴染んで履きやすくなったが、相変わらずバックルが気になる。そもそもこのバックルが短く、一番端で固定しても足首がキツイ。かといって外したら外したで逆に足首が安定しないので悩ましい
・脛半分まで隠れるX-ONEと比べ足の蒸れは軽減されたが、その分バイクからの排熱が直に当たるようになってしまった。それでも蒸れよりは大分まし

【その他】
・合皮なため履く時に折れ目ができてしまい、味にはならずそのまま跡になってしまうので格好悪い
・X-ONEとソールの形状が同じなだけに、XPD特有の持病であるソールの剥がれが気になる

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投稿日付: 2016/09/03 21:32
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

履いてしまえば履き心地は良い方だと思いますが、何と言っても履くとき及び脱ぐときが手間がかかる。
他に革のしっかりしたライディングブーツを所有していて、安全面は良いものの履いたり脱いだりが大変なので、近場に行く時や靴を脱ぐことを予定している場合にBoaクロージャーシステムが履いたり脱いだりに便利だろうと思い購入した。
が、革のしっかりしたブーツより履いたり脱いだりが大変で時間がかかる。
目一杯ワイヤーを伸ばして緩めても、大きく開くことはなく、立ったままでは履き脱ぎできない。
コミネは着脱のテストをしていないのか?それともワイヤーの長さをケチったか・・・
いずれにしても、せっかくBoaクロージャーシステムを採用しているのに全く意味がない。

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投稿日付: 2016/09/01 16:24
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ヒットランさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZRX400 | Street Twin )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

通気性が良くってなかなか歩きやすく手軽なタイプ。
スニーカーに近い。
ただしチェンジパットがペラペラで薄く痛くなるのが残念な点。

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投稿日付: 2016/08/28 16:05

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ヒットランさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZRX400 | Street Twin )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

2900キロのツーリングで使用。
雨天レインズボン使用時の防水は完璧。通気性はない。
ソールは足つきも滑らず振動にも強く安心感高い。
靴ひもが長すぎで蝶結びの円がやたら多きくなってしまう。
さすがゴールドウイン。品質が高い。
またロングはコレしかない。

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投稿日付: 2016/08/28 15:52

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龍仁さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CRF250L | アドレスV125S | MT-10 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

当方オフ車ですが、普段からゴツいブーツ履くのもあれなんで、1万円以下で買えるバイク用ショートブーツを探していました。
他の方の評判も良さそうだったのでこちらにしました。
普段は27.5を履いていますが大きめを買って正解でした。夏履くには少し暑いですがこれからの時期には重宝しそうです。

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投稿日付: 2016/08/26 09:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

以前まで履いていたシンテーゼ13が破れてしまい、シューズタイプで着脱がしやすくて履き心地の良いシューズをウェビックのレビューを見ながら探してました。
最終的にシンテーゼ14かこの商品か悩みましたが、実際に履いてみて意外とバックルタイプは履くのが面倒だと感じてこの商品を購入することにしました。

まずサイズ選びですが…
エルフのシンテーゼ13や14と同じ感覚の広に感じ、スニーカーで25.5cm?26.0cmを履いてますが、25.5cmで一番しっくりくる感じでした。
実際に履いて猛暑日にツーリングに出かけましたが、靴の中は暑いのですが幅広で指の周りに余裕があるせいか我慢ができない程ではないと思いました。
それから、ボアで足を全体的に締め付けている感じなので、歩行も履きたてのシューズにしてはスムーズな印象でした。

防水ですが…
購入してから雨天での走行の機会がなくて不明です。

唯一少し残念に思うのは、写真に比べて迷彩色の部分が明るく安っぽく感じるかなと。
それでも、トータル的にはしっかりした作りで実用的な満足できるシューズだと思います。

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投稿日付: 2016/08/23 16:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

防水性はそれなりな気がします。
長時間履いてみると通気性は、よくないと思いました。
やはり、通気性と防水性を兼ね備えるのは難しいと思います。
履き心地は気に入っています。

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投稿日付: 2016/08/23 16:33
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ちょっちゅねさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

雨の日にもバイクに乗ることが多く、またくるぶしまで保護してくれるようなシューズが欲しかったので、それに見合うものを当サイトにて探していたところ、これにヒットしました。
求めていた機能・性能については上記の他に、普段よく脱ぎ履きをするのでそれが面倒でないもの、ということもポイントとして挙げられます。

【履き心地】☆4
私は普段26.5?27.0cmあたりの靴を選ぶのですが、この靴は26.5cmでつま先にまだ余裕があります。
見た目は硬い感じがするのですが、実際に履いてみるとそれほどでもなく足首やつま先の動きに対してもかなり融通が効く構造になっています。
このため、しゃがんだり、つま先立ちをしたりする場合でもさほど違和感はありません。
当然ですが、バイクのペダル操作を阻害されることは皆無です。
ただ唯一苦言をあげるとすれば、靴底(ソール)が薄いことです。
ツーリングでバイクから降りて散策をするときなどで30分以上歩いたり、少しデコボコした地面を歩くときは、ダイレクトに足裏にその感触が伝わったり、クッション性が弱いため疲れが出やすくなります。

【品質・質感】☆5
購入してから約半年が経ちましたが外観上特に問題もなく、縫製や接着が外れたりというようなことは全く起こっていません。
この製品のウリの一つであるBOAシステムも、ワイヤー・ダイアル部分ともに不具合無く使用できています。
私は道を選ばず歩く方なので、つま先などがよく泥で汚れたりするのですが、次の雨の日には元通り綺麗になってます。(笑)
作りはしっかりしていて、手入れも楽といった印象です。

【性能・機能】☆5
この製品のインプレで誰もが書いていると思いますが、やはりBOAシステムはよく出来ていると思いますね。
このモデルは特に、ダイアル部が手を持って行きやすい位置に配されているので本当に使いやすいと思います。
願わくば別モデルのメッシュタイプの方もこれと同じ配置にして欲しいです。
このシステムのおかげで、普通なら脱ぎ履きしにくいタイプのシューズであるにもかかわらず、逆にかかとが高いことで折れたりする事なくすんなり履くことが出来るため、むしろ脱ぎ履きが早くなりました。
防水性についても、これまで雨のライディングを何回か経験しましたが、一度だけレインスーツの裾が靴の内側に入っていた時以外は深刻な浸水もありませんでした。
ただ、裏を返せば蒸れやすいということにもなるのですが、渡しの場合そこはこの製品の持ち味だと思い割り切っています。
もう一つこの靴で良かったことが有ります。
私のバイクはサイド・センタースタンドが付いていて車重250Kgあるのですが、一度サイドを出しっぱなしでセンタースタンドを外す際に、サイドが私のつま先に着地して踏んづけられてしまったのですが、この靴がバリアになってくれたため、何の怪我も負わずに済みました。


【デザイン】
買ってすぐに周りの人から「かっこいい」とか「自分も欲しい」とかバイクに乗らない人からも言われました。(笑)
ですので、良いデザインだと思います。

【コストパフォーマンス】
先にも書きましたが靴底が薄い感じなのが残念で、それを考えると値段が高く感じます。
どんな靴でもそれを履いて歩かないということは絶対にないので、歩き心地が良くなれば同じ価格でも(又はもう少し高くても)価値があると思います。
今の状態だと若干値段相応とは思えません。

私の感想としては以上ですが、総合的には当初の目的に叶った靴で満足しています。

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投稿日付: 2016/08/17 14:31
6人のライダーが役に立ったと考えています

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