慣れるまで少し固く感じますが、しっかりもした作りで良いと思います。
サイズですが、普段履き27で27を購入。
親指はピッタリですが小指が少し当たります。（左だけなので私の足に合わないだけかも、、です。）

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手持ちのシューズ（エルフのシンテーゼ14）がボロボロになったので、
アルパインスターのファスターか、ガエルネのタフギアフラットのどちらかにしようかなーと悩んでいたところ本品を発見、
レーシングブーツ同様のソールなのでステップの上でも滑りにくそうと思い購入しました。

しかし、候補に挙がったファスターやタフギアフラットと違い、購入後のフィッティングが不可能なため、
店頭に在庫してあるお店で試着して買うべきでしょう。
あくまで参考程度ですが、当方の足のサイズは26cmの甲広で42がピッタリでした。
cmに照らし合わせると27~27.5に相当しますので
かなりタイトな作りになってると感じました。

装着して歩いてみますと、足首の可動範囲の広さと、ソールの角が丸みを帯びている形状のためか、ソールが硬いにもかかわらず歩きやすく、長時間歩いても疲れませんでした。
また、踵の内側にはゴムか合皮でできたパッチが付いておりホールドしやすそうでした。
実際に履いた状態で跨ってみると、土踏まずの突起の働きもあって、がっちり足首が固定できました。
反面ギアチェンジはしにくかったっです。

これを履いて丸一日バイクに乗ってみましたが、ソールのゴムが硬く、実質土踏まずの突起で車体をホールドしてるので、
突起がステップのギザギザにかみ合わないと滑って怖いです。
しかし、丁度良いところで突起がかみ合うとかなり安定した姿勢でライディングでき、ソールの丸みと細いつま先の形状と相まってギアチェンジもしやすく、
ブレーキングの感触も良かったです。

一日しか乗っていなかったので書けるのはこの程度ですが、ステップワーク等を意識すればまた違った表情を見せる頼もしい相棒であると予感せざるを得ない
シューズだと感じました。
まあ、あくまでサイズが合えばですが…
その点を考えるとタフギアあたりを選んだ方が無難かもしれません。

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前に使っていたシューズが古くなったので、こちらの商品を購入しました。湿気を逃がしてくれるのに暖かく、冬場でも十分仕様できました。また、履き口が大きいので履きやすく、しっかりと足にフィットしてくれるのでシフト操作やブレーキ操作が楽になりました。

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今まで使っていたガエルネのタフギアがくたびれてきたので買い替えしました。

タフギアも脱ぎ履きしやすく気に入っていましたので比較しましたが、ブラック/ホワイトのデザインが良く、評判のBOAシステムが決め手になりました。

まずデザインですが、派手過ぎず大人し過ぎないカラーと内装がレッドという配色が今までありそうでなかった点がお気に入りです。

パッドもつま先サイドとチェンジ部分、くるぶし両サイドとプロテクションもしっかりしており、内装も厚めなので履き心地も大変よく足全体を包んでくれている感覚があるので安心感もあります。

脱ぎ履きは定評のBOAシステムですが、やはり使ってみてその優れた機能性に感動すら覚えました。
ボタンを引いてシューレースのトリガーを引くだけで開口部が全開し、履く際もボタンを回転させるだけで丁度よい締め加減を設定できるので、脱ぎ履きが楽しくなるというと大袈裟かも知れませんが、同じ感覚の人は結構いるのではないでしょうか。

ガエルネもバックル2つを開放するだけなので、手間はかかりませんが、シューレースの締め加減を無段開で決められる点と、操作のし易さではBOAシステムに一日の長ありです。

ライディングでは、どこかに引っかかる部分もなく走りに集中できますし、グリップ感も問題ないレベルです。

ツーリングでは素材にドライマスターという透湿素材を使用しており、蒸れを防ぎ防寒性能も失っていないという点も◎でしょうか。

ガエルネのタフギアもマイクロファイバーという丈夫な素材でしたが、透湿性がないため夏場の蒸れがひどく、真夏には履く気がしませんでした。

防水、透湿、防風という性能が揃っている点でもこのシューズは優れていると思います。

後は耐久性がどれくらいあるかで、街乗り、たまに峠、年1~2回のツーリングで年間2~3千キロという使い方で3~4年持てば、最強のシューズと言って差し支えないと思います。

最後にサイズですが、少し大きめな造りなので通常履いている靴の1サイズ大きめを選んでください。

私の場合、普段は25cmですが、冬場の厚手のソックスを履いた状態で24.5cmでジャストでした。

今のところマイナスポイントが見つからないため、星5つで！

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夏用に購入しましたが
ちょっと蒸れるかな？
その他は大満足です
カラーもいい、デザインも
バックルもしっかり固定できます
調整機能もグッド
バックルの裏側が黒ずんできますが
クリーニング用のケミカルを捜してます

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通勤用に購入しました。
通勤に使用するので、条件として
(1)履きやすく脱ぎ易いもの
(2)普段着でも違和感無く履ける
(3)歩きやすい
これらを満たすものを探していました。
(1)・・・さっと履けて、脱ぐ時もバックル＆ベルクロを外して足をモゾモゾしたら簡単に脱げます。紐靴ではこうはいきません。また、踵部分が少し抉れており、これも履きやすさを助長しています。
(2)・・・私はブラックを選んだので問題ありません。バックルが厳つく感じますが、実際履いてしまえばズボンにほとんど隠れます。
(3)・・・普通の靴には無論劣りますが、ライディングシューズの中では歩き易い部類です。
以上、私の求めるものは十分備えられたシューズでした。
防水性能も普通の雨なら問題ありません。
車体に接する内側部分の強度も考えられており、長持ちしそうです。

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さすが、『アルパインスターズ』のツーリングシューズだけあって、履き心地を犠牲にしない範囲で、最大限のプロテクト性能を備えています。

春~夏にピッタリのホワイトカラーと、乗車中に実際に通気性を体感できるパンチング加工も最高です！

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今まで26センチのテラに中敷を入れてはいてましたが穴が開いてず~~と使ってましがこんか買い換えました。
　滑りにくく気に入ってますが今回はひとつサイズを落として25.5を頼みましがちょっと足幅があるため窮屈に感じます、長さは丁度いいです。

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約1年前に購入し、非常に多用していたのですが、雨の際に本当に防水なのか？と思わせるぐらい防水性が悪く、20分も走れば靴下が濡れてしまっていました。

最初から天気が雨の場合は長靴を履いてしまいのだけれど、どうしてもそうではない場合もあるのでこちらを選んだのですが…。

履き心地は、くるぶしを覆うように少し集めの生地になっていることもあって冬場の走行でも寒さに耐えられる作りでした。夏場でもそんなにムレる事はなかったです。
履きやすさはBOAシステムが優れている点で100点です。

ただ、急な雨の場合の走行において期待していた防水性が非常に悪かったのでこの間elfのシューズに買い換えてしまいました…。

これからもっとこのモデルは良くなって行けば良いと思うのでRSタイチさんの開発に期待します。

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ダンロップのシューズからの買い替えました。1年使用しての感想です。ダンロップと比べて耐久性が悪い。1年履いたところ、もう底に穴が開いてきました。ダンロップは耐久性が良く、同じ条件で3年もちました。また、つま先に鉄心ガードがなく、バイク用にも関わらず、事故時の安全設計に疑問を感じました。
さらに、水がすぐにしみ込んできます。なぜか底の方からじわじわとすぐにしみ込んできます。シンテーゼシリーズは二度と買いません。通気性が悪く、夏に履くとけっこう熱いですね。結局、以前と同じダンロップのシューズに買い替えました。

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