チペア製のエンジニアブーツに履き慣れ親しんでいた当方には、こちらのブーツはまさに極楽とも思える快適性です。

付属されるインソールはありがたいですが、カドヤ製のインソールと換装すれば更に極楽です。
まさに、神さま級のブーツになりますよ。

街履きも可能で、ライディングもバッチリ！！

こんな二刀流のブーツは、いままで存在していないでしょうね。。。

小生は、草臥れたチペワ製のエンジニアブーツを捨てる事にしました。
随分と永い事愛用しましたし、6年以上も世話になりましたっけかなぁ。。。
ブーツが草臥れれば、再度新たに同じブーツを入手する事が常でしたが、もうチペアのブーツには世話になる事はないでしょう！！

ガエルネを知り、フーガを選び、履いた。
まるで魔法でもかけられたかの如く、ウルトラ快適です。
足をブーツに入れただけで快適なのです。

つまらないというか億劫というか過酷というか極めて面倒な、新品のブーツの履き始め。
この、おろしたてホヤホヤ状態の新品ブーツとの相性が
バッチリな人などいるのでしょうか？？？
時には脂汗を流しながら口を歪ませた苦悶の状況を克服しなければ、ブーツが足に馴染むことなどない。
まさに、足とブーツとの意地の張り合いに勝った者だけが得られる極楽な心境は、拷問から解放された心境に似ている。。。

しかし、フーガにそれがない。
脂汗も拷問も何もないのです。
全てが健全であり快適なのです。
苦悶など一切皆無！！
そんな極楽ブーツのフーガを竜宮城へと誘うウミガメの如く存在が、カドヤ製のインソールなのです。

以上で足元の役者は揃いました！！
あとは、己の愛機に火を入れればOKです！！

フーガ、いい仕事してくれています。
フーガ、最高です！！

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夏用のつもりで買ったんですが今まで履いていたランニングシューズと比べると、全くと言っていいほど涼しくありませんでした。通気性がないわけではないんですが。

が、バイク用のシューズなだけあって車体へのホールド性や操作性がとても良くバイクに乗るのがより楽しくなりました。

ただランニングシューズに慣れていたので歩く時にはこの薄く硬めなソールだとちょっと痛く感じます。まぁ、慣れればどうということはないとは思います。

四輪の操作に関しては特に恩恵は感じませんでした。かなり激しい操作をする方なら感じられるかもしれません。

涼しさを求めるのであればこのモデルは避けた方がいいかもしれません。エアインテーク付きかメッシュのモデルの方がいいと思います。

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今まではトレッキングシューズを使用していましたが、シフトペダルの当たる部分が傷んできたためバイク用のシューズを検討しタフギアに辿り着きました。紐を結ぶ作業が2ヶ所のバックルになり履く（脱ぐ）のがとても楽になりました。ただしシフトとブレーキ操作には慣れが必要ですね。
サイズについては、普段25.0~25.5cmの靴を選ぶことが多いですが、他の方のコメントとサイズガイドを参考に26.0cmとして正解でした。

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オフブーツの安心感は最強ですが、歩くのが大変。
ライディングシューズは持っていなかったので購入してみました。
他を知らないので何とも言えませんが、
足首はしっかりとホールドされているので、安心ですし、
何よりも歩きやすいのが一番良い点です。
サイズ感は表記よりやや大きいかなと思います。
レースアップですがベルクロがあるので問題ありません。
色がブラックのためか、防水仕様のためか、ややムレますが、ソックス次第で何とかなるでしょう。
防水仕様となっていますが、雨天時はまだ試用していないので不明です。

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何と言っても脱ぎ履きしやすいです。そしてめっちゃ軽い！RSタイチのボア005からの比較になりますが、かなり軽いです。脱ぎ履きはタイチもしやすかったですがシューズが軽いため足が疲れません。雨の日は走ってないのでわかりませんが、見た感じでは雨が浸入してくると思います。

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履き心地はまるでレーシングブーツです。包み込む感触、ペダルの操作感、見た目どれをとっても最高点です。足の甲部分が平たいので、ペダル操作が抜群にイイです。履き・脱ぎも非常に楽で早いのですが、ホールド感が不思議に思う位良いです。このシューズが将来売っていたら、また買うこと間違いなしです。

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秋~春に履いている防水・透湿機能付きのものでは蒸れるので同じメーカーのメッシュタイプを購入しました。
このメーカーのものは比較的ソフトなので、ツーリング先で歩く場合でも、あまり苦にならないので気に入っています。

良い点
・バイクを降りてから歩きやすい
・紐で縛り、ベルクロで留めるので着脱がラク

悪い点
・も少し軽かったら、もっと良かったかも
・靴ひもをベルクロでしっかり留めないと、引っかかることがあるかも

悪い点を書きましたが、普通に扱うには問題ないレベルです。

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2600キロ走行してのインプレッションとなります。

購入にあたって一番重視したのは防水性です。
ZONDAの評判が良いため、ブランドイメージと相まってelfに心が傾いていました。
あと、紐タイプの危険性や脱着の手間を友人から説かれた事もあり、バックル/ベルクロタイプの本品を選定しました。

普段ナイキシューズで26.5~27.0を着用、今回は試着して足幅に重きを置いた結果、27.5を購入しました。
踵廻りがグラつく為、インソールを厚めの物に交換しました。
これでフィッティングは問題なしです。

雨天時や林道のカーブで3回ほどリアがスリップして右足で強く蹴り放った事がありますが、いずれも足首を始めどこにも影響はありませんでした。
足首の固定はベルクロながら、がっちりしており優秀です。
雨天も150キロほど(内豪雨70キロ程度)を経験しましたが、水の侵入は皆無でした。
写真の通り、カラーリングもバッチリ。

正に期待通りの性能です。

強いて難点を挙げれば、ベルクロ部の長さが絞り方向側にもう少し欲しいです。
大きめのサイズを購入した為か足首のバンドを限界近くまで絞るような形になり、面積に対して少ししかベルクロが重なっていません。
もう少し足幅を広げるか、ベルクロに余裕のある設計をして頂けるとありがたいです。

上記の蹴り放ちの件の通り、現状は確実にホールドしてくれているのですが、経年でベルクロが弱ってきた時の事を考えると少々不安です。

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普段履きのスニーカーが28cm、リアル店舗に在庫があった27.5cmを合わせたところ、若干キツ目だったので28cmを購入しました。結果、長さ方向ではピッタリだったものの、高さ（厚み？）が若干ゆるく、シフトの操作性に難があったので、100円ショップで買ったシューインナーで調整して満足行く結果になりました。
縫製、デザインは非常に良いと思います。また、ソールに芯が入っているそうで、ステップからくる振動がかなり軽減されていい感じです。長く使えそうで良いですね！

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通勤、ツーリングに使用しています。
通常26.5又は27.0の靴を履いていますが27.5を購入し、ジャストサイズでした。
ブーツに比べライディング時の安心感は若干劣りますがバイクを降りた後の歩き易さを考えるとこのシューズはGOODです。
足元も若干高くなるため、足付きが不安な方にもお勧め出来ると思います。
デザインは良くも悪くもコミネらしく、無難で控えめな感じですが、別段悪くはありません。
コストパフォーマンスは良いと思います。
お勧め出来る商品です。

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