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インナーソールのインプレッション (全 109 件中 61 - 70 件)

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

3.0/5

★★★★★

ツーリングで使用しているレーシングブーツ、FORMAの「ICE」にこのインソールを使用。

サイズは27、5だったので、LLサイズ(27.5~)を使用した。
サイズ的には丁度よく、特にカットする必要もなかった。

純正のものに比べて厚みがあり、その分ブーツのショック吸収性能があがった。
走行中の微振動が足まで伝わらなくなっており、蓄積されるタイプの疲労軽減に貢献できそうだ。

インソールが分厚くなる分、若干ブーツ内が窮屈になるので、普段からキッツキツのサイズだと少しつらいかもしれない。

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投稿日付: 2015/02/07 02:23

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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

タイトルにあるように、効果を挙げればキリがありません!

この他にも、レーシングブーツをはいてツーリングに出かけたとしても、休憩時の歩行が負担になることもありません。

今回は、ワンサイズ大きなブーツを購入してしまったため、サイズ調整のために偶然このソールを購入してしまったわけですが、まさにこのような使用方法を今後も続けていこうと思います。

ワンサイズ大きなサイズのシューズに『ゴールドウイン マキシフレッシュインソール』がわたしの常識になりました!

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投稿日付: 2015/02/06 20:39

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kobaさん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: バンディッド1250 )

5.0/5

★★★★★

ELF EVO-01 EVOLUZIONE ライディングシューズを使っています。

このシューズは幅が普通なのでしょうか?
私の足は幅広なので、幅に合わせて選ぶと大きめのシューズになります。

幅が合うと今度は甲の部分に隙間が生じるのでインソールを入れる事で足に合うように調節用で入れています。
もともと付いているエルフのインソールとこのインソール
つまり2枚重ねになりますが、これを行う事で足にしっくり来ます。

大きめのシューズを購入してインソールで調整すると言う私のお気に入りのインソールです。

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投稿日付: 2015/01/25 10:57

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4.0/5

★★★★★

秋・冬はエンジニアブーツの中敷きとして使用しています。
ボアタイプの中敷きはABCストアやダイソーでも売られていますが、
カップインソールタイプのものはこれ以外に無いと
言って差し支えありません。

新品投入直後の保温性能は圧倒的です。
100均製品とはレベルが違います。

しかし、こまめに乾燥・洗濯をしていても繊維が
傷んでくるのか、バイク乗車時にしか使わなくても
2シーズン目は100均製品と大差ない印象です。

着用していて4時間くらい経つとブーツが蒸れてくるのですが、
保温性の高さゆえか今度は一気に冷えてくる感じがします。
カップインソールなのですが薄めな構造ゆえ、歩くと
中敷きが前後に動いてめくれ上がるので、靴底と
強力両面テープで接着するなどの工夫が必要です。

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投稿日付: 2015/01/22 12:33

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keyさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

ペアスロ-プのショ-トフグ(25.5cm)を履いていたのですが、少し大きくて履くとブカブカしていました。
適当なインソ-ルを100均ででも買おうかなと思っていたのですが「せっかくのペアスロ-プに100均のインソ-ルでは心が寂しいかな」と思って、色々とWEB検索を開始すると、KADOYAからインソ-ルが販売されていることを知り感激。
もともとKADOYAが大好きな私としては即、ウェビックさんから購入。サイズはM(25.5-26.0cm用)を購入しました。ペアスロ-プのブ-ツに合うか多少不安でしたが、ピッタリフィット。履いた時のブカブカ感が緩和されると同時に踏み心地も良くなり大満足の一品です。

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投稿日付: 2015/01/17 16:01
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短足ライダーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: CBR600RR

2.0/5

★★★★★

私は短足のSS乗りです。
風が強かった元旦に突風に煽られて立ちゴケ・・・
片足ツンツンなんです。せめて片足ベッタリならコケずにすんだかも。
改善できないかと思っていたら・・・見つけましたよこの商品!即購入。
タフギアフラットに装着しました。45mmだと窮屈で無理、ならば30mmだとすんなり装着できました。
バイクに跨ると・・・なんとギリギリ両足ベッタリ!そして走行するとギアチェンジがやりにくい・・・
SSだから足首がきついのかな?普通のネイキッドだとどうなんだろ・・・

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投稿日付: 2015/01/13 00:23

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コケさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

ST250は、5速しかなく時速70キロをすぎると足への振動がひどく、1000円から2000円程度の振動吸収剤を用いた中敷きをいろいろ試してみましたが、なかなか納得いく物に巡り合えませんでした。
この製品は安くて売れ筋のランクが高かったので、ダメもとで購入してみました。自動車専用道路で、いつものように時速80キロで試したところ、今まで試したどの商品よりも、足裏への振動が驚くほど減少し、運転が楽になりました。
しかも、値段が安く、厚さも今まで使っていたメーカーの2000円以上のものよりも薄くてはシューズがきずらくなることなく、振動軽減への効果もずばぬけてありました。
これからは、この製品をリピートし続けるつもりです。
安いので、一度試してみる価値ありの商品です。

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投稿日付: 2014/12/25 20:11

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しゅうちゃんさん(インプレ投稿数: 627件 / Myバイク: Z2 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

このインソールかかとが痛くありません。いままでいろいろなインソールを試しましたがとてもいいです。歩き方もよくなってくるようで靴底のへんな減り方もなおることを祈っています。

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投稿日付: 2014/12/23 19:19
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らいむさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: レブル1100 )

5.0/5

★★★★★

26.5cmのブラックアンクルにLサイズを購入しました

ハサミで切ったりすることなく
そのまま使用できます。

インソールを入れると超快適な履き心地になります

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投稿日付: 2014/12/22 17:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

早速商品が届き、ガエルネのブーツに装着しました。
ガエルネのブーツは、このインナーソール専用ブーツではありませんが、同じメーカーなので装着できるかなーと思い購入しました。
ガエルネの他種類のブーツでも装着できました。
元々入っていた敷板は、薄く構造もコレとは全く違う安っぽい感じでしたので、このインナーに交換して良かったと感じています。
まず、このソールはカカト部分が蜂の巣構造になっていて、自然界で最も最強の構造をしていますので、カカトに優しいです。
蜂の巣構造には空気溜まりがあるので、路面からの衝撃緩和や、保温効果が認められました。
あなたも新しいソールで最高の走りを感じてみてください。 これはおススメです。

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投稿日付: 2014/12/03 01:20
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