サーキット走行会専用として今まで使用していたXPD製ブーツからの買替です。
当方、普段の靴サイズは24.5cmですがヨーロピアンサイズ27.0cm（43）がジャストフィット
外側からガッチリと支えるような感じで転倒時等でも足回りを完全に保護してくれそうな作りです。
つま先部とくるぶし部に開閉可能な通風孔があるため蒸れ防止にも効果が期待できそうです。
履き心地は申し分ないですが、ブーツ自体が高剛性のため椅子に座って履かないと履きにくいです。
自分の場合はサーキット専用で割り切って購入しましたので履きにくさは問題ではありませんがツーリング等で出先でブーツを脱ぎ履きするには面倒だと思います。

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流石に初めて履いた時は固く乗りにくい感じもしますが、ツーリングの帰り頃には慣れも有るのでしょうが、違和感もだいぶなくなりました。今では特に乗り難さも感じません。
他の方も書いてあるように、スライダーのネジは増し締めした方が良さそうです。あまり気にしていなかったのですが、何度か履いた後見てみたら1個だけ無くなっていました。
あとチャックは若干引っ掛かり易いようにも感じます。
何だかんだ書きましたが、このコスパではやっぱり最高な気がします。

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最初の内は後ろのマジックテープやファスナーが固く苦労しますが、だんだん柔らかくなってきます
普段履く靴が26.5なのでこちらも同サイズを購入、サイズはこれで丁度良かったです

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実は、ＳＩＤＩのヴォルティスを買う前に中国の通販サイトでコピー品のレーシングブーツを購入していました。
中華製もオリジナル品とみれば満足度は高かったのですが、ＳＩＤＩのコピー品と言うのが頭の片隅にあって、元々ＳＩＤＩユーザーだった私は「本物はどれだけ良いのだろう？」と言う思いから本物を購入してしまいました。
しかも、ウェビックで２６．５?だけが値段が安くなっていたので、「これは、俺に買え！と言っているのか？」とよく分からない理由でクリック・・・(^_^;)

画像の左足がＳＩＤＩのヴォルティスで右足がコピー品です。
見た目はそれ程変らない感じですが、ブーツ全体の質感や強度はＳＩＤＩが上です。
ただし、足の横幅と爪先の余裕度はコピー品の方があります。
私の場合、ＳＩＤＩの方がジャストフィットでオーダーしたようにピッタリなので、満足度もＳＩＤＩの方が上でした。

靴底は、コピー品の方が柔らかいので、ステップで踏ん張る時の感覚は上ですが、私的にはＳＩＤＩとコピー品の中間くらいの硬さが良いなという感じでした。

今回、本物とコピー品の比較になってしまいましたが、やっぱり本物の方が１枚も２枚も上手でした。

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昔のように本格的な林道に行くことはなくなりましたが、ラフロード程度は走りたいので選びました。

私の足は若干幅広・甲高なので、普段は26.0cm、大きめの作りの靴は25.5cmを履いています。
この商品は足先は多めに余ってしまいますが、26.5cmでピッタリでした。
ちなみに以前履いていたED-PROは26.0cmで、ロングストラップに換えて使っていました。

バイクを降りてからの雰囲気は、ゴツ目のトレッキングシューズという感じでしょうか。
ソールが厚いのでスニーカーしか履かない人だと違和感を感じるかもしれません。

使い始めて数回なこともあり、足首の動きはまだ硬めに感じます。
今でも歩きにくいことはないですが、使い込めばもっとフィットしてくるでしょう。
バックルタイプなので脱ぎ履きが簡単なのもいいと思います。

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通販でのシューズの購入は緊張感があります。
サイズが合わないとか有りますしね。
でもこのシューズは普段の足のサイズとほぼ一緒でしたので安堵しました。
（普段のサイズは27.0?27.5　SIDIも27.5サイズの44）

履き心地も良かったです。
一応廉価版のような感じですが、
コレだけの品質なら問題ないかと思います。
機能についてはまだコレで操作してませんので☆三つにしておきます。


一つ残念な点はコレを買ったすぐ後にセールになったところでしょうか？(笑

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【何が購入の決め手になりましたか？】
透湿防水性、ある程度の防護性、一流メーカーへの信頼性
【実際に使用してみてどうでしたか？】
セローでの気ままなツーリング、朝夕で天気の変わる毎日の通勤、重宝している。雨も水溜まりも、ライトな林道も怖くない。
履き心地はもちろん最初は固い。初日はシフトチェンジもリアブレーキもしたくなくなった。慣れたいので毎日のバイク通勤を共にし、共に濡れ(中は濡れない。マジ濡れない。台風直前の豪雨一時間走ってもでも濡れない)。たまに純正のオイルでお手入れして4ヶ月。今はこれ履いたまま、足痛くならずにショッピングモール歩き回れるッス！
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
普段の靴は27.5cm。今回は28cmを購入。ちょっとでかい、普段のサイズでいけたっぽいと思った。馴染んできたらラチェットを締め込んでもゴツゴツせず痛くないのでフィットさせやすくなり、爪先のゆるさが長時間履いたときの足のむくみに対する気持ちの余裕につながって28cmも良いな、と思う。今でもどっちも思うので、どちらのサイズがよかったのかは分からない。
フィット感の好みは千差万別だという前提で。このブーツに関しては『普段履きのサイズ?+0.5cmが許容範囲(どこがベストかどうかは人による)』というのが個人的な感想。
【期待外れだった点はありますか？】
靴の裏地、右足の爪先カップの縁の辺りに変な膨らみがあった。いや、今もあるが。親指の甲側に当たる部分で、かなり気になるレベル。長年使いたい反面これだけはかなりのストレスを感じる。届いたとき、直ぐに使う予定があるからと交換問い合わせしなかったことを後悔している。品質質感の星が少ないのはこのため。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】上記の事を踏まえて、品質管理の徹底。(といいつつ、たぶん問い合わせたら交換してくれたんだろうな、といろんなインプレを読んで感じている。そんな印象を抱かせる口コミの多いガエルネ及びジャペックスには、悪イメージはない。)
【比較した商品はありますか？】
ゴールドウインのツーリングブーツ、ガエルネのオンロード用ゴアテックスブーツ2種(すいません、品名は失念しました)
【その他】
・ラチェットは便利。締めるときはホント、ｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｯ！って。緩めるときはちょっとコツが要るがこれも楽にできる。
・脱ぎ履きは楽チン。足ズボッ、マジックテープピッ！、ラチェットパッチン×2を両足分。こだわらなければ10秒。履き口はガバッとワイドオープンでgood!
・ゴアの防水性がいつまでもつかが課題。靴だからなぁ・・・。表皮の撥水性は、メンテ次第で長年いけそう。
・昨日、通勤途中に畦道で泥に後輪をとられコケた。油断していて無防備だったため、足も爪先を突っ掛けてから滑り変なつき方をした。思い切り捻挫したかと覚悟し、実際、少し足首に痛みを感じた。しかしそれ大事には至らず。職場につく頃には痛みも引いていた。ミッドランドすげー。がっちりホールドして守ってくれたようだ。

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某ショッピングサイトの〇天では高評価で以前から気になっており、近くのバイクショップでサイズ合わせをして〇天での購入を検討していたところ、最近になってウェビックでの発売を発見したので早速購入しました。
これまではアウトドアブーツを履いていたので、専用品との違いを確かめようと商品到着後すぐに2時間ほどの試乗をしてきました。
「こだわり」だとアピールしている靴底の「斜めカットヒール」は実にいいですね！！
ステップに足を乗せるだけでブレーキペダルに対してつま先の位置がピタッと決まり、たまたま遭遇したパニックブレーキの時にも踏み損ないがなく安心感を感じました。
履き心地を星３つにした理由は、私の足との相性だと思いますが甲の部分のベロが足首に当たって痛くなったので1.5?ほどカットする必要があった、からです。
値段や品質も良くバイク専用の「こだわり」を感じるなど、納得できる商品です。

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気温、朝８?昼１３℃の使用感です
走行中は全然寒くないうえ、食事中など停車中はライディングシューズの中で少し汗をかくぐらい温かい

これなら真冬のツーリングも大丈夫そうです

ただフリーサイズしかないので２５センチの自分には少しかかとが持ち上がりますね

だからＭとＬのサイズを設定して欲しいです

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サイズについては少し小さめとなりますので
サイズ表示から１サイズ大きくても良いと思います。
私の場合足のサイズが２５ｃｍで２５ｃｍからとなっていましたので
そのサイズにしましたが、ピッタリぐらいの印象です。

１１月２０日５００キロを越えるツーリングにて使用しました。
冬になるといつもは普通の靴下の上にオーバーソックスを履き、
更にラフ＆ロードのつま先から脛までカバーする物を装着しています。

この日は１１月下旬にしては暖かい（最低１０℃前後）ようでしたが、
つま先から脛までカバーする物は家に置いていき、
メリノウールウォームソックスロングとオーバーソックスのみでツーリングに出かけ、
夜の山道を走行中雨になりましたが、まったく寒さは感じませんでした。
また多少厚みがありますが、履き心地がよくとても気に入りまして、
私にとって冬には欠かせないアイテムとなりました。

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