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フットウェアのインプレッション (全 1838 件中 621 - 630 件)

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totosukeさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: TIGER1200XCA )

サイズ:26.0cm

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

4代もの間RSタイチのシューズを履いてきました。
大体年間300日くらい履いています。
一足あたり2年保つのですが、やれるのはソールです。
穴が空いてしまうんですね。

そこで今作。
なんとビブラムソールじゃないですか!
ひょっとして。。。すり減ったらソール張替とかして貰えるのかな?
アフターサービス満点のタイチさんだからありうるな。

いずれにせよ、こいつは長持ちしそうですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/17 14:48
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マッツさん(インプレ投稿数: 1554件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:26.5cm

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 5

ファストバックのエンデューロソールを購入してから8000q程走り込みました。ようやく足首やシャフト本体が自分の足形にぴったりと馴染みました。
さて最近気づいたのですが当方のようにモタードを乗る方はスピード領域によってコーナリングでハングオフをすることがあるのではないでしょうか?当方はコーナーの種類でリーンアウト、リーンウィズ、リーンイン、ハングオフ、足を投げ出してリーンアウト及びリーンウィズ等、ボディアクションが多い方です、そしてダートセクションをあまり走らないので、ステップワークの妨げになるソール先端の保護プレートを外してみました。特にハングオフで爪先先端をステップにちょこんと引っ掛けて乗る際はプレートでツルツル滑っていたのがなくなり、ブレーキ操作の微妙なインフォメーションも格段によくなりました。一度皆様もお試しあれ

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投稿日付: 2020/12/15 11:28

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hiro1961さん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:26.5cm

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4

ホールド感は完璧だと思います
ほんのちょっと+10m/m大きいサイズを購入しての感想です。
少し大きめの装着感の欲しい方は、+15m/mが良いと思う

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投稿日付: 2020/12/13 10:42
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タツヤさん(インプレ投稿数: 165件 / Myバイク: TE250 | Z900RS )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
履き心地 5

エンデューロブーツがダメになってしまったので、安定のガエルネを購入。
さすが歴史あるガエルネのエンデューロブーツ。新品でも硬すぎず、問題なくオフロード走行を楽しめました。

壊れてしまうことが多いバックル類も、単純な機構=頑丈です。でも、調整は簡単で素晴らしいのです。

ブーツ本体の材質・質感もしっかりしていて、これは長く使えそうです!

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投稿日付: 2020/11/30 19:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

普段の靴が24.5cmなので25.5cmにしたが合わず(足幅)返品、再度26.0cmで注文。サイズは合うようになったが、結構皮が固いので慣れるまで時間がかかりそう、まるでスキー靴を履いているような感じ。品質やデザインは気に入っているが、履き心地は・・・。バイクに乗っているときはいいが、長時間歩くと足が痛くなりそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/29 23:59

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田中さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB750F )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

総評のとおり、足首をがっちり固定するため履き抜きはBOAシステムがあっても少しやりづらい。まぁ、このへんは使ってるうちに馴染んでくると思うので問題なし。左足のシフトガードは便利で、そのためにシューレースの編みかたが右足と違うけど、考えられたデザインだと思う。下ろし立てを履いて、歩いて2?3歩のところで左足首をひねってしまった。幸い捻挫はしなかったので良かった。BOAシステムのナイロンワイヤーの締め付け方が甘かったことが理由だと思う。使用方法がわからなかったので、良ければ取説みたいなものを添付していただければ初心者は安心すると思います。それと、金額的にもう少し安くなれば買いやすいと思います。

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投稿日付: 2020/11/29 13:13
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

傷付けたくないライディングブーツやスニーカーでの運転のシフト操作向上に活躍してくれます。運転中はズレなくてシフト操作がしやすく素材もしっかりした革なので長く使えそうです。

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投稿日付: 2020/11/29 08:15

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tomoさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: R1250RS )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

自分の足は、かなりの『幅広』『甲高』です。
クシタニのネオブーツを購入したのですが、自分の足に合わすには少し時間をかける必要がありました。しかし、痛みから解放されたくて、ガエルネのオフロードブーツを持っていたので、ガエルネならば大丈夫だと思い購入しました。オフロードブーツのようなしっかり感があります。履いたサイズ感はオフロードブーツよりも小さいですね。普段の靴と同じサイズで大丈夫でしたが、少しタイトな感じもしますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/25 23:40
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マッツさん(インプレ投稿数: 1554件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

家内のお気に入りシューズです。今は2足目です。
年間20000qを走破するうちの家内はタイチがお気に入りです。
全身タイチです。
ジャケットもパンツもシューズもタイチは本当に濡れませんよ

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投稿日付: 2020/11/25 22:14
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J.TAKAHIRA99さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: アドレス125 | Z1000 (水冷) )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
履き心地 5
  • トリコロールが素敵。

    トリコロールが素敵。

  • ブーツIN

    ブーツIN

  • ブーツアウト

    ブーツアウト

  • 過去の累積負傷箇所を参考に!!。

    過去の累積負傷箇所を参考に!!。

  • 『G』マークが最高です。

    『G』マークが最高です。

  • 何といっても『made in italy』と『CE』ダグ。

    何といっても『made in italy』と『CE』ダグ。

普段のサイズは26.0cm。ガエルネはネット上の『ジーフィット』で測定して27.0cmをチョイスしました。OFFのイメージが強い『ガエルネ』ですが、この度は『オンロード』用のブーツを購入しました。サイズはピッタリ。そして軽い。1日普段履きと、原2のaddress125で使用しました。今年の夏(2020-07-19)にバイクで単独事故を起こして右肩を骨折。バイクは97年式のzrx1100でしたが廃車となりました。その時のプロテクターは胸部のみ。下半身は両足腰下の至るところに擦り傷が。まだバイクには乗れませんが、先にブーツを購入しました。ロングブーツにしたのは過去の累積負傷箇所を参考にしました。ブーツアウトもINも可能。何といっても『made in italy』と『CE』ダグが気に入ってます。イタリア国旗のトリコロールがチラリ。それだけでテンションがあがります。まだ本格的にバイクには乗っていませんが、この価格でこの品質ならとても満足です。シフトの操作感の良さは履いただけで充分伝わります。満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/25 19:12

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