こちらは普段乗りやツーリング用に購入。
足は23.3cmくらいで普段スニーカーはゆったりめに23.5を着用していて、ブーツは25cmを購入。窮屈な事もなく履けています。バックルがプラなのでちゃちいなーとは思いますが、ウォータープルーフなので田舎の畑仕事もこのままでやってもへっちゃらでした。日が暮れてもブーツ部分は寒くなくてGOOD

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つくりは非常にしっかりしているのだが、いかんせん自分の足に合っていない気がする。
くるぶしに靴の硬い部分が当たり痛い。靴底のおさまりがいい位置をステップに置くとシフトレバーをつま先で操作することになり、力が入りにくい、など。
もう少し履きこめばフィットするかな？

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3シーズン使用できるレザーブーツです。
通常のレザーブーツは気温が高いとブーツの中が蒸れ蒸れになりますが、コイツは違う！メッシュレザーの快適性を実感します！サイズも通常履いている靴26でピッタリでした。
今後はレザーの使用感の質感が楽しみです。

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モタードに乗り始め、持っていたライディング
シューズだとつま先しか届かず危険を感じ、
こちらの商品が少しでも厚底に見えたので購入。
ダイヤルくるくるで締まってくれるし、
多少は足つきも良くなってます。

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家内の公道用及び当方の通勤用に２足買い足しました。こちらは内装がやや厚手で柔らかい肌触りですので、普段のスニーカーサイズですとピッタリとタイトフィットしてくれます。
家内も当方も幅広足ですが、普段愛用しているスニーカーと同じサイズで非常にいい感じです。
当方はすでに同じブーツを過去からWR250Xで公道走行にはこちらを愛用しているのでソールのグリップの良さと防水性能に操作性の良さとほどよいプロテクション性能も熟知しています。
なんならコース走行でも操作性が非常に優れたこちらを多用しています。
今回新調したものをWR250Xやトレーサー用に、古いものを通勤用に使います。
若干ソールの厚みが厚いので後2、3ミリ程度薄いとなおよしです。

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当方、通常サイズは26cmです。
秋冬使用を想定、厚手の靴下を履いた想定で26.5cmを選択しました。
イメージ通り、厚手の靴下を履いてピッタリでした。
薄手の靴下でも少し余裕あるかなって位で、完璧です。
デザイン機能性も良く履き心地も良い感じです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、掲載写真通りの色・風合いでした。
カジュアルだけれど落ち着いた感じが良いです。


【フィット感はどうでしたか？】
皆さんの口コミを参考に大きめサイズを選びました。
普段23センチですが、今回は24センチにしたところぴったりです。


【使ってみていかがでしたか？】
歩きやすいし、バイクの操作もしやすいです。
ちょい乗り用に、、といいつつ、400キロ程度の日帰りツーリングにも使用しました。
雨にも降られたのですが染み込むことは一切なく、さすがゴアテックス！と嬉しくなったり。
また観光地や山道を歩きましたが、ハイカットで足首辺りが擦れるなどはなく、クッション性もあり足裏が疲れることもありませんでした。


【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。


【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
仕様というか、、ソールが意外と分厚くて、足つきがよかったのはうれしい誤算です！


【他商品と比較してどうでしたか？】
ちょい街乗りや通勤で履ける気軽なスニーカーを探していました。
とはいえバイクで走るからには安全性は欠かせない要素です。
両方の条件を満たしたものは割と出てくるのですが、ロゴがやたら目立ったり、ポイントに蛍光色が使われていたりとあまり履きたいと思うものがなく。。
自分の中ではスニーカーならこれ一択でした。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

ガエルネのブーツはいつか欲しいと思っている憧れブランドです。
そこが出しているスニーカーなら間違いないでしょう！と試着もせず購入してしまいましたが、買って正解でした。

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足をカッチリと保護し操作性も問題無し、好みのデザインでこれ以上望む必要無しです。

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10年以上履いたベルティゴ・エアーからの買い替えです。サーキット、レース、ツーリングと活躍してくれましたが、大分くたびれた感が出たので思い切って新調しました。
しばらくはサーキットを走る予定はないのでSTでも十分だったのですが、REXのインプレがほとんどないので自分がインプレしてみようと思い選びました。

数回のツーリングとワインディングで1000km走ってみた感想になります。

まず見た目、やっぱりレーシングブーツだし最上級モデルなのでそれだけでも最高です！プロテクションも前のよりも進化してるしメカメカしいのも萌えます♪

次に履きやすさ、まず履くパンツを選びます。ブーツインで設計されていますのでスキニータイプのライディングパンツがオススメです。ブーツの口は大きく開くのと中にプルストラップがあるので見た目ほど難儀ではありません。脱ぐ時は座って脱ぐのをオススメします。脱ぐというより足を抜くという感じです。脱ぎ履きは大変ではありませんが時間かかるので、出先ではその機会はないほうがいいと思われます。


続いてフィット感。これも最高です。ブーツ前面のふくらはぎ、足首、足の甲3ヶ所にダイヤルが付いていて、その日の足の状態や靴下に応じて微調整が利くのでこれはスゴく良いです!！ちなみに、ベルティゴはサイズ42でしたがREXは43にしました。少し大きくても調整が利くので全然問題なしです。


そして動きやすさ。最上級モデルなのでいい革を使っていると思われ、最初から柔らかいので歩くのもシフトチェンジも違和感なしでした。つま先はそれほど厚みはないのでシフト操作しやすいと思います。サイドのブレースは大きいですが車体のホールド性は問題なしです。前後方向の動きも妨げないので出先でちょっとその辺を歩くのも問題なしです。内装はサラサラ素材でソールのクッション性もよく、1日履いていてもムレもほとんど無く足の指もよく動かせて快適です。あとエアーにしたので通気性効果もあります。


最後にプロテクション効果。まだ転んでないのでわかりません(笑)サイドブレースがしっかりしているので捻れ方向にも強いと思われます。調整のワイヤーも前のも切れたことないので心配はないと思っています。ダイヤル部が少々出っ張っているのでそこの万一の破損が気になる所です。


以上が感想になります。星４にしたのは普段用にしているからです。サーキットメインでしたら星５にしてます。参考にしていただければ幸いです。

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赤色は派手かなと思ったんですがとても良い色でいろいろな色のパンツと組み合わせることができます。
重い印象にならずすっきりとしたデザインで乗っていない時でも良い感じエス。

最初は履き心地がイマイチかなと思ったんですが、毎日２時間ほど履いているうちに馴染んできました。
靴磨きクリームでメンテナンスしてやると良い感じに革が馴染んできます。
私は甲が高いんですが、レースアップなので問題なく入りました。
インソールも買ったんですが、こちらは窮屈でダメでした。
ただ、踵が少し浮くので、そのためにインソールを入れたいと思って調整しています。

難点は付属の紐が緩みやすいということです。
紐の材質の問題だと思うのですが、バイクに乗る時は怖いので最後に紐を固結びしています。
色違い、もしくはデザイン違いでもう一束買おうと思っています。

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