サイズ:26.0cm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
春先から約半年間使用してのインプレ。
街でも履けるデザインの良さと、ライディングに必要な安全性と機能性を兼ね備えた唯一無二のブーツだと思う。
・品質
分厚くて上質な革と、丁寧な作りで文句なしの品質。
・サイズ
G-fit(Gaerneサイズ計測システム)だと27cmと出たが、普段履きのスニーカーと同じ26cmを選んだ。それでも履いてみるとかなり大きめで、運転時も歩行時も落ち着かない。(計測システムは信用ならないので注意!) 対策として、市販のインソールを買って2枚重ねにすると、ジャストサイズになった。
・操作性
雨のとき路面に足を着く時、ブロックのソールは安心で良い。しかしかなり厚底になるのでシフトチェンジには少し違和感がある。1月程で慣れたけど、もし操作性を最優先にするなら、フラットで薄いソールを選ぶべき。
・安全性
革はぶ厚く、爪先とくるぶしのプロテクターも入っていて、ガッシリと守られてる安心感がある。
・耐水性
Gaerune純正のウオータープルーフポリッシュを塗って良く水を弾く。豪雨の中も走ったけど、ゴアテックスのお陰で雨漏りは一切無し。ただし、あまり背の高いブーツではないので、レインパンツの裾が短いと上から雨が入るので注意。
・快適性
分厚い革のため、使用開始直後は硬さを感じたけど操作に支障が出るほどでは無い。2か月も経つと足に馴染んで、安心感を保ったまま適度な硬さになった。また、ゴアテックスのおかげ真夏でも不快と感じたことはなかった。ジッパーで簡単に脱ぎ履きできるのは便利。
・耐久性
使用6ヶ月、2000kmほどで、少しも破損などのトラブル無く、ちょうど良い硬さ。
・不満
気に入ってるので永く使いたいけど、ソールの張り替え出来ないことが残念。
ソールが厚すぎるので、薄型と選べればもっと良かった。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
夏用シューズとして購入。
サイズ感は日本人向けで幅広。
BOAダイヤル搭載なので履いたり脱いだりするのが楽。
締め付け具合も微調整できます。
黒は派手さがないので街乗りでも気軽に使用できるのも良い点。
通気性も、靴内に冷たい空気を感じるのでしっかりありそうです。
BOAダイヤルの締め付けがくるぶしぐらいまでなので、足首より上はちょっと頼りない感じがします。
防水性も無いので、天気が怪しいときはシューズカバーも必要かと。
不満点もありますが、総じて良いシューズだと思います。
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サイズ:26.0cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
左ブーツのチェンジレバーガードの位置が悪く、もう少しつま先よりにしてあれば☆5つでしたね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
従来よりエルフシリーズを履き続けておりますがS17一番のフィット感があります
サイズは多少小さめに感じますが(横幅が狭い感があります)通常サイズでの購入で問題なしと思います。
コストパフォーマンスは従来よりは高目ですが、軽量でもありお得感抜群です。
つま先部分が多少厚く感じ、ギアチェンジに慣れが少し必要な所があります。
凄く良い物と思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
現在、ガエルネ ボヤージャーCDG GORE-TEXを使用しています。
ボヤージャーはサイドにファスナーがあるので非常に脱ぎ履きはしやすいです。
その一方で、無意識にファスナー操作をすると止水の為の帯に挟まってファスナーが壊れそうになります。
ソールに関しても、若干弱いようで1,000キロほどの走行でステップに当たる部分がすり減ってきました。
カジュアルな装いで非常に気にっているのですが、そればかり履いているとすぐダメになってしまいそうだったので、No145を購入しました。
やはり皆さんのレビューにある通り、カタイですね。
重量は手に持ってみるとズッシリとしますが、履き歩きしてみるとそれほど重さは感じません。
色味は商品写真のブラウンというよりダークブラウンとかチョコとかの方が近いですね。
普段履きのニューバランスのスニーカーも27.5センチを履いています。
中の寸法は145の方がニューバランスより大きいようです。
ボヤージャーも27.5センチ。
長さ的にはどちらも同じくらいの長さですが、爪先から甲にかけての高さは145の方がボリューミーです。
シフトアップ時に上手くできるか、ちょっとだけ心配しております。
いきなりバイクで使用するのではなく、普段履きで慣らしをしたほうが良さそうです。
グロムに乗っていると、シフトチェンジを頻繁にするので辛いかもです。
なんだかんだ書きましたが、楽しみです。
これからじっくりと育てていきます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
XB12R専用に奮発しました、希少バイクなのでサーキット走行はしませんので、公道用のrsタイチのgmxアロージャケットのネオンイエローとgmxレザーパンツにコーディネートするためにイエローのアクセントと、バイクを降りたあとも歩行しやすいformaを選びました、formaは横幅がかなりタイトですので26.5cm3Eサイズの当方は43サイズでちょうど良いです。
ソールの形状も良くステップ操作性に優れていて、グリップも申し分ないです。
アンクルも横方向はカッチリ安心です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
リターン後初めてのオンロード用の革ブーツ、値段と相談して購入しました。
大きさはワンサイズ下げてぴったりです。革の質も良くミンクオイルで手入れすると柔らかくなり履きやすくなりました。
雨には対応していないので、日帰りツーリング用で5年間使用しています。
いままで、右足ソールの踵の?がれがあり修理しました。
現在は金具の色落ちが一部有るだけです、良いブーツです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
サイズ感は日頃履いているスニーカーと同じ感覚です。
くるぶしガードも付いており、またつま先は固めにできておりプロテクションは問題ないと思います。
BOAシステムと違い一気に設定した締め具合に持ってこれるのが特徴で、プリセットポジションが2個あるので長時間乗っていて浮腫んできたときなどはサッと緩めたりできますし、ベルトを出し入れして調節することもできます。
秋・冬もので夏は暑いのでメッシュのSYNTHESE15 などを使っています。
防水機能は優秀で開口部をライパンなどで覆っておけばほぼ濡れなしでした。
シフトペダルが当たる部分も樹脂である程度固くできていますがペダルを操っている感覚はきちんと伝わってきます。
甲が高いとベロの部分が完全に甲を覆わなくなって防水機能に隙きができるかもしれません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ちょっと近未来的なルックスがあまり好みではなかったんですが、知人が数名履いているのを見て単純にカッコいいなと思えたのと、履き心地や操作性が良いということを聞いて購入しました。レビューではいつもの靴のサイズよりハーフ?ワンサイズ下げる方が良いとのコメントが散見されていたのですが、いつも通りのサイズを購入して良かったです。私は甲が低く、横幅もかなり狭い足型なんですが、バイクに乗る際は厚手のソックスを履くのでちょうど良い感じになります。素材が厚く、足全体をプロテクトしてくれてる感じがあり、バイク用にしっかり考えられているシューズだと思います。また意外に軽いのでバイクを停めて少し散策する際にも負担にならなくていいなと思いました。個人的にはもう少し価格を下げてもらいたいところですが。細身のパンツとも合いますし、気軽に履けるという点で、もっと早く買っておけば良かったと思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 4 |
トランポを用いてのモトクロスコースでの使用。
ドロドロのブーツを簡単綺麗にしまえて、メッシュ部があるので通気性も確保。
サイズも過不足なく概ねのオフロードブーツが入りそう(自分はガエルネのファストバック)
やや造りはチープだがすぐ壊れそうと言うわけでは無いのでラフに使えて逆に好印象。
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