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フットウェアのインプレッション (全 1636 件中 231 - 240 件)

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ナスライダーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FZR250R | セピア )

サイズ:26cm
利用車種: FZR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
使用感 5
デザイン 5

十分な性能で使い勝手は申し分ありません。
正直これよりも造りの良いブーツは沢山ありますが、値段を考えると価格以上のコストパフォーマンスでしょう。
サイズは普段の靴のサイズより1サイズ?2サイズ下で購入すれば間違いないと思います。
※出荷状態ではトゥスライダーのネジが外れやすいので増し締めしておくことをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/10 13:39

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たけまるさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: CB250R )

サイズ:26.5cm
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

踵に段差のないバイク用のブーツを探していました。
ペダル周りに引っ掛かるのも危ないのでヒモではないタイプで。

27.0センチでは幅ピタリで爪先に余裕あり
26.5センチで幅チョイキツ目の長さピッタリ。

幅は多少伸びると期待して26.5センチを購入しました。

BOAフィットシステムはとても良いですね。
耐久性はコレから検証です。

画像では分かりづらいのですが、ダミーヒモの下にも
ワイヤー通っています。

インソールも厚みが有りクッション良好です。

極めつけはアウトソール。
Vibram社とRS TAICHI社のコラボですごく凝っています。
パターンがTAICHITAICHIって刻んであるんですよ。

黒い車体ととてもマッチしています。

耐久性は使い込んでから再度投稿します。

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投稿日付: 2023/01/08 14:49
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ひーやんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: レブル1100T )

サイズ:26.0cm
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
OK
【フィット感はどうでしたか?】
ちょうどいい
【使ってみていかがでしたか?】
足を入れる時大きく開くので良い
【期待外れな点はありましたか?】
なし
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
転倒時も守ってくれそうです
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較していない
▼他にもこんな項目があると役立ちます

購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2023/01/07 16:32

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アマゾン二郎さん(インプレ投稿数: 9件 )

サイズ:9(26.5-27.5cm)
利用車種: KX250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 5

足長25.0cm、足囲26.0cm、足幅11.0cmでワイズ4Eになります、サイズはUS9を購入しました。
ふくらはぎ39.0cmPODK4着用でベルクロ3/4ぐらいまでしか締まりません。
海外製なので幅は狭いだろうと大きめを購入しモトクロス用の厚めの靴下を履いてぴったりでした。もちろんつま先は余りますが足長で合わせるとどこのメーカーのブーツも入らないぐらい幅がきついので私の場合、足幅を優先しています。
目玉機能のフレックスロックですが”柔軟”の状態でガエルネSG-10、FOX旧インスティンクトと同等以上の剛性があります。
ファストバックと同程度ぐらいかと思っていたので予想外でした。
固定の状態はSIDIクロスファイア3、アルパインスターズTECH10と同程度でしょうか、謳い文句に書かれている何%か膝と足首の負担軽減も眉唾ではなさそうです。
しかし、このブーツの1番良いところ、それはブーツ内側のラバーです。上記の今まで履いてきたブーツよりとてつもなくグリップし、バイクとの一体感を高めてくれ、間違いなく上達が早くなると確信しています。
そのグリップ力の高さ故、ライフは短そうなのがこのブーツのデメリットになるんでしょうか。
最高峰ブーツの中では安い方なので一度買ってみては。

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投稿日付: 2023/01/06 20:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5

派手なデザインのブーツはツーリングでも浮いてしまうが、それでもレーシングなブーツを履きたかったので、シンプルなデザインのこちらを購入。革が柔らかく柔軟性が非常に高いので、シフト操作もしやすくバイクを降りた後の歩行も歩きやすいです。

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投稿日付: 2023/01/06 11:15
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のりゾーさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: スーパーシェルパ | クロスカブ110 | Ninja H2 SX )

サイズ:27.0cm
利用車種: ニンジャ H2 SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
  • 基本的にバイク乗っとる時しか履いてないけど、25年以上履いてこんな感じです。

    基本的にバイク乗っとる時しか履いてないけど、25年以上履いてこんな感じです。

もう25年以上履いとるカドヤのブラックアンクル、いつ買い直そうかなぁ??…とタイミング計っとって、何気に27センチを確認してみたら安くなっとったので買いました。
見た目は普通のワークブーツの様でもシフトパットが内蔵されとったり、ちゃんとバイク用として良く出来てます。
普段履きも出来るブーツで底が固めですが、自分は中敷き入れて使ってます。
ワークブーツとして見ても軽いので、ツーリング時に歩き回っても疲れません。
もう買う事は無いでしょうが、最高に気に入ってます。

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投稿日付: 2023/01/04 10:20

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かみやんさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: トリッカー )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

RSタイチのRSS006を使用していて半年ほどでベロの隙間から水が染みてきたのでこちらに買い替えました。
1番の防水性ですが、小雨程度でしかまだ使用しておりませんが文句なしの防水性です。
アウターが本革ということもあり耐久性が不安なところですが、この値段に対して考えると文句は一つもありません。

履き心地も普段のスニーカーが27.5?28cmでXPDのブーツが44を使用しており、今回も44の28.5cmと普段より0.5?1cm大き目を選びましたがユニクロの五本指靴下でもキツく感じませんでした。
多少は紐で調整は必要かと思います。

雨の地面ではマンホール等は流石に滑りにくい程度でしたが、ほぼ不安はありません。
ステップはラバーですと滑りませんでした。

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投稿日付: 2023/01/02 00:36

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しんさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

適度な硬さとサイズ感で操作性に優れており、とても満足しています。
またもう一足を購入しようかと検討しています。

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投稿日付: 2023/01/01 22:28

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のすけさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: RS125 (アプリリア) | F3 800 )

サイズ:26cm
利用車種: RS125 (アプリリア)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
  • 2つのダイアルでしっかりホールドされます。

    2つのダイアルでしっかりホールドされます。

  • 冬ズボンの裾を巻き付けると風が入ってきません。

    冬ズボンの裾を巻き付けると風が入ってきません。

冬場の足元の冷え込みを防ぐべく、新しいシューズ/ブーツを探していました。
オートバイ用でハイカットで防水でクルクル回すダイヤルを望んでいたら、全て叶えてくれたのが、このブーツでした。

購入したサイズは26.0cmです。普段履きのスニーカーは25.5cmなので、ワンサイズ上げました。
冬用の厚手のソックスをはいて丁度良いサイズ感でした。

2つのダイヤルがあるのでフィット感も調整しやすく、履いたり、脱いだりも容易でした。
ハイカットの部分を冬用ズボンの裾(ベルクロ調整式)で巻き付けると乗車時に風が入ってくることなく、暖かでした。
新品の状態でもシフトチェンジは問題無くできました。
ハイカットなので足首の守られている感もあり安心できます。

私が探した限りは黒一色でしたが、カラーバリエーションがあれば完璧だと思います。
良い冬用ブーツをWebikeで買うことができました。

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投稿日付: 2022/12/31 21:56

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おーき53さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: 250 DUKE )

利用車種: 250 DUKE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 色のレパートリーが減ったのは残念。

    色のレパートリーが減ったのは残念。

  • BOAの使い勝手は非常にイイです。

    BOAの使い勝手は非常にイイです。

初めてライディングシューズなるものを購入。
悩みに悩んだ結果、履き心地とフィット感からRSタイチ製品にしました。足首までしっかりと保護、固定できるので安心感も高そうです。
BOAシステムは非常にかんたんに脱ぎ履きができて具合がイイです。靴紐は意外と面倒でストレスになっていたのがよくわかります(^◇^;)
長く使った時の合皮製表皮の耐久性が気になるところです。
カモフラージュでなくてもよかったのですが、真っ黒が好みでなかったので、全体がグレーのアーバンカモにしてみました。グレーの感じは好みの色調です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/29 18:24

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