ツーリングの際に目立たずに装着できて安心感を得られる商品だと思います。
膝裏はメッシュになっており蒸れにくいと思います。膝上にベルクロもあるのでライディング時にもずれにくいです。

　何よりもコストパフォーマンスに優れた商品だと思います。
　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
ツーリングパンツは、持っていましたが、走行会に誘われたためバンクセンサーを装着するために購入しました。

装着は、パンツに膝のパットが密着してずれ落ちることがなく、バンクセンサーのみのタイプに比べ走行中に位置が変化することも無いでしょう!!

取付もマジックテープで簡単に膝に取り付けられ、少し締めすぎていてもバンドがゴムなので、2時間ぐらい峠で走行してみましたが、締め付けられて痛いこともありませんでした。

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【Webikeモニター】

　ニープロテクターがタンクに干渉して傷付けてしまいそうです。
ニースライダーは、ニープロテクターをヒザの位置にして装着すると実際にヒザ擦る位置には来ません。ですから、ニースライダーは若干位置を変える必要があるようです。まだまだ改良の余地がある商品だと思います。

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同社製のチェストアーマーを入れて使用します。
胸部保護装着について規格が一部のメーカーで統一されたとの事で、ホンダ、RSタイチ等のジャケットに装着可能です。
チェストアーマーとこちらのポケットを合わせても、ホンダやタイチの純正品よりも安く揃えることが出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

同社製のチェストアーマーポケットに入れて使用します。
胸部保護装着について規格が一部のメーカーで統一されたとの事で、
ホンダ、RSタイチ等のジャケットに装着可能です。
チェストアーマーとこちらのポケットを合わせても、ホンダやタイチの純正品よりも安く揃えることが出来ます。

装着時には胸部が若干膨らみますので、あまりタイトなジャケットを着られている方だとキツくなってしまうかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

白バイ警官も使っているという胸部＆脊椎プロテクターです。
171cm56キロの痩せ型ですが、LサイズでOKでした。

着用も楽で、つけていても圧迫感や不快感はありません。

肘・肩・膝プロテクターは、面倒でつけないことも多いのですが、
バイクに乗るときは、これだけは必ず使ってます。

値段は高めですが、安全については頑張って投資しました。

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同社製のジャケットはもちろん、ポケットの形状が合えば他社製ジャケットにも使用出来るので便利です。
cpの面でも非常に優れていると思います。

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ソフトプロテクターに比べて、装着時な安心感は段違いです。
これを一枚持っていれば、季節ごとのジャケットに使いまわしが
出来て重宝します。

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ニーカップ入りのパンツを持っていないので、他社製のハードプロテクターとこちらの製品を季節と用途に応じて使い分けています。
こちらの優れている点は、装着時に身体に沿う構造の為、細身のパンツや革パンツの下に装着しても動き辛さや違和感は少ないところです。
ハードプロテクターに比べると安心感は低くなりますが、普段着の下にも装着しやすいのでとても使い勝手が良いと思います。

構造上、真夏は蒸れますので肌の弱い方は注意が必要かも知れません。

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膝スリしてみたいけどレーシングパンツまではちょっと…という方にオススメです。
私は街乗り等ではズボンの下に着けるタイプで、ワインディングする時だけ付けかけてます。
膝パッドが少し大きくてニーグリップがしにくくなりました。タンクパットで滑り止めした方が良いかもしれません。

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