4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
身長175、体重75kg、ガッチリ?やや太め体型です。
ちなみに参考までに、日頃のワイシャツサイズは42-84腕が少し長めです。
ノーブランドの革ジャケットを着用していましたが、なんとなくシックリ来ず、かと言ってワッペンや刺繍満載のジャケットも趣味には合わず色々探していたところ、本商品を購入しました。
北海道ですので、今は完全にオフシーズン。雪解けからのツーリング再開を夢見て購入に踏み切りました。
インナーがかなり厚めですので多層の寒さも凌げるかなと思いますが、別売の胸プロテクターを装着すると胸周りはかなりのマッチョになります(笑)
インナーを外すと、結構余裕で、ダウンのインナーを着ることもできます。
脇川肘の内側にかけてのレザーではない部分は、デザインと見るか、チープと見るか好みの問題かと思いますが、多少暑い時の通気性を考えると、これもありかなと思います。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フェイクレザーと思って買ったら、本革に近い感じだった。思った以上に厚くゴワゴワしているので、柔らくて軽い物を欲しい人はやめた方が良い。
デザインも良く、造りもしっかりとしていて安心感が有る。強いて言えば、ポケットが少なく、内ポケットが無いのが残念。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
これまでは主にパーカー系ジャケットを使用していたが、ネオクラ系の愛車に合うレザー系のジャケットが欲しくなり、物色開始。条件は、ロゴや柄がゴチャゴチャしてないシンプルなデザインであること。いくつか候補があったものの、洋品店で現物を確認してこれに決定。177cm、59kgの体型でサイズはL。元々使用していたホンダのベストタイプボディプロテクターを使用しピッタリな感じだが、使用するインナーによっては若干窮屈になる。これまでのパーカー系と違い高速道路走行においてもバタつかず、レザー系ジャケットにありがちな使用初期の動きにくさもない。若干不満なのは付属のインナーで、胴体部分は起毛系で保温性もあるのだが、腕部分が薄い生地で防寒性に劣る点(レザー系はだいたいこんなもん?)。気温10度位で3時間走り回っても寒さは感じなかったが、これからの真冬でどうなるか。とはいえ、概ね満足しているので、手入れして長く使っていきたい。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 3 |
さっそく試着してみました。169?/65kgで、Mサイズを購入しました。
着た感じはぴったりフィットなのですが、インナーを付けたままだと、胸部プロテクターが付きません。
インナーが思いの外、厚手に出来ている為かも?寒さを防ぐのには、〇ですが・・・
ひとつ気になる点があります。腕の内側部分がナイロン生地で出来ているが、その部分から体温が逃げるように感じます。インナーの腕の部分も薄いナイロン生地なので、極寒の中を走ると、寒さを感じるかもしれません。
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3.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 2 |
174/55でラインナップ上、一番小さいサイズのMを購入。
痩せ型なのでタイトに着ることはできませんでした。Sサイズがあるといいのですが。
全体的に寸胴のようなスタイルで絞りもなく、丈も若干長めに感じました。絞りが無い分スタイル的には痩せ型でも若干の着膨れ感が…。
ただ、暖かいインナー付きで更に中にかなり着込めるし、丈が長いのも手伝ってかなり暖かいですね。インナーの袖はナイロンのみです。
重さも然程気になりませんし、専ら冬のツーリングはコレを着用しております。バイク乗っている時には絞りなど気なにりませんからね。
バイクを降りてタウンユース時には前を開けていればかっこいいいです。
タイチロゴも然程主張もなくさりげないのでお気に入りです。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
身長170、体重58でMサイズで丁度いいです。気温15度でネックウォーマーとヒートテック1枚で少し暑いくらいです。風を通さないのが一番の寒さ対策だと実感しました。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
お気に入りのジャケットが品キレで本品を購入。
写真では革が硬そうに見えて少し不安でしたがとても柔らかく用意していたオイルも要らない程です。
170センチ、71キロのガッチリ系ですがLサイズで肩幅、胸周りはジャストフィット。が、袖丈は少し長めです。(運転中は気にならないくらいですが)
フリースを着込むと少しモコモコな感じです。
とにかく届いてすぐ着用できる柔らか革質にとても満足です。ただ色の選択肢が無いのが少し残念ですが・・・。
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3.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
ボアのせいか、中に1枚着ていれば十分暖かく、暑いくらいです。
冬用と思えばいいのですが、「内部熱気抜き」があるとよりいいと思いました。
またボアのせいか、袖など滑りが良く脱ぎ着しやすいです。
ホンダのロゴマークも控えめに、でもしっかり入っていて、大人のジャケット感です。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フェイクレザーの質感は本革には劣りますが、ツーリング中の急な降雨を考慮するなら充分な素材です。また量販店に販売されていないので、ライダーとかぶることはないので選んで正解です。
170cm/58kgでMサイズを選択しました。全ての寸法がベストサイズでした。他のホンダライディングギア製もMサイズが自分には適正サイズだと確信しました。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 3 |
当方 180cm痩せ型、肩幅44cm
別モデルの50サイズが試着出来た為、肩幅に合わせて52にしました。
胸板が無い為、ダブつきはありますが着丈が長めになり、乗車時に腰が露出する事も無く、重ね着出来る分結果的に満足してます。
余談ですが、20年ぶりにリターンしましたがウエアが地味なものが多く、視認性に疑問を感じます。
加えて、同年代の方がたの不潔感が目立ちます。
観光地で徒党を組むのは構いませんが、バイクに関心がない方々が露骨に避けているのは、ウエア等、見た目でイメージを下げている為では無いでしょうか。
昔みたいにカッコつけませんか?
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追伸です。上記のジャケットサイズはXLです(^_^;)