タンデムステップ併用で取り付けしましたが、やはりヘルメットを引っかける際にステップが邪魔になります。また、せっかくのBabyFaceロゴもステップで隠れてしまう為、元々ステップ併用で考えていなかったのかもしれません。利便性を取るならタンデムステップを取り外したほうがいいかもしれません。

あとは判る人にだけ・・・キィ溝が純正キィと逆なのでワンキー化に向きません。

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私はDucati1098向けの商品を購入しましたが
本体のクランプ部の径は取付位置フレーム径と違い
（フレームのが太め）きれいにクランプできません。
ねじを締めれば固定できるレベルですがすぐに緩みそうです。

また取付位置にはノーマル車体ですとタンデムステップが来ているのと、サスのリザーバータンクの干渉により
ほとんど自由度がありません。（説明書の写真はタンデムステップがありません・・）
いざ取り付けるとヘルメットがステップに当たる位置にくるので車体がゆれたりするとこすれて傷がつきます。

またキーシリンダーとロック本体との隙間が少なく解錠時の自動スライドが起こらず自分でシリンダーを引き抜く必要があるため煩わしいです。

作りはロック本体とクランプ部がネジ止めになっていたので、組み換えで多種に対応している感じですが、その割にはあまりにも取付の対応度が低く残念でした。　同製品の他車用インプレにはよい評価があったので、当たり外れがあるのではないかと思います。

ツーリング先でヘルメットを持ち歩きたくないときにはあると便利ですので使用していますが、ヘルメットに傷が入らないよう神経を使っています（汗

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PCXはヘルメットロックが使いずらいので購入。シート下に荷物が有る時、素早くロック出来ます。
最初、左側に付けていましたが、携帯ホルダーを付けた為、右側に付けた。屋根付きガレージだが、雨天時も走らすためコの字フック部に錆が発生。初期段階のうちに錆取りしておきましょう。

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FAZER GTなので、元々ヘルメットホルダーは標準で付いているのですが、3C3FSSBS0000(ヨーロッパヤマハソフトサイドバックステー)を取り付けたところ、ホルダー部と干渉してしまうようになってしまいました。

こちらのプレートを使うと純正(?)のそれと比べると鍵穴がタンデムステップホルダー側に付くので干渉しなくなるのです。純正より純正っぽい(?)見た目になりました。

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最近のバイクは標準でヘルメットホルダー付いてないの多いですねぇ。
旅先でメット盗難が不安なので買いました。純正ライクな感じでいいです。もうちょっと安ければもっといいですが。
ご購入の際は、取り付け左用、右用ご注意ください~。

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取り付け形状は、純正と同じなのでポン着け可能です。
ただ、残念なことは分解して中のピンを入れ替えてバイクのキーで開閉できるようにしたかったのですが、ピン形状を入れ替えて組み合わせのパターンを作ることはできませんでした。予備のピンが何枚か付属していれば・・・組み合わせ可能なのですが。

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車両購入と同時に購入したSHOEIネオテックがラチェットストラップだった為、Dリングが非常に小さく車両に後付した武川製のヘルメットロックに掛ける際、とても難儀でした。
小さなカラビナ付きで携帯性は便利、使い勝手も専用品の様でとてもいいです。
ロックの場所によっては地面とヘルメットの距離が近くなるので注意が必要かと思われます。
くれぐれも通常の幅広タイプと間違えて購入しない様に、自身のヘルメットのタイプを良く観察して購入してください。

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ヘルメットホルダーがないと不便ですので右側用を購入しました。取扱説明書読みながら簡単に取り付けできました。見映えも良く満足です！

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取付自体は簡単なのですが、説明書もなく少し戸惑いました。
ロック解除した状態でもキーを抜き差しできる所はすごくいいと思います。ヘルメットをかけるときもスムーズにできてよかったです。

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純正のヘルメットホルダーが付いているのですがエンジンカバーやアクセサリーが付いているためヘルメットホルダーが使えない状態です。出先でバイクを止めてヘルメットをミラーに乗せてました。風が吹いて何回かヘルメットが飛んで傷が付いてことがありました。
リヤーのエンジンガードにヘルメットホルダーが付ければヘルメットの取り付け取り外しが便利なるだろう考えていたところこの商品付き当たり購入しました。
早速取り付けてヘルメットを付けてみたら予想通りでした。
値段の割りに丈夫そうで鍵も付いているので良い買い物をしたと思います。

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