部品の取り外し、取り付けには多少のコツが必要だが作業自体はボルトを数本取り外しするだけなので簡単に取り付け可能。
エアクリのラバー部品を外す際は気温が低いと硬くなり大変なので暖かい時期、場所での取り付けを推奨。
デイトナのキャリア左下部に取り付けるヘルメットホルダーとは干渉しないので共着が可能。

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トレーサー900へのサイドボックス装着には、ワイズギア純正で用意されているハードケースか、ワイズギア純正の本商品+エアロサイドケース、他にGIVIなどの数社の海外製社外品の選択肢がある。
純正ハードケースがデザイン的には一番収まりが良いと思うが、いかんせん価格が高い（左右で15万）ため、同じ純正のステー+エアロサイドケースを選択した。
ケースを使わないときにはステーも簡単に外せてトレーサー自体のデザインを損なわないように設計されているが、自分は付けっぱなしで使っている。
ステーの良いところは、キャリアや後部座席に荷物を括り付けるときの支柱になり、ケース以外の追加積載に役立つ。このステーは作りがしっかりしているため、安心して追加で括り付けることができる。

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車両の取り回しのために取り付けてみました。

取り付けは簡単で左右の飾りボルト4本をはずしてそこにつけるだけです。
最初に前側を仮付してから後ろをつけると作業しやすいです。なおその際テールランプの先端に当たってしまう可能性があるのでウェスなどで養生しておくと良いと思います。

仮付してガタや挟み込みとかがないことを確認してから規定のトルク25Nmで締結すれば完了です。10分程度で終わりますね。

つけてみて取り回しがかなり楽になりました。タンデムもつかまる場所ができるので楽になります。トップボックス付けなくてもこれだけでもアリですね。

高さはコンフォートシートとの組み合わせで写真のとおりなのでシートバッグをつけるとキャリアベースにも乗っかる感じになりそうですね。
なにより純正専用設計のため車両のデザインを崩さないのが良いところです。

なお、20モデル以前には取り付けできませんので注意が必要です。

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ハードケースを装着して荷物満載で小学二年生になった息子と長距離移動の男旅にＭＴ０９トレーサーで出掛けるために装着しました。外観を気にしてZIVIのハードケースを着けたいのでこちらを着けました。
海外製にありがちな精度不良もなくすんなりと取り付け出来ました。
寝袋に着替えに食料調理器具、テント、子供のヘルメット、たっぷり積み込めますしデザインもなかなか良いです。

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バイクの燃料キャップのところに簡単に取り付けられました。別売のPROタンクシリーズを簡単に取り付けられます。バッグは磁力の力で安定して，バイクのボディに触れないので傷を付けません。

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PROタンクを取り付けるためのアタッチメントですが，だれでも取り付けられます。別売の専用バッグは安いものではありませんが，ワンタッチで取り付けられられます。バッグは磁力で安定して固定され，バイクのボディに触れることがないので傷がつきません。

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商品ページの適合モデルには掲載されていませんが、2003年型FZS600にも問題なく取り付け可能です。
GIVIのタンクバックST602の取り付けに使用しました。

【使用状況を教えてください】
ツーリング時以外にも、普段もタンクに取り付けたままにしておりますが、不都合はありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真のイメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
取説は大雑把ですが、部品点数も少ないので簡単でした。

【使ってみていかがでしたか？】
とっても便利です！これ無しにはツーリングは考えられないです！

【付属品はついていましたか？】
ネジ3本とカラー（スリーブ）が3個付いてます。

【期待外れな点はありましたか？】
もう少し値段安くてもよくないですか？メーカーさん。

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他社製品の半額近いお値段ですが、しっかりとした作りで塗装・溶接などの質感も申し分ない印象でした。かなりおすすめです。

取り付けも、エアクリーナーダクトの脱着さえうまくできればボルト二本と共締めするだけなので難しくありません。

私の個体だけかもしれませんが、テールランプ側のボルトが非常に固く六角レンチではかなり難儀しましたので、ヘックスビットやラチェット等を使ったほうがよいかと思います。

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【使用状況を教えてください】
ボンネビル t120で使用しています。固定のボックスは取り付けず、バッグなどを載せるリアラックとして使用しています。
キジマのサイドバッグサポートと同時に取り付け可能です。サスペンション上部のネジ穴に両方とも共締めします。ボルトはサイドバッグサポートに付属したものを使いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
マットな質感がいい感じです。

【取付けは難しかったですか？】
説明書は英語とドイツ語で書かれていたのでほとんど読めませんでしたが、図解されていますしパーツも少なく、基本的な工具で簡単に取り付けできました。
標準でグラブバーがついている場合はそれと交換する形になると思いますので、少し状況が違うかもしれません。

【使ってみていかがでしたか？】
リアシートにバッグを載せると背中が当たってライディングに集中できないことがあったのですが、このホルダーを利用するようになって解消しました。

【付属品はついていましたか？】
不足ありませんでした。

【期待外れな点はありましたか？】
商品自体の問題ではありませんが、キジマのボンネビル t100用ヘルメットホルダーをシートフレームに取り付けており、それと干渉するのが残念でした。もともとt120用の、グラブバーブラケットに取り付けるタイプであれば移設ができたかもしれません。
しょうがないので、こちらのホルダーのパイプにビニールチューブを巻いて径を調節し、移設することにしました。

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Trident660に取付
給油キャップがステーに干渉し、給油不可...
バッグのホールド感、お手軽な取付はよかったので、残念です...

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