作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
BMW R1250Rに取り付けました。バッチリタンクロックバッグ取り付けできました。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
GIVIのTREKKER ALASKA PACK2を取り付けるために購入しました。
質感もよく、パニア不装着時でも丈夫そうですので転倒しても車体を守ってくれそうなエンジンガード的な安心感があります。
安くない買い物ですがパニアステーとしては妥当な値段です。
車種に適合する1121FZありきのパーツなので調べて別途購入するのは手間ではありますが、汎用性を高めて単価を下げるためだと思いますので仕方ないかと思います。
ウインカーの再取り付けなど少し作業が必要にはなりますが個人で装着できるレベルなので興味があれば挑戦していいと思います。
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
特にカウルに穴あけ等の加工をする事なく、あっさり取り付きました。
ただし、これを取り付ける事でKIJIMAのヘルメットロック(左タンデムステップと共締めするタイプ)は取り付けられなくなります。
自分はKIJIMAヘルメットロックのキーの部分を付属の板金から分解し、
こちらの製品のベースを取り付ける穴のうち未使用の穴(当製品はベースを取り付ける穴が片側に3つ、合計6ヶ所あいていて、モノロックベースM5Mを取り付ける場合は6ヶ所のうち4ヶ所を使います。つまり2ヶ所、未使用の穴があります)の1ヶ所に裏側から取り付けました。
メーカー推奨の取り付け方ではないので自己責任でお願いします。
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5.0/5
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
スクーターにサイドケースを取り付けたかった。
スクーターにサイドケースホルダーなんて、めったにありません。
GiviでNMAX用フィッティングがあったので、これでNMAXを買うことにしました。
イタリアGivi(デイトナも)ではこのフィッティングはラインナップしていませんね。
もしかしたら、強度的に難があるので出していなのかも知れません。
ただ、本品をでサイドケース(E21)を取り付けたところ、特に不安はありません。
大型サイドケースだと違うのかも知れませんが、小型ケースなら大丈夫ではないでしょうか。
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
某メーカーのにそっくりなこの商品。比べたわけじゃないのであくまで私見ですが、こちらが値段が半分で多分質感は変わりないと思います。だから、お値打ちです。
取り付けはやや寸法に狂いがありますが無理やり引っ張れば取り付けはすんなりできました。
ノーマルのサスペンションなら隙間はありますが、社外に変えていると隙間がかなり狭いかもです。
私は取り付け後に無理やり力ずくで外方向に引っ張って隙間を作りました。
サイドバッグよりやや小さいのが使用感マイナス1ポイントです。ほかは概ね満足です。
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
価格が少し高めですが、大容量トップケースを取り付けるなら、これしか選択肢無し
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
フェンダーレスに交換していたので、取付けが問題。フェンダーレスのステーの加工が必要なので、それなりの工具が必要になる、
ノーマルフェンダーの場合は簡単取付け出来る。
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写真まで載せていただきありがとうございます。私もフェンダーレスを取り付けるので、その部分も参考になりました。重ねて感謝です。
ACTIVEさんのフェンダーレスキットの場合、この様な加工が必要になります。
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
キャリアにベースをつけるのもいいんですが
一度付けるとベースを取り外したりしないので
専用のフィッティングの物が欲しく購入
さすが専用でピッタリ合います
走ってもガタつく事無く非常に満足しております
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
さすがキジマ製
取付も簡単
作りもしっかりしています。
キジマ製リアキャリアと併用もOK
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
VTRは現行車種でないので、アフターパーツの追加が鈍化しておりましたが、去年よりモトコよりGIVIステーが発売されました!!(モトコさまありがとうございまっす!!)
E22 が使用できるようになるので、大幅積載アップ! 二泊三日くらいは全く怖くなくなります。
根強いVTRファンの皆様、ぜひ導入をご検討ください。ロングツーリングが楽しくなります。
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