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トップケース・テールボックスのインプレッション (全 1250 件中 761 - 770 件)

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めじろさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: R1200RT

4.0/5

★★★★★

BMWR1200RT(シルバー)に装着しました。 色合いも良い感じで違和感ありません。 また、シューベルトのC3を寝かせることで中に収めることができます。快適なツーリングをするためについつい荷物が多くなってしまうのですが、このケースのおかげで安心して快適なツーリングを楽しんでいます。

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投稿日付: 2014/05/27 16:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

これを実際に装着してツーリングに行ってみて思ったのは「もっとデカくでも良い」です

ちょっとしたツーリングでもカッパや、現地を散策する時の着替え、ロックやカバン・小物等を詰め込むと結構一杯×2です、、、フルフェイスのメットは入りません(ていうか俺が詰め込み過ぎか?)

装着してみても別段デカいとか感じませんでしたので、もう1サイズないし2サイズデカい物でも良かったかもしれません

まあ人それぞれ用途や収納物が違いますので一概には言えませんが、それ(サイズ)以外は概ね満足しています

本体の脱着も簡単ですし、装着走行時の異音もありませんし、結構形も角張っていてお気に入りです

買って良かった一品ですね

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投稿日付: 2014/05/25 18:56
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us-2さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: FORZA-Si [フォルツァ] (MF12) )

4.0/5

★★★★★

KN企画のシグナスリアキャリア(加工取付)に昔から
愛用しているGIVIケースを装着。
今回は車体に合わせてパールホワイトですが、シグナスの純正色ともマッチしてとても良かったです。
最後までクーケースと悩みましたが、最後は長年使用しているGIVIに落ち着きました。
参考としまして、ケースに入れてあるヘルメットはヤマハの ZENITH YJ-17 Lサイズで、開閉に影響は無いみたいです。
相変わらずヒンジ部分の塗装がイマイチです。

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投稿日付: 2014/05/25 15:34
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kobaさん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: バンディッド1250 )

4.0/5

★★★★★

GIVIのモノロックケースE470からの買い替えです。

ヘルメットがショウエイのGT-AirなのでE470では奥行きがないので
斜めにしないと入りませんでした。GT-Airでかっ!
これだとメット2個入りません。
なのでもう少し大きいモノキーケースE55を購入する事にしました。
47Lから55Lになります。
モノロックからモノキーになりますので、最大積載量もアップ。
剛性もあがりますので、丈夫だと思います。
モノロックからモノキーに換える事で、ベースプレートを変更しないと取り付かないので
専用プレートを購入しないといけません。樹脂性とか金属性とか・・・
これが良く分からない。
ベースプレートを購入してケースを取り付けようとしたのですが
クランプが付いていない。
クランプがないとケースとのロックが出来ないのでクランプも購入。
オプションなのでバラバラで売ってます。
アタッチメントクランプで売っていますので良く調べて購入してください。

因みに私は、アタッチメントクランプがなかなか手に入らなかったので
GIVI E251(輸入取り寄せ) これを購入して取り付けました。

E55はストップランプ付きのを購入。デュアルタイプストップランプなので
視認性は抜群だと思います。
心配だった、GT-Airが入るのか?については完璧です。
これで2個メットを入れられます。(入れるのか?)
ちょっと残念だったのは、バイクカバーパニアケース付き用のを使用しているのですが
ケースがでかくなった事で、カバーが被せられなくなりケースをバイクから外してカバーを掛けないといけなくなった事です。
うーん、面倒だな。。。
だけど、沢山入れられるようになったので良しとします。

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投稿日付: 2014/05/24 15:37
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ベルリナさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

エッジの効いたデザインと未塗装の色合いが気に入って購入しました。
取り付け、取り外しもワンタッチで便利です。
容量は1~2泊の一人分の荷物を入れるのに十分かなと思っています。(カメラ、お土産等入れると少し窮屈ですが)
うっかりキー綴じ込みが出来る構造になっているためその点には注意しています。

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投稿日付: 2014/05/11 21:21
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よっささん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] | CUB90 [カブ] | MTX125 )

5.0/5

★★★★★

当初はGIVIを付けるつもりでデイトナのウィングキャリアを取り付けましたがスモークタイプのバックセット付がなかったため思案中に在庫切れになったので評価などを参考に安かったSHADを購入しました。ウィングキャリアの前方の長穴は利用できましたが後方に合う穴が無くいったんキャリアをはずして穴を追加しキャリアステーのプレートがナットにかかるのでプレートをグラインダーで加工、塗装して取り付けました。他の方もおっしゃるように鍵の差し込みがかたかったのでヤスリでキーの先端や角を面取りすることで改善しました。
以前はカッコ悪いとBOX嫌い派でしたが取り付けて見ると大きすぎず案外いいです。取り外しも簡単です。連休に妻を乗せて出かけるつもりでしたが、車の方がよいとのことで却下されました。
あとバックセットとカーゴの部品欲しいです。

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投稿日付: 2014/05/06 17:57
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ariさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: TRX850 | ツーリングセロー | V-MAX 1200 )

5.0/5

★★★★★

通勤仕様のKSRに取り付け。
同容量のE30TNと最後まで悩みましたが、
頻繁に外して持ち運ぶ事を考え、
しっかりしたハンドル形状のコチラに決めました。

ショウエイのX-9、J-force2は余裕で収納、
大き目のGT-AIRも斜めにすれば入ります。

買い物に、収納に非常に重宝しています。
見た目はオッサンくさくなりますが、
便利なので車の出番が減りました。

ベースを買い足して、
TRX850にも付けようかと計画中です。

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投稿日付: 2014/05/05 21:45
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wind134さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

ZRX1200DAEGに取り付けました。カラーをホワイトか、ブラックで迷ったのですが、ホワイトにして正解でした。造りもしっかりしていて、キーケースを選んで良かったと思います。

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投稿日付: 2014/05/02 22:09
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Gマジェさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

グランドマジェスティに装着しました。
サイズも丁度いいです。
以前はSH33を使ってました。
SH33に比べると、あたりまえですが、
容量が大きくて、使いやすいです。

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投稿日付: 2014/05/01 20:22

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ニンジャ オヤジさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

純正のサイドケースなど重すぎ
片方で6、5Kgもある。
それでこれを注文した次第。
ただ、鍵の精度が悪く入りにくく
回しにくい。イタリア人気質?

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投稿日付: 2014/05/01 19:12
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