【Webikeモニター】
シグナスXに社外キャリアをつけて使っています。

蓋と本体の合わせが若干歪んでいるのが気になりますが、雨が入ってくることはありません。

125cc原付につけるには、適度な大きさだと思います。

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これまで見た目を気にして意地で取り付けませんでしたが、いざ着けてみると便利すぎて圧巻です。
一泊ツーリングや食材の買い出し程度なら十分です。
ただし、ヘルメットがXLサイズのワタシの場合、2個積載すると入れ方に工夫が必要です(笑)
あとは、塗膜が厚くは無いので、外して持ち歩く際など、ぶつけたりしないように気をつけた方が良いと思います。

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ベルボンのカメラ用三脚（縮めた状態で45cm）、一眼レフカメラ、カッパ、
パンク修理用具を放り込んでもまだ余裕があります。

説明書ではヘルメット2個入ると書かれていましたが、SHOEIのX-TWELVE
Lサイズを入れると、もう一つはすんなりとはいきませんでした。

スモークレンズ部分には何も仕込まれていないので、とりあえずですが
一度レンズを外して内部に反射板を張り付けました。

トップケースをつけると形が崩れるイメージがあったので敬遠してましたが、
いざつけてみると全然気にならなくなりました。
また、当然のごとくポイポイ荷物が入るので、ツーリングでも気兼ねなく
お土産が買えるようになりました！

装着はタンデムステップのネジが固く苦労したことを除いては、問題なく
できました。

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製品精度、内容量、幅等がバランス良く、デザインも高級感がある製品。

淵にパッキンが有り、通常の雨では雨水の進入は有りませんが、高圧洗車では少量の水が入り込むレベルの防水性が有ります。

レインウエア、予備グローブ、ヘルメットが入り、メットを別にすれば着替えもお土産も余裕で二泊程度のツーリングには最適、幅も控えめですり抜けの邪魔になることはまず無いでしょう。

取っ手付きなので取り外して移動の際も非常に便利です。

テールレンズの裏にはリフレクターが入っていて、ライトが当たると赤く光ります、ランプの設定が無いのが残念ですがそれ以外はお勧めです。

BOXの底を見るとオプションのテールランプ用コネクター取り付け部が成型されていますし、レンズとBOX本体の間には隙間が有るので、自信のある方は自作してみるのも手です。

＊私は「エルパラ」と言うLED屋で防水クリアドームLED（赤）を買って組み込みました。

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【Webikeモニター】
中国製スズキGN125Hに装着しました。
説明書が無いので、ある程度の知識がない方は、装着に苦労するかも知れませんよ。
GN125Hの純正のリアキャリアに、このボックスの正規の装着位置に装着するには、別途にステー等を探して、加工しなければ装着出来ませんよ！

しかし、そんな面倒な事がしたくなかったので、私は以下の方法で装着しました。私の純正のリアキャリアの装着の方法ですが、このボックスの台座は、網目状になっていますので、写真の様に、台座の隙間から、付属のボルトを通し、付属のステーと付属のナットとホームセンターで購入した緩み止めのスプリングワッシャでリアキャリアで固定しました。この方法だと、スプリングワッシャが有れば簡単に装着する事が出来ますよ＾＾でも、正規の位置ではないので、破損等のトラブルがあるかも？知れませんので、この方法の装着は各自の自己責任ということになりますね！

良い点
このボックスを取り付ける前は、ホームセンターで購入したジェットヘルメット1個分しか入らない物を使用していましたが、このボックスだとレインウエア＋フルフェイスヘルメット2個＋αが入るスペースがあるので、買い物、通勤等で非常に重宝しております！


悪い点
説明書が無い。

ボックスを開けるのに、鍵を使用しないと開かないので、鍵でロックする時以外はプッシュ式のボタンで開けることが出来る様にして欲しいですね。

私はレインウエアを常時入れているので、振動はあまり感じないのですが、神経質な方は、スポンジ等での防振対策は必要だと思います。

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ツーリングで大容量の箱が欲しいと思っていた時にちょうどセールで安くなっていたので購入。
現物を見ると思ったより大きく感じなく、これなら45Lでも良かったかなと少し後悔。

しかし、40Lの形状は他サイズと違って丸くなく、天板がフラットになっているので、その気になれば箱の上に物を載せる事ができるのが良いところ。

実際、取説には天板に取り付けるキャリアが付いているモデルが書かれています。どうせなら付いていればいいのに。

取り付けベースですが、他サイズと互換性はあるものの箱のサイズが大きくなると、取り付けベースも大きくなってくるので、小さい取り付けベースに大きい箱を取り付けるのは不可能です。

逆に大きいベースに小さい箱を取り付けるのは可能。
なので、複数車両で共用しようと思っている人は注意が必要。

箱の使い勝手も悪くありません。
ベースへの取り付けも簡単ですし、なによりカギ無しで開け閉めできるのは面倒がなくて良いです。
作りもそんなに安っぽくもないですし、これで1万円を切るのならば、コストパフォーマンスは非常に良いと思います。
機会があれば45Lも買っても良いかなと思っております。

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1泊ツーリング用に購入しました。29リットルなので、プチツーリングにもOKです。オフロード用ヘルメットも入ります！（当然、グローブ、その他も）デザイン、カラーも気に入ってます！お薦めします！

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ただでさえシート下の収納があるのに、もうちょっと収納欲しいな！と贅沢な願いを叶えようと思い購入しました。

10000円位で30リットル位の奴でイイかな~と最初は思いましたが、たった5000円で48リットルも入る箱があると知り、驚きました。どうせ安いし試しに買ってみるか！と思い購入。

届いた商品をみると、作りが予想以上にいいです！！用品店で見たジビとかクーケースとかの一流品とも見た目ではほとんど変わりません。ただ、ボックスをバイクから取り外すのがネジ式だったり(工具はいりません)、説明書がほぼない、などコストカットしてるのがよくわかります。

収納は流石48リットル、フルフェイスヘルメット2個と二人分のレインウェアを簡単に飲み込んでしまいます。

取り付けは、フォルツァ純正オプションのリアキャリアに取り付けました。このリアキャリアはやや小さくて、形が長方形ではないので、ベースを取り付けるのにちょっと苦労しました。

取り付けてみると、この大きさくらいがビッグスクーターにはちょうどいいのかな、と思いました。デザインを壊さないちょうどいい大きさです。

タンデムする人も、ちょうど丸っこい背もたれができてかなり楽になったようです。

高速も走りましたが落ちるような気配はないし、大雨の中も走りましたが浸水は全くしなかったです。この値段でこのクォリティ、この実用性はなかなかないんじゃないでしょうか？とてもオススメします。

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【Webikeモニター】
以前のボックスではヘルメット一つ分の容量しかなく、容量不足も感じておりました。そこで、愛車リード110exをとことん便利にするため大型ボックスの購入を決意。今回、購入を決意した理由は以下の通りです

○取り付けベース付き○取り外し可能○容量の大きいもの(ヘルメットが二つ入ればよし)○安い○鍵の開け閉めおよび開閉が楽なもの
そのすべてを兼ね備えたボックスがないかと探しておりましたところ、こちらの商品を発見しました。一番驚いたのは価格ですね。40L以上で5000円いかないのはほかにないのではないでしょうか?

【商品の詳細】
○ボックス本体
商品掲載写真よりも光沢感はなく、色も薄めの黒でした。鍵はひねりながら開け閉めするタイプ。背中のクッション、内装インナーはありません。強度は十分あると思えるつくりでした。
○取り付けベース
説明しずらいですが、写真の通りのボルトを通す隙間があります。ちなみにこの隙間の幅は6mmです。ヘッド部分は8mm以上の隙間はあります。
○取り付けステー
ゆるいM字型のステー・六角ボルト6mm×約25~30(うろ覚えです)・ナイロン滑り止め付きナット6mmが各4点ずつ入っています。予備はありませんでした。
○ボックス固定用ナット○ボックス固定用ナットのワッシャー○鍵×2○ウィルズウィンのステッカー

【良い点】
○とにかく大型なのでヘルメットが二つ入る。○ボックス内部の鍵の部分の出っ張りが少ないところも良い。○鍵はひねりながら開け閉めするタイプだったので片手でも楽々開閉が可能。○着脱用の手閉めボルトによって着脱が簡単。
【悪い点】
○取り付けベースの穴が6mmでは強度的に不安。せめて8mmあっても良いと思う○しっかりと取り付けても段差を走ると蓋がカタカタいう○パッセンジャー用に簡易クッションをつけてほしい○内装に衝撃吸収インナーをつけてほしい

【総評】
悪い点を改善するため加工も施しましたが、すべて100均商品による加工でしたので、材料費はほとんどかかりませんでした。結果、悪い点はすべて改善され、最高の商品になりました。私の所有するヘルメットはともにMサイズのアヴァンドとZ-6ですが、同時にボックス内に収容することができたことにも、大満足です。
とてもおすすめの商品です。

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【創業記念モニター】モニターキャンペーンで当選しました!(^^)!
ありがとうございましたm(__)m

トップケースは現在GIVI製の物を（V46・E370・E260・E26N）4種類使用しているのですがGIVI製以外のメーカーの物を使う機会が与えられてラッキーでした（＾u＾）
使用している中でも同じ26リットルのE260とE26Nとじっくりと比べる事が出来ました(^・^)
【使用期間】使用期間は1ヵ月程です。 送られて来た次の日から（毎日では無いですが）使用しています(^^♪

【使ってみて初めて分かった点】
蓋の開け閉めとトップケースの脱着には両手が必要でケースの真後ろ？（正面）から両手で操作する必要があります。
トップケースを固定・装着する時はロックの音がカチッとするまで蓋を開けて中の底部を押さえないとトップケースのロックが出来ないので物を入れている時の装着は不便です。

【ここが良かった】
使い勝手はとても良好です(#^.^#)
GIVI製の物と一番違う点はキーを抜いたままでも蓋の開け閉めやケースの取り外しが出来る事です。
※施錠時でも解除時でもキーを抜く事が可能で鍵を開けたままで普通に走れます。
GIVI製の場合はキーを差し込まないと蓋の開け閉めも取り外しも出来ないので鍵の閉め忘れは絶対に無いですが信号待ち等で中の物を取り出す時はキーを差し込まないと開けられないのは面倒です(+_+)

【ここが悪かった】ベースを取り付ける時のボルトとベースの間に挟む赤いプラスチックの強度が心配です。
GIVI製のモノロックベースの場合は鉄製のプレートで挟み込むので強度の違いを感じました。

全体的な質感はGIVI製の物と比べると落ちますが安っぽい感じも無くワンタッチで脱着が出来る点でも使い勝手の良いトップケースだと思います(^・^)

大きさは同じ26リットルなので見た目は変わらないのですがE260にはMHRのG-MACのヘルメットは入るのですがSH26とE26Nには入らないです。

トップケースを取り外した時のベースがGIVI製のベースと比較するとかなり小さいのでケースを取り外した時のスッキリとした見た目が良いです。
ベースの蓋のツメもGIVI製の物より大きくて安心感があって良いです。
※自分は真ん中に穴を開けてGIVI製同様に蓋の落下防止の為の小さなビスを入れて固定しました。

SH26は街乗り派・ツーリング派の方にお薦め出来ます。

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