4.0/5
前のインプレで、「コードが足らない」とありましたが、どんな配線をしたのでしょうか?・・・。全くコード不足になりませんでした。むしろ、余ったくらいです。45リットルのトップケースですが、加工のついでに反射部分にアルミホイールで反射板を作りました。
テール部分の反射と、LEDランプで後方からの確認は倍増です。取付にはドリルとヘキサゴンレンチのみで他の工具は一切いりません。簡単に作業ができました。
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5.0/5
以前から私の父親がDS400に左右ダブルのこのサイドバッグをつけており、値段がお手ごろだと知って私もバルカンクラシック400に使用しています。このバッグの特徴はやはりシンプルな外観と低価格でしょう。どんなアメリカンにも合わせやすいシンプルな見た目が気に入っています。大きすぎず小さすぎずの絶妙なサイズもいいですね。アメリカンは車体に積載スペースがほとんどないのでツーリングではレインコートを入れたりロックを入れたりと重宝しています。気軽に使用できる価格帯ながら、それほど安っぽさはありません。本革にこだわらなければお勧めのバッグです。欲を言えばカーキー色などのカラーバリエーション展開もしてほしいですね。あと、ほかの方もレビューしているとおり、チェーンロック等重いものを入れると形が崩れます。私も100均の小物入れ(CDラック的なもの)をバッグに入れて型崩れを防いでいます。
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4.0/5
フォーサイトはシートアンダースペースが狭くて、おまけにシートにダンパーが無くて、シートを押さえたりしながら荷物の出し入れがしにくいので、このケースを購入しました。フルフェイス1個とジェット1個それにグローブまで入れても大丈夫なので重宝しています。取り付けも簡単。
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4.0/5
アドレスV125に装着してのインプレです!
元々、メットイン収納が小さいアドレスには荷物が入らないのでこのボックスを付ける前は、最低限レインウェアしか入りませんでした。 なので、ワイヤーロックやレイングローブ・ブーツカバーなどの装備を積んでおけないので何かと不便でした。
このボックスは、GIVIのラインナップの中では一番小さいモデルだったと思いますが、これだけの容量があれば普通は不便しないはずです!
今は、メットインには普段の手荷物や、買い物で買ったものなどを入れて、ボックスにはレインウェアやワイヤーロック等の装備を入れています! また、夏場は軽装になるのでボックスをベースから外して、ネットを積んでおけばノーマルキャリアよりも安定した積み場所を確保できます!
ただし、見た目にはやはり大きいパーツなので割り切らないといけませんが、見た目の代償として得られる利便性は、それをはるかに凌ぐものだと思います。
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5.0/5
SVに装着しております、このE21Nはスリムでバンク角を
制限されることもなく、積載量も程よい感じです。
車載工具、パンク修理キット、空気入れと防寒オーバーパンツを
左右に振り分けて使っていますが特に重さを感じることも
ありません。
オススメです!!
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4.0/5
ヤマハ WR250Rに取り付けいたしました
前面はマグネットで、後方はシートにベルトをくぐらせて
取り付けいたしました その他にフレームに取り付けるベルトも
付属いたします シートを外してかんたん取り付け5分で終了です ガソリンスタンドでの給油もベルトのバックルを外すだけですのですぐに取り外し出来ます これで毎日の通勤も楽になる事でしょう おすすめです
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4.0/5
購入時、もっと小さいサイズにするか迷いました。結果的には、ギリギリフルフェイス2個が入るのでこのサイズで良かったです。(慣れるともっと大きいのが欲しくなる。)完全防水ではないようですが、大雨の中で走った時も、中に雨は漏れ入る事は無かったです。
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5.0/5
さすがはGIVIと言った感じです。
使い勝手も良く取り付けも剛性感があるので安心してライディングを楽しむ事が出来ます。
私は未塗装タイプを選びましたが特に安っぽい感じも無くむしろ塗装タイプはボディ色とのマッチングもありますから値頃感があって全てのボディ色とマッチ出来る未塗装タイプを私はお薦めします。
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3.0/5
W650にはサイドバッグが似合うと思い込んでいます。
リアバッグの巻き込みを防ぐためには有用かと思います。
自衛隊のようなくすんだグリーンなカラーも嫌いではありません。
ウィンカー移設キットとの併用はちょっとずらすなどの工夫が必要です。
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4.0/5
今まで使っていたゴムベルト+フック式のシートバッグがVFR(RC46-2)に装着不能なため購入。
2種類のベルトが付属するが、シート幅が後方にかけて狭くなっており、且つシート厚が薄くなってくるVFRにはシート取付ベルト(後方のみ締め上げる事が出来ず)は使用不可であった。
この手の形状のシートにシートベルトでの装着は無理そう。
車体固定用ベルトの方は何とか取付可であったが、後ろ側のベルトはパニアケース用キャリアに引掛けて固定可。ノーマルVFRでは引掛ける場所が見つからないため何らかのステーを増設する必要があると思われます。
ゴムベルト式に比べシートにしっかりと固定され、面積に対し高さが低いので安定性は良く安心感があります。
1泊2日程度のツーリング+少量のお土産を入れるのに最適なサイズと思います。
ショルダーベルトを使って持ち運んでもバッグのデザインが奇抜でないため自然です。
装着後、余ったベルトを処理するのが煩わしい。他車に流用しないのであればベルトカットして使用するのが良いかも知れないです。
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