タンデムシートにMOTOFIZZのキャンピングシートバッグを乗せることを想定して、横開きのサイドバッグを探していましたが、その条件に当てはまるものはMOTOFIZZかBAGSTARしかなく、見た目が良いこちらを購入。
ちなみにスポーツタイプのSPRINTもあります。こっちもなかなかクール。

-質感-
上の中から下くらい。値段を考えれば上等かと。
さりげなくあしらわれたカーボン調の生地がいい具合にスポーティ。泥汚れを掃除しにくそうなこと以外は概ね満足。

-取付-
慣れもありますが、正直取り付けやすいとは言えないですね。
グラつき防止用ゴムロープは、長さ調整が効かない上にツメ部分が固く、指が痛くなる(>_<)
更に耐久性も微妙で、最初の一回の使用で外皮が目に見えて傷みました。この点はバンドを自作して改善しなきゃですね…

-走行-
片側に2リットルペットボトルを2本、計4本積載して近所を走行。
重量の増加による走行への不安感は全くなく、むしろその重量が安定に寄与している感じ。
バッグの揺れによる車体のふらつきも感じられませんでした。取り付けは面倒ですが、ぴったり車体にくっついているようで安心。
懸念していたリアタイヤとの接触もなく、とりあえずサドルバッグサポートは必要ないですかね。

-良い点-
・なによりかっこいい
・可変大容量（最大39L）
・A4サイズ程度のポケットが手前にあり、地図など良く取り出すものを分けて収納できる
・レインカバーが裏側から取り出せるので、中身を濡らさずカバーを掛けられる
・レインカバーはセパレート可能で干す時も便利

-不満点-
・リフレクターが無く、被視認性は劣る
・車体と接する面にパッドなどが無いのでカウルが剥げる。シートカウルが出っ張ってるバイクにはやめたほうがいい
・固定用ゴムロープは長さが3種類付属するが、ぱっと見でサイズが分からない。せめてS/M/Lと刻印があればいいのに
・でかいせいでCBR250Rの場合タンデム時の使用は不可。タンデムステップ、踏めないです（笑）

全体的に概ね満足です。かっこ良さは唯一無二だと思うし、積載量も十分。ソフトサイドバッグは選択肢が少ない中、カラーバリエーションまで用意されています。お値段も良心的。
これとMOTOFIZZのキャンピングシートバッグを合わせると、脅威の114L！もう日本一周も余裕です♪

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2012XL1200Nに取り付けました。以前、スィングアームバッグを使っていましたが容量や型崩れの問題があり、今回可変容量のこのバッグにしました。サイドナンバーにしているので取り付け位置は前寄りに調整が必要です。キジマのスライドレールを使う場合にはロングタイプが良いかもしれません。
私の場合はショートタイプを使ってみましたが、レールの前端よりさらに前寄りにしないとナンバーと干渉してしまうので、結局スライドレールを使わず、フェンダーステーに直接取り付けました。（写真はスライドレール使用の状態です）バッグの使い勝手は非常に良く、通常の車載工具程度を入れておく場合は、薄い状態でスタイルを崩しません。
容量可変タイプのためかストラップが長いのでバンク時の接地に注意です。なるべく高い位置に取り付けたほうが良いでしょう。

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こちらでは購入していませんが、EUから取り寄せて装着してみたのでインプレ。

説明書を読むと取り付け自体は簡単で一人でもこなせるレベルでした。
フェンダーレス仕様にしていると、ちょっとしたコツが必要ではあるが、問題なくクリア。

しかしその後が大問題。

まず締め付けボルトが指定の位置に入らない。
どう見てもその部分のボルトなので、穴が小さいのだと判断し、ドリルで拡張。
それで取り付けられるかと思い、取り付け部分を仮締めしていくと、ステーが取り付け位置に届かない。
なんとその誤差3cm！本当にドイツ製品なのか疑いたくなるレベル。
バーナー使ったりすれば簡単に形状変更できそうではあるが、強度不安も出てくるので、お世話になっているバイク屋の力を借りて、かなりの力技で取り付けました。
（個人では絶対にどうしようもないレベルの力技なので、ちゃんとクレーム入れて交換してもらいましょう）

とりあえず取り付けは（無理矢理ですが）できたし、強度はかなり高いようなので星2としますが、普通に考えたらありえない製品精度でした。
たまたまだと思いますが、今後購入することはないでしょう。

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BANDIT1200SK2用に購入。
取り付け部の精度が微妙で車体側のネジ部の位置と数mmのずれがありました（片側のステーのみ）
なんとか取り付けは出来たのですが、マウント取付け部が水平が出ない状態です。M3マウントと組合わせて使用しているのですが、水平が出ていない関係で、M3マウントが微妙に歪んだ状態になってしまいケースの脱着が非常に渋い状態です。
このままでは、走行中の脱落の心配もあり困っています。

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グランドアクシス100からアドレスV125Sに乗り換えの際、GIVIボックスを載せ替えたのですが、その際に必要な波型プレートがなかったため購入しました。
専用の部品なので問題なく簡単に載せ替えが出来ました。

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タンクバッグとしては充分満足です。取付けはマグネットで4点どめ。これで不安であればフレームにベルトで留められます。雨のときは、カバーも付いてとても良いと思います。ただ地図やipad miniなどは見にくい。走行中はほとんど見れない。車種にもよると思いますが、私はSR500とXJR1300で使っていますが、乗車状態ではビニールが光って見えません。それと夏場使用ではipad miniが熱で停止します。iphoneも同様。
あくまでもタンクバッグとしては満足です。

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シグナス(2013)に取り付けました。
大きなリアボックスは必要でなかったので26Lサイズにしました。
自分のジェットヘルプラスアルファは問題なく格納出来ます。
使ってみてですが、開閉の際、必ず鍵を使わなければならないのは、少し面倒です。
また、開いた時ストッパー(ワイヤー)が短いため閉じてしまう事があるのでオープンロック機構があると便利です。
作りは、思った以上にしっかりしていて長く使えそうです。
バイクが白なのでトップを同色にしたのは大正解でした。
雨天未使用なので防水性は未確認です。
オプションでストップランプキットも付けましたが問題なく取り付きました。こちらも、かなりいい感じでオススメです。

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遠くの地方までツーリングで出かけたときなどにお土産を買いたいけど入れる場所がない、そんな事を思っているうちに購入してしまいました
バッグの中はある程度広さもあり1泊分の荷物でも入りそうです（ヘルメットが丸々1個入る大きさ）
素材がセミハードなので型崩れの心配もないです

1泊温泉など行動範囲が増えてツーリングが楽しくなりました

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ファイヤー柄のLARGE DOUBLE サイドバッグ ダブルバッグをマグナに取り付けた写真ですが、この迫力に一目惚れしました。

ファイヤー柄は性格的に厳しいのでスタッドタイプのBS-001-1S にしました。

装着が楽しみです。

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SRで使用のために購入しました。
容量／形状には満足。
ナビを使用したときに、シート側のポケットがあるため見えません。
まぁ~停止中に見れば良いのですがね・・・

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