積載能力を手軽にアップさせたい！と考えると、まずは自分がリュックを背負うこと･･･でも肩が痛くなって運転の妨げにもなるんですよね。リアボックスは装着したのでサイドのパニアケースも考えましたが、そんなに積載することも今のところないですし、横幅が増えるので走行にも気を遣います。

　そこでタンクバッグを考えましたが、マグネット式ですとマグネット部分に砂や小石が付着してタンクが傷だらけになってしまいます。このGIVIから発売されているイージーロックのタンクバッグは、燃料キャップの部分にアタッチメントをつけて、ワンタッチでタンクバッグが装着できるというものです。

　装着はとても簡単でタンクキャップのボルトを３本緩めて、別売りのイージーロックのプレートやカラー、本体を取り付けるだけです。タンクキャップも問題なく開きます。

　このタンクロックのタンクバッグはアフリカツイン用に設計されているそうです。容量は１５?と小物を入れるには十分、雨覆いとタブレットのソフトケース、肩掛けベルトが付属しています。

　タンクバッグの後ろにアタッチメントがついていますので、赤いレバーをスライドさせればワンタッチでタンクバッグを装着できます。

　けっこう高さがあるように見えますが、シート高が高いので視界の妨げにはなりません。ハンドルをいっぱいに切ると、少しだけタンクバッグに干渉しますが、外れたり壊れたりすることもありません。他のタンクバッグですと干渉して危険みたいです。

　タンクバッグを装着していないときはアタッチメントの凹凸が目立ってしまい不格好になってしまうのがデメリットです。また、ペットボトルなど重たいものを入れると下側に入り込みアタッチメントが外れることがあるみたいですが、私は今のところ重たいものを入れていないので外れていません。できれば軽量のものを入れるくらいにしたほうが良さそうです。
　近場のツーリングくらいでしたら、このタンクバッグ一つで十分なくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

10年以上使用したゴールドウィン シートバッグ8との比較になります。

2016型Z1000はデザインからタンデムシートが極小で余り大きいシートバッグは搭載出来ませんが、1泊2日のツーリングにはシートバッグ8では小さすぎる事、10年以上の使用で各所疲れが見られる事で買い換えとなりました。

シートに取り付けるXベルトが他の車体部品と括ったりしなくて良く、シートバッグ8（まだ、Xベルトにはなっておらずシートを差し込んで固定）の頃から使い勝手が良いと感じていたので同系列の容量違いを購入。Xベルトになって更に装着性は上がったと思います。

シートバッグ15はシートバッグ8をシッカリ一回り大きくした物ですが、1泊2日にお土産となると買う物を選びそうです。
キャンプでの1泊には程遠く、ホテルや旅館などタオル等に気を使わなくて良く自身の着替えや歯ブラシ等を入れる位のイメージです。

いざと言う時に蓋部分と後ろポケット部が拡張出来るのは良いですが、拡がり方が扇状（蓋部分）でバッグ内の整理をしないと上手く入らなそうで、後ろポケット部は脱腸した様な見た目がイマイチ、更に脱腸部はレインカバーに合わないので晴れの日限定でしょうね。

総じて大きさ、使い勝手共に期待通りです。

大きさや取り付けイメージがわかる様に写真を撮っているので参考になればと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段は高いし、質的にはあまり良くない！
見た目も安っぽいのでホームセンターでボックス買って自作で取り付けた方がよいかな！？結局ブランドで売ってる作りだと思います！
箱に入っていたがボックスが汚すぎて最悪でした！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

黒色にバッグサポートが欲しかったのですが他に見当たらず。
こちらがちょっと工夫すれば取りつくとの情報があり購入してみました。
工夫で必要なもの。
・10mm→8mmへの穴径変換カラー
・8mm穴のワッシャー
・既存ボルト(私はデイトナのマルチウイングキャリアの)+18mm以上のボルト
・変形させる筋力
作業時間は変形微調整に10分位で取りつけ自体は簡単。
これでサイドバッグが不安無く取り付けられます。
作業日記にも写真載せてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

パニアケースとともにキャンディーライムグリーンを購入．
取付は裏から五本くらいねじ止めで，作り・装着感ともにしっかりしています．
ただなくても性能には影響なさそうなので15,000円はたかいなぁと．
純正部品だし仕方ないですね．

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク購入店のカタログでは税込97,000円ほどしたのでこちらで購入．
パニア+カバー+ワンキーローターの三点をまとめて購入．
ストライプは，こんなリムテープみたいなのに五千円も払えるか！と購入しませんでしたが，厚みのある樹脂パーツのようで，少し後悔しています．
純正部品だけあって作りはしっかりしており，車体への取り付けも数秒で行え，とても満足しています．
取付時の幅はハンドルと同じくらいですり抜けに注意が必要．
パニアカバーは裏からねじ止め，ストライプは両面テープで固定のようです．

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

部品等欠品はありませんでしたが、日本語説明書もありませんでした。
まあ、絵を見れば取付は難しくは無いのですが。
使用しないワッシャーやフタが付いてきますので解りづらいですね（ねじ類はおそらく他のベースと共通なのでしょう）。
黒いベースプレート部分はプラスチックかと思っていたらアルミ製で安心感があります（ボックス付属のベースはプラでしたので）。
銀色のジョイント部分は角度調整ができる様になっていますが、バリがすごいです。イタリアンです。
ベースの取付穴を隠す長円形のフタがスカスカで走ってたらすぐにどっかへ行ってしまいそうです。
ビニールテープをちょっと巻いてやったら外れなかったのでOK。イタリアンです。
まあ、他にも色々とイタリアンですが多分バイクを買い替えたらまたフィッティングを買ってこれを使う事になるでしょうから長い付き合いになるんでしょう。
ボックスはしっかり取付られるので言うほど不満はありません。
御自身で加工取付できる方にでしたらオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付に少々加工が必要ですが、既存の穴を拡げるだけですので思っていたよりも簡単に取付できました。
説明書もまあまあ親切でボルト等の欠品もありませんでした。
キャリアの類なのであたりまえですがかなり頑丈な作りです。
今回はモノロックベースを取付ましたが、ベースだけで100ｍｍ以上後方に突出しました。
手持ちのE26Nを取付てみましたところ写真の様にさらに突出します。
某キャリアにE26N付属の汎用ベースでの取付も考えたのですが、某キャリアは取付部がもげるとの噂が…
特に不快な振動等も感じられなかったので車種別フィッティングにしたのは正解だったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正ラックの前２つのねじ穴を利用しベースを取り付けました。

けっこうしっかり固定できたので、とりあえず後方は結束バンド止めです。

高速走行などでは不安なので、今後固定方法を検討します。

容量も３０?、外観もブラック基調で見た目にも純正品と遜色ありません。

ベースと本体の取り付けはワンタッチですが、半ロック状態かしっかりロックされているかの

判断ができません。（ロック解除ボタンが説明図の位置に来ない。）

ケース蓋がアンロック状態のときにカギが取り外せないのは自分的には不便です。

レインウエア等４?５?くらいの荷物を入れ山坂道を２時間ほど走ってみましたが、

本体や走行に大きな影響はありませんでした。必要以上に重いものを積まなければＯＫですね。

価格的には純正の１０分の１ちかくなのでコスパは満点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

２６リットルのモノロックケースを持っていたので，ベースのみの購入し他のバイクと使いまわしでの使用と思っていました。
今年は，北海道へキャンプツーリングの予定だったので，せっかくだから，一回り大きい，３０を購入しました。
そこそこ荷物も入るし，あまり大きくなく邪魔にならず，ちょうどよい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。