アフリカツイン専用のアタッチメントも必要でしたので、トータルで２万円以上になりましたが、使い勝手が良いことを考えるとかなり満足しています。タンクとの脱着も簡単かつ確実で、給油時もすぐに外せます。
一番良かった点は、フルサイズ一眼をレンズ付きのまま収納、すぐに取り出せることです。固いカメラ用のクッション材を下に敷き詰めています。

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１．何が購入の決め手：今まで使用したバックが３年程たち色あせとチャックの動きが悪くなったので新しく購入しました。２．実際に使用して：前のバックは９L?１５Lで使い方も慣れてくると少し小さく感じましたので今度は１３L?２４LでA4サイズの地図も収まり可也の収納量がありヘルメットもすっぽり入る大きさで便利だと思います。３．取付け：私の場合はシートに取り付けるのではなくアメリカンなので自作のキャリアに取付けるので固定ベルトがずれないように取り付けるのが結構時間が掛かります。盗難に合わないようにシートバック本体も鍵を取り付けます。４．期待外れ：バックの上ルームのジッパーにロックが
掛かるようになってない事。５．比較した商品：ゴールドウィンシートバッグ

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さすがの品質と、積載性です。
最初は、開け閉めに苦労しましたが、慣れれば大変便利なものです。
現在はh2sx に取り付けてツーリングしています。

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デザインとヘルメットが入る収納力に惹かれて購入。
シートへの脱着が面倒なのでバックルを後付けして使用中。

一応防水で、パラパラ降っている程度なら無視できるのはありがたいです。

形状優先でポケットはおまけな感じです。
外ポケットにレインカバーを、蓋裏のポケットに離れる時用の南京錠を入れ、メインはバッグインバッグ（A5)を入れて使っています。

ヘルメットを入れるとそれだけでいっぱいになるので、どうしても他に入れたい場合はヘルメットの中に入れます。

ヘルメット（SHOEI GT-Air）を入れたら上蓋の内側についているポケットが端からほつれて使えなくなりました。
かなりパンパンだったので引っ張られて破れたと思われます。

破れたのはショックでしたが、デザインは最高だし収納力も1泊程度までなら十分なのでこれからも使い続けます。

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シートバッグの買い替えです。３年間使用して色あせたのとチャックの開閉もスムーズに行かなくなったので新しく購入することにしました。前回はラフ＆ロードの９L?１４Lの容量でしたが、今回はヘンリービギンズの１３L?２４Lで上下２段でＡ4サイズが入り、上下何も入れなければヘルメットまで収まる容量です。少し大きいかなと思いましたが取り付けると丁度良い大きさでした。見た目も悪くないと思います。私は装着したら固定して外さないのでバッグが色あせするのが早いと思います。このシートバッグは何年持つでしょうか？(>_<)

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私はＳＳに乗っているので、カッコいいシートバッグがほしくてこちらを選びました。
タナックスやナンカイさんと比べて価格が安くフォルムが尖ってたので、こちらにしました。

この価格での容量と形状ではこちらが便利だと思います。
過度が丸いものや先細りのものは以外に入らないのでご注意ください。


どこのメーカーさんもシートバッグはカラーバリエーションがないので
最初から塗装ベースで購入しました。

外で使うものなので、塗装後はウレタンクリアーで保護をしております。


缶スプレー塗装ならコツさえ抑えれば、自分の好きな色に出来るので
是非ためしてみてください。

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タンクバッグが使いにくい単車でツーリングに行く際、レインウエアと、タオル、デジカメ、サングラス、500mlのペットボトルを入れてまだ余裕がある位のサイズです。着替えやモバイルバッテリーまでならサイズの拡張をせず入りました。シートへの固定はしっかりされるので、今のところ脱落の心配は無さそうです。利用してみて難点と感じたのは、単車の乗り降りに気を使わなければならないところでした。

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フタを鍵でロックしないと走行中ロックが外れパカパカ開く…
形は良くても中身はイビツな形のためフルフェイスのヘルメットを入れたら終わり…
2リットルのペットボトル10本程度。
値段が高いだけにくそ??

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ショルダータイプのカメラバッグがぴったり入る防水バッグなので重宝しています。ただ容量の割に入れる口が狭い(絞ってある)ので小さなものや柔らかいものを入れるのに適していますが、大きくて形が崩せないものを入れるときには苦労します。これはクリーガのUSドライパック共通だと思います。

XDIAVEL(パッセンジャーシート設置)用のフィットキットを使ってシートバッグにしたり、車種を選ばないタンクアダプターを使ってタンクバックとしても使えるので、取り付け場所が柔軟でソロの時もタンデムの時も同じバッグで済んでしまいます。

また、ドライパックシリーズはフック付きベルトを使って固定するのは共通の仕様で、少し積み足したい時はUS5を小亀のように取り付けて使用しています。
三脚を取り付ける場合はUS5のベルトを流用して固定しています。(ベルトだけ別売もされていますが)

ショルダーベルトとウェストベルトが付属していてバイクから降りたあと散策するときには体に固定でき持ち運びがとても楽でした。

出し入れに便利なファスナーではなく、防水性を優先させて出し入れに時間がかかるロール式を採用している点で購入の判断が分かれるところだと思いますが、防水第一で辛抱できる人に取っては素晴らしいシステムバッグだと断言できます。

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見た目のスマートさとマフラー等への接触危惧でスポルトやマルチフィットLと悩んだ末購入。早速CB400Fに、マフラー、ウインカー等へのへの接触なくすんなり装着。慣れれば3分程で着脱可能かと。サイドオープンで荷物の出し入れも良く、やはり正形ゆえ収納性も良く満足。緩みばたつきもなし。見た目もスマートさはないが許容範囲。ヘルメットホルダーが使えなくなるが、乗降りや操作性も損なわない範囲のサイズかと。

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