2泊3日のツーリング用に購入しました。
これまでは、一泊用にと、防水タイプの袋（？）をゴムネットで固定して利用していましたが、荷物の出し入れが面倒なのと、格好が・・・

実際に使用してみた感想ですが、
　良い点
　1。かっこいい。
　2。荷物の出し入れがスムーズ。
　3.2泊以上でも荷物の区分けがちゃんとできる。
　4。途中、お土産などで荷物が増えても、容量が増え　　　るので非常に助かります。

　イマイチな点
　1。取り付けが面倒
　　　　リアシートに載せた後、付属の固定ベルトをバイクに取り付け、バッグとはバックルで接続します。
　　　　最後にベルトを引っ張って、固定します。
　　　　取り付けベースみたいなものがあれば良かっ　た。
　2。レインカバーがイマイチ
　　　　レインカバーを取り付け、両端の紐で絞り込んだだけだと、走行中にバタつきすぎ・・・
　　　　高速走行では、間違いなく飛んでいきます。
　　　　レインカバーの上からゴムネットをかぶせておけばOK。

　小物入れも色々ついていて、非常に満足しています。
この先、キャンプツーリングもしてみたいと思っていますが、テントやシート類も固定できるみたいで、問題なし。
容量も大きすぎず小さすぎず、2~3泊用にちょうどいいサイズだと思います。

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バイクに積載性がほぼ無いので取り付けました。
フルフェイスが一つと、小さな鞄やグローブが入る程の容量があります。
角ばっているので内部のスペースを有効に使用できるかと。

有名メーカだけあって蓋の閉まりはしっかりしていて、本体の材質はそこそこ硬いので防犯はまぁ大丈夫かなと思います。

E370と悩みましたが、デザイン的にこちらにして正解でした。
バイクのデザインを損ねる事無く、バランス的にもちょうど良いかと思います。
ハンドルよりも出ないので横幅で邪魔になる事はありません。

ケースカラーはそこそこ種類があるので、大概のバイクに合うかと思います。
車体が黒と赤なので、ケースの色がマッチして良かったです。

鍵のプラスチックが大きいのがちょっと悪い点かなと・・・
キーと一緒にしているとハンドルに引っ掛かる時があります。

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ふだんタンデムの時はトップケースを使用してますがそうでない時はケースが目立ちすぎてかっこ悪いかなぁと思っていたところこれを発見、スタイリッシュで良い感じで容量も2泊位ならタンクバックと合わせれば十分です。シートに取り付ける場合はすこし面倒かな、少しぐらぐらします。

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今まで見た目を気にして避けてましたが、使ってみると便利。手放せません。
取り付けも簡単で、作りもしっかりしてます。ただ、仕方のないことですが、ケースの中で荷物があばれます。カメラ等を入れるときは、小さいタンクバッグをいれてます。見た目も少し・・・ですね。

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地図とスマホアプリの地図用に購入。

邪魔にならず、バイクの印象を変えない程度のコンパクトさなので、気に入っています。

ナビを入れる位置には、スマホや携帯電話、
その下に、スペーサーを挟んでモバイルバッテリーを入れて使っています。

以前はスマホアプリが縦位置のみで表示だったため、写真のようにバックを横向きに取付けていましたが、これでもかなり安定して使えておりました。

下に位置するコインポケットは、グローブを付けたままワンタッチで開閉でき、フタとなる部分にはチケットが入るポケット付きです。

コインポケットの下の部分も収納となっていて、デジタルカメラを常時入れて携帯しています。


地図を入れる部分の下部には、社外品のカバン内整理用のボードを入れたところ、けっこう便利に使えています。

このように、バイクを止めてパッと手に取って使いたいものが収納できて、バイクをちょっと離れる時にもさっと外して持ち歩ける商品なので、大変便利に使わせてもらっています。

少し贅沢な希望をいいますと、

・コインポケットの中にお札を入れる場所が欲しい
・持ち歩く際、コインポケットが逆さまになる位置に取っ手が付いている

といったところでしょうか。

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リアシートに取りつけは簡単で、しっかり固定てきるのでズレる事もありません。ただ、他の人も書いているように紐が長いですが、シートの下に収納して、特に問題はないと思います。
レインスーツ・タオル・ペットボトル・手袋・入れても余裕があります。この時期必ず携帯しているユニ○ロのウルトラライトダウンジャケットも小さくして入りました。
蓋の部分にもマップ等が入れられるようになってますが、薄いもの(財布・携帯）も入るので、すぐに出したい物をしまえて便利です。
パニアケースやトップケースを装着しないでも日帰りツーリングや街乗り程度なら充分の積載量は確保できます。
シルエット的にも違和感無いですし、値段も手頃なので購入して良かったです。

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ヤマハ純正の30Lのモノロックケースを使用していましたが、サイズ的にもう少し大きいサイズが欲しくてこのE370NDを購入しました。
良い点は・ロックする構造に満足しています。
　　　　・デザインもとても気に入っています。
悪い点は・上蓋と下のケースの噛み合わせが良くない点です。

バイクは250CCのオフロードバイクです。バイク購入時にバニアケースのサイズを30Lにするか39Lにするか悩み、バイクの大きさから無難な30Lを選びました。しかし、荷物を入れるにはちょっと足りない時が時々あり。39Lサイズを追加購入しました。250CCのバイクにはちょっと大きめですが、あまり気になるほどではありません。購入で私のように迷っている方はデザインに問題が無ければこちらの39Lをお勧めします。

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TRIUMPH THRUXTONに装着しました。
BONNEVILLEのマフラー装着しているので、ノーマルのTHRUXTONには装着出来ません。
BONNEVILLEには装着できます。
取り付けはいたって簡単。
シート外して位置決めして終わりです。
ちなみに私はキジマのサドルバックサポートを装着しています。
これで巻き込みの不安も解消です。
容量も満足の容量です。
日帰りツーリングで装備を詰め込んでお土産買っても十分積載できます。

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今回、バイクの買い替えをしたのでツーリングに向けてモノロックケース47Lの購入です。
最初はちょっと大きいかと思いましたが取り付けてみると丁度良い大きさで荷物も沢山入るので、2泊位のツーリングならこれだけで十分だとおもいます。

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このモデルは鍵を開けて蓋を開けロック状態で鍵を抜いておいても蓋を閉めるとパチンと閉まりロックできます。
鍵を開けてすぐにキーを仕舞えるのでキーの抜き忘れ等を防止できます。ただし鍵の閉じ込めには注意です。
ロック解除状態でキーが抜ければもっとよかったのですがロック状態でないとキーが抜けませんのでキー無しで蓋を開閉させたい人にはお勧めできません。

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