以前、同メーカーのスポルトシートバックを使用していましたが容量不足を感じ購入しました。
以前のバックより大きいので不格好になるかと心配してたけど意外とフィットして通常の状態でもかなり物が入るのでロングツーリングでも安心です。容量アップできるので使いかってはいいです。
取付も簡単でした。
しいて悪い点あげるとバックが大きい分若干乗り降りがしにくいけど積載性考えれば問題にはならない範囲ですかね。

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シートバックの中ではかなり安めのシートバックですが、作りがかなりしっつかりしていました。
大きさも丁度よく使い勝手がいいです。
走っているときも邪魔にならず全然きになりません。
とりあえずシートバッグが欲しいと言う方にはかなりオススメですね。

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3シーズンにわたりツーリングの際に使用していますが、必要にして十分な収納力と使い勝手の良さで満足しています。付属のベルトでしっかりと固定でき、ストレスは全く感じません。良い製品です。

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3泊のツーリングで急きょ1泊はキャンプにしようとなり、慌てて準備。持っていたシートバッグでは容量が足らない為、何かないかとネットで探すことに。容量、デザインから候補に上がったのがこの商品。決定打は口コミやインプレでマズマズの評価だったのと、裏切られないだろうと思えるメーカーの信頼性。
で、使用してみた感想は… OK!!大丈夫かなと思った少なめの固定用ベルトはガッチリと固定でき、これで充分。ポケットも使いやすい箇所に配置されていました。通常のツーリングの持参品以外に4日分の着替え、テント、シュラフ、バーナーやランタンと全て収納できました。 欠点と言えばサイドの容量UPでファスナーを解放すると左側が容量UPが大きいようで、後ろから見ると片寄ってるように見えます。実際、バランスが少し悪くなった気がしました。始めから分かっていれば荷物の配分でクリアできる課題かもしれません。

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ツーリング時の荷物で場所を取る雨具、リュックに入れると重い地図、これを全てテールバックに入れています。

バックは上下の部屋に分かれているので下にレインスーツ＆ブーツカバー

上にツーリングマップル＆モバイルバッテリーと言う感じで分けています。

でリュックはお土産用に(笑)

上の部屋は容量をアップ出来るのでお酒等の瓶物で重い物をお土産にした時に収納出来てリュックの重さから解放されます(笑)

リュックには縦に入れるしかないケーキ系のお土産を買っちゃった時も容量アップして横のまま持って帰れます。(コレとても重要)
※クリーム系は揺れでアウトでしょうが(汗っ)

プラスチックのケースも魅力的ですがバックル？4箇所ですぐに取り外せるので普段は取り外しておきツーリングに行く時だけ30秒も掛からずに取り付けられるのが魅力です(*^^*)

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KLXに使用しています。専用品かのような形状で、マップホルダーに入れたツーリングマップルも見やすいです。ライディングの邪魔にもなりません。
ただ、この形状のため予想していたより荷物が入りませんでした。一泊分を詰め込んで…の使用は難しいかも。

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CB225に取付けています。マグネットの固定がどうかと思っていましたが、意外にがっちり固定されています。着脱してもタンクへの傷は付きません。落下防止用の補助固定用ベルトは取付が窮屈となるため今のところしていません。マップやスペア手袋、バック用雨具等の収納で利用しています。
あまり大きなものは入りませんが充分な容量です。タンクから外してショルダーバックになるようですが、見栄えとして、これはどうかと思います。この商品はタンクバックとしてお勧めできる商品と思います。

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CBスーパーボルドールに取付けしました。形状がエアロと言うだけあってシングルシートのシルエットです。容量的には最小限の着替え等で1泊が何とかいけるかなと思いますが基本的には日帰り用ですね。いずれにしてもスーパーボルドールにマッチするシートバックはこの商品が一番だと思います。
今回はウエビックさんでかなりリーズナブルにて購入することが出来嬉しく思っています。取付けも説明書の通りで問題無く取り付け出来ますがその通りに取付けると右寄りになりますのでバランスの調整が必要です。開口も便利ですが付けっぱなしの事を考慮すると両開きファスナーに鍵穴があってほしかったです。
多種多色に対応するため赤系、白系、グレー系などのカラーの設定も今後はいかがですか？オリジナリティーがあってそれを求めているライダーも多数いるのではないでしょうか。

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今まで使っていたゴールドウィンのスポーツシェイプバッグ24がR1000では装着は出来ても強引に取り付けた印象になったため、また型崩れもかなり酷くなっていたため買い換えました。

以前より大きめで、形状もしっかりしていてスタイルも良いです。
機能的にも荷室内にスーツバッグの様な荷物固定のベルトがあったり、バッグ裏にジッパーがあって内側からレインカバーを取り出せたりと考えられている印象です。ただし、レインカバーは最初の装着が悪いのか、そのまま取り出すとかぶせる向きとは逆でした。そのためかぶせようとすると入り口でねじれます。
もしかすると私の解釈の仕方が悪く、やり方を間違っているかもしれません。
基本的に説明書は海外製らしい簡素なものなので、フッティング位置含めてしばし研究が必要そうです。

個人的にはTANAXのキャンピングシートバッグ2と併用を考えていたため、シートバッグの容量アップ時に外開きで内室にアクセスできる構造と外周に固定用のリングがあるデザインは使い勝手が良いです。

ちなみにフッティングしたL2~のR1000では、右側ノーマルマフラーとバッグ下部の隙間が8cmありません。付け方や積載物にもよるかと思いますが、蓋を開くと当たってしまいます。

これはまずいと思って別途専用のマフラーガードを購入しましたが、これまた分厚いです（笑）。スチールウールの詰まったクッションのようなものなので、とりあえず潰して薄くしてみましたが厚さは6cmぐらいはあります。取り付けるとかろうじてあった隙間がなくなり、マフラーにバッグが載るような印象です。熱は問題なさそうですが、これでいいんでしょうか？（使い方的には間違いないとは思いますが、今度はマフラーに傷が付きそうです……。マフラーは養生できないので少し心配です）
外観はそこまで変化しませんが、オプション品にしてはちょっと割高ですし、マフラー接触を気にする方は注意かと思います。

最後にR1000ではテールの出っ張りのせいでサイドバッグがぴったりと車体に沿わないため、固定しても走行中に固定具ゴムの伸び縮みで少しふらつきます。
問題はないですが、気にするしないは人それぞれだと思います。

個人的にはあまり見ないサイドバッグなので、個性的かつ格好いいのでおおむね満足しています。

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バイクのタンデムシートが以前より小さくなってしまったので　キャンピングシートバックから容量ダウンで購入

容量補う為に　サイドバックも装備、こちらはヘンリービギンズ製　です

価格からの作り込みは満足　バッグ上に予め装備しているゴムはたいへん便利　カバンに入らないキャンピングマットをここに付けろと言わんばかりの装備　二つ装備のドリンクホルダーも　使い方によってはキャンプ時に必要な小物等も入れられ　ゴムヒモで絞るだけなので用途は広い

キャンピングシートバックでは　アクセス出来る箇所がたくさんあったが　こちらは上部一か所のみ、不満にはならないものの便利さはやや欠ける

しいていえば　遊び心が少なくもう少しカラフルなのも選べると楽しいと思うし　シャレっ気は少ない
でも　これはこれでアリ!!

容量が変えられる点でも　日帰り・泊りと大幅に変わる為　活用出来ます

SSでキャンプをあきらめたくない方へはオススメ
逆にSS以外ならば　容量の稼げる同社のシートバックをおススメします

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