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車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 2997 件中 1771 - 1780 件)

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NABEさん(インプレ投稿数: 152件 / Myバイク: WR250R | 1090 ADVENTURE | 350EXC-F )

5.0/5

★★★★★

GIVIのタンクロックシリーズを取り付けるために必要なアダプターです。タンクキャップの3本のボルトを取り替えるだけであっという間に完了、とても簡単な作業です、タンクバッグを取り外した時も目立たないですよ!

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投稿日付: 2016/02/08 19:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

 取り付けは素人の自分は1時間くらいかかりました。
かなり明るいです。安全の為にも取り付けた方がいいと思います。
 接点が二つありますが、トップシェルとボトムシェルは接点方式にしなくてもいい気がします。
 今のところ問題ないですが、接続不良が多いようなので、気になります。

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投稿日付: 2016/02/06 14:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

 今までGIVIのb37を使っていました。
 b37もかなり大き目ですが、たまに物足りない時があったのでこちらを購入しました。
 b37と同じベースですので、取り付けは特に必要ございませんでした。
 とにかく大きいです。フルフェイスヘルメットが2つ入ります。大きさを感じないデザインもいいですが、個人的にはボックス型のケースも作ってほしいです。

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投稿日付: 2016/02/06 13:56

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みっちーさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

バイク通勤に使ってます。ジビのリアボックスにピッタリ?ギリギリ?入るので重宝してます。仕事に使うものも余裕で飲み込む容量。背負って歩いても背中が蒸れにくいです。

そして先日、コレを背負って小2の息子をつれてスキーに行きました。外側のメッシュポケットが大活躍!濡れた手袋やら帽子やら、詰め込みました。その外側のパッチンどめのフラップには、色々挟み込めます。そして小銭入れがすごく便利。冷えた指先でも、小銭が取り出しやすいです。息子、始めてのスキーだったのでリフトなど乗れず、斜面も息があがるほど歩いて登りましたが、背中は蒸れにくかったです。

色んな環境にさらされるツーリングでも、同じように活躍してくれてます。背負ってしまえば意外と重さも感じません。質感もヘビーデューティーでカッコイイ!

頂上部付近のチャックの動かしにくさだけは、ちょっと残念。でも、それを補って余りある満足感です(*^^*)

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投稿日付: 2016/02/04 23:12

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しんきちさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

利用車種: VFR1200F

5.0/5

★★★★★

未塗装ブラックE55Nを購入。ホンダ純正と比べ10Lアップ。本体の重さ自体もかなり軽くなりました。
ただ、素材が柔らかい事もあり傷が付きやすいように感じます。

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投稿日付: 2016/02/04 15:51

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中年ライダーさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: FTR223

4.0/5

★★★★★

価格の割にしっかりと作られており、取付後のガタつきもなく良い製品です。少し取付ネジを締め辛いのですが、取付ネジの緩み防止加工なので、よく考えられていると思います。
他のインプレッションに書かれている通り、鍵が抜けにくいです。GIVI製品を使った事がある方は満足できないかもしれません。
私は使っているうちにコツが分かり問題なく使用出来るようになりました。
カギの精度がイマイチなので星4つとさせていただきました。

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投稿日付: 2016/02/01 21:51

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GORI-techさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: R1200GS | CB400SF | シグナスD )

5.0/5

★★★★★

この写真は、E470の旧製品です。アフリカツインに付けていた、GIVIケース(トップボックス)をCB400に移設するため、ベースキットをキャリアに取り付けました。
ベースのボルト穴位置とキャリアのフレームの組み合わせとして、しっかりとした強度が出る取付位置を決めるのにかなり悩みましたが、なんとかイイ感じの位置が見つかりました。
現行のE470はボルト穴がもっとたくさんあって、位置決めがしやすうようになっています。
キャリヤやGIVIケース取り付けの詳細はブログに記載していますのでご参照ください。
http://gori-tech.blogspot.jp/2015/05/cb400givi.html

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投稿日付: 2016/01/29 00:15

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まりこいさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: NSR80 | スーパーカブC125 )

5.0/5

★★★★★

モノラック用フィッティングに取り付ける
専用のモノロックベース。
汎用ベース(商品番号31335)でも
取り付けは可能らしいですがやはり
ここは値は張りますが専用品!
モノラック用フィッティングには
4ヶ所でがっちり固定されます。
トップケース未装着状態のスタイリングは
プレートサイドに「GIVI」のロゴが入った
エンブレムがワンポイントとなりカッコ良い!!
使い勝手は汎用ベースとまったく変わりありませんが
見た目のカッコ良さは段違いです。
あとモノラック用フィッティング以外の
様々なリヤキャリアなどに取り付けるには
固定する金具等色々調達が必要でしかも
「取り付け不可」な場合もあるらしいです。
それと取り付け位置の自由度は
汎用ベースに比べると悪いと思います。
モノキー用とモノロック用の2種類ありますので
どちらかお間違えの無いようにお使いの
トップケースの種類をお調べのうえ購入して下さい。
モノラック用フィッティングを取り付けたなら
汎用ベースより断然コチラの方をオススメします!

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投稿日付: 2016/01/28 22:59

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まりこいさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: NSR80 | スーパーカブC125 )

5.0/5

★★★★★

バイク本体に固定する所は全部で4ヶ所。
シート下の左右サイドカバーの裏にあるフレームと
グラブバーと共締め。がっちり固定されます。
多分ホーネットの数あるリヤキャリアやステーの中では
一番頑丈に固定できる物だと思います。
さすがは車種別専用設計!
しかもスタイリングを損なわない!
(と、思っているのは私だけかも)
そしてこのモノラック用フィッティング を選んだ
一番の理由はリヤカウルに沿ってステーがあるので
「タンデマー」がこのステーをどの位置でも
「グラブバー」として利用できるからです。
少々値が張りますがおすすめです!

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投稿日付: 2016/01/28 22:37
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さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X

5.0/5

★★★★★

400Xの黒につけています。購入したバッグの色も黒で、似合っていると思います。  良いところは、一番は見た目でしょうか。機能も重要ですが、やはり見た目を重視しましたwあとは、南京錠をつけることができるので防犯もある程度大丈夫(貴重品は身につけましょう)   悪いところは、防水ケースが付いているのですが、内側(タイヤのほう)はケースがかからないので、泥水などがかかってしまい、中身が濡れてしまう恐れのあること、あとは下のほうがサイドバッグの性質上内側に角度がついてしまうので気になる方はバイクにサポートをつけるといいと思います。実際キャンプで使った時は、小型のイスと、ストーブなどの小物を片側にいれ、もう片方はなんと寝袋が入ったのでとても重宝しました。
あと、バッグは片側につき4つずつのジョイントだけで簡単に外すことができるので、使わない時ははずして置けるのでとても便利です♪

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投稿日付: 2016/01/17 20:38
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