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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
前車Vストローム650にトップケースと同社製キャンピングシートバッグを併用していましたが、着座面積が狭くなるためフィールドシートバッグに変更したものの、バイク入れ替えに伴いトップケースを廃したため容量不足からヘンリービギンズツーリングシートバッグLLを購入したため、暫くお蔵入りさせてました。
PCX150（トップケースあり）に載らないものかと引っ張り出したところ、無理のない程度に着座面積を確保できたためPCX150でのキャンプツーリング専用で使用しています。
キャンピングシートバッグとの奥行きの差は4cm程ですが、この差が効いているのでしょう。
正直なところ、このシートバッグだけでは全部のキャンプ道具を納めるのは難しいと思いますので、サイドバッグやトップケースと組み合わせて使用する必要があります。
上部の開口部が小さいので長尺物は横から入れないと入りませんし、Dカンが少ないのでツーリングネット等もキャンピングシートバッグよりも取り付けにくい印象です。
キャンプに使わなければ、1週間程度の着替え等は余裕で飲み込みます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
ジャストフィット。
まず容量が以外と他にないちょうどいいサイズ。おまけに拡張機能付き。私はツーリングには余り荷物を持っていかない方なので、これからはこれと保険で小さいリュック一つで事足りそうです。また取り付け取り外しが超簡単で、愛車のデューク200のセパレートタイプのシートにジャストフィットです。固定感も抜群です。満点差し上げます。ただ、唯一の短所は高さが高いので、シートにまたがる時と降りる時に巨人の星の星飛雄馬並に脚を上げなければならない事です。届かない人は上げ底や歩道の縁石を使うなど工夫すればいいと思います。それだけの値打ちはあると思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
前使ってたシートバックが古くなったので、こちらを購入。
安いのもいいけど、きちんとしたバックを使いたくて、定評のあるデイトナさんのにしました。
gsx-r125 はじめ所有バイクに付けてツーリングしてます！
良い点
●程よい容量。
●防水性、防塵性がきちんとしてる。
●車体のデザインを邪魔しない、さりげないデザイン。
●コスパ高い。
悪い点
●無いです。
もっと高いバックはたくさんあります、そしてもっと安いバックもたくさんあります、高過ぎず安過ぎず、コスパと性能を望む方にオススメします。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
少し長い
少し長さが短いと二人乗りが楽、また、内部側の底と外側に板のような物があれば、型崩れせず荷物の整理ができ、
外観が良く見える
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
日帰りツーリングにもってこいです。大きすぎずﾍﾞｽﾄｻｲｽﾞです。
工具やｶｯﾊﾟを積んでも、お土産も十分詰めます。本当に重宝してます！
MT-09には荷物を入れるスペースが全く無く、ツーリングに行っても工具など持って行けず、またちょっとしたお土産を買うにも躊躇していました。デイバッグも肩がこるので、シートバッグを探していたところ、この商品が目につきました。大きさもちょうどよく、工具やｶｯﾊﾟを入れても、お土産も十分積めて、本当に重宝しています。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
代々SSを乗っていますが、サーキットに行く訳でもなく、もっぱらツーリングの日々
最初のころはスタイルを考えて小さめのシートバッグを使っていましたが、やっぱ少ないよね。この位がちょうどいい。
さて、ラフロのクルージングシートバッグの対抗馬として大体の人はゴールドウィンのシートバッグ28と迷うのではなかろうか。
正直、作りはゴールドウィンのが良いだろうな?と思いつつ、なぜラフロを選んだかと言うと、固定方法に不安があった。GWのXバンドだとSSの三角形みたいなシートだといびつな形で固定してしまうのではないかとの懸念があったためである。しかもバックルが前後固定だしね。
あとラフロで地味に感動したのがバンドの余った部分をくるくる巻いてマジックテープで固定できるシステムがあること。ビラビラしたひもがカウルを傷つけなくてよい。※ＧＷもついてるっぽい。
以上のことでラフロを選びました。強いて欠点いうならチャックはＹＫＫを使ってほしい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
安くてとても良い商品です。ツーリング時とても役に立ちます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
トップケースでは間違いのない商品。アフターパーツもあり安心です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ヴェルシス用
赤丸のカラーは使えません
XS320を使ってみたくて購入しました。
本来のニンジャH2 SX用 BF35に付いてるカラーを使うとそのまま着きません。
フランジの内側を少し削れば着くと思いますが、ヴェルシスと同じ着き方になるなら問題無いと思うので、使わずに着けました。
なのでXS320とヴェルシス用BF26を買えばOKです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Trident660に取付
給油キャップがステーに干渉し、給油不可...
バッグのホールド感、お手軽な取付はよかったので、残念です...
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