【使用状況を教えてください】
泊まりのツーリングでお土産も買いたい！という場合に使用してます。
元々はZ900にも付けられるもの、ということで買いましたが
もう1台所有するモトグッツィV7の方は付けていても不格好にならないので、日帰りでもお土産等買いたいときには使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実店舗で現物は確認済みでしたのでイメージ通り。作りもよく満足です。

【使ってみていかがでしたか？】
1泊旅行なら十分すぎる容量です。サイドのジッパーで幅を拡大できるのも便利です。
左右に３つ、上部にも２つ、さらにペットボトル用ポケットがあるので使いやすい。
Z900で1泊2日、800キロくらいのツーリングに使いましたがズレることはありませんでした。固定用ベルトの余った部分を丸めてベルクロで止められるようになっているのも嬉しい配慮です。

【注意すべきポイントを教えてください】
レインカバーが付属しますが上とサイドしかカバーせず、下側まで包むようにはカバーしてくれません。防水性はあまり高くないのか強い雨の中では水が滲みていました。ただし私のZ900はフェンダーレスなので雨中では跳ね上げがひどく、もしかしたら跳ね上げた水が下側から入ったのかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
この製品の最大のポイントはバッグの底にシート後端に引っ掛ける赤いベルトが付いていることです。このベルトのお陰でZ900の猫の額のようなリアシートでもズレることなく固定できます。似合うかどうかは別としてスーパースポーツのリアシートにも付けられると思います。内装が赤いのも黒より中の荷物が見やすくて実用的です。

今の所不満はなく、これにしてよかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
日帰りツーリングでレインウェアやペットボトルなどを入れるために使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
店舗で実物も見ていたのでイメージ通りでした。
カーボン柄とブラックもありますが、ちょっとプラスチッキーで安っぽく見えてしまいます。個人的にはヘアラインシルバーが一番高そうに見えると思います（笑）

【使ってみていかがでしたか？】
Z900の小さなリアシートでも問題なく固定でき形状もマッチしていてスタイリッシュなのでツー仲間からは「純正？」と聞かれるほどでした。
これならSS等の小さなリアシートでも使えると思います。
シートへの固定も付属のベルトをシートクッションに巻きつけるように装着するだけなので簡単です。
ただバッグの形状が四角ではなく三角形に近いので予想以上に物は入りません。
500mlのペットボトルは縦に入りますがお土産など四角い箱のものはよほど小さくないと入りません。ワークマンのライダー用レインスーツ上下を入れたらそれだけでパンパンです。

【注意すべきポイントを教えてください】
容量など実用性を重視するのであれば何を入れたいのか事前によく確認したほうが良いでしょう。
シートクッションを取り外して固定用ベルトを付けるので、リアシートが固定で外れないバイクは注意です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
バイクとの形状のマッチング、見た目最優先で選びましたので他には適当なものがありませんでした。

メーカーへの意見・要望：フタの裏側がデッドスペースになりがちなので、ファスナーで開閉できるネットをつけるなどしてもらえると小物収納スペースとしてより便利に使えると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＳＲ４００にタンクバッグを付けてツーリングに行ってますが、容量が小さく今回大きめのタンクバッグに変えるかシートバッグを取り付けるか迷った結果シートバッグを購入することに決めました。SR400のリヤシートを取り外し付属のバンドで固定し大きさもリヤシートにちょうど収まり、荷物を入れないときは４ｃｍ程の厚さで取り付けていても全然違和感はありません。これで少々の荷物も心配ありません。

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コスパ最高です！
安かろう悪かろうではなく、塗装もしっかりしており、フィッティングも問題ありません！
取り付け簡単です。オススメです！

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純正オプションのパニアですね。
これを取り付けるにはグラブバーの交換が必要です。
純正なだけに取り外したあともすっきりしています。
固定もしっかりされるので安心です。
取り外しにはキーが必要ですがセキュリティー的にはいいかもしれませんね。
開き止めの取り付け部が弱いのでネジが外れることがあります。
ハンドル幅いっぱいまでパニアが出るのですり抜けには注意してください。

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【使用状況を教えてください】
一泊ツーリングにジャストサイズ
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
流石のタイチ。デザインは大好き
【使ってみていかがでしたか？】
シートへの取付も簡単で満足
【注意すべきポイントを教えてください】
上蓋を閉める際のフックがワンタッチで無いのが面倒
取付用のベルトが単体ではシートに固定出来ないので取付っぱなしには出来ない
【他商品と比較してどうでしたか？】
ゴールドウィン、タナックスと色々使いましたが
まあ満足。固定ベルトで比較をすると悪くない

ゴールドウィン(ベルトが簡単。ベルト単体でもシートに固定可能)タナックス(シートを輪っかに通してベルト固定。シート形状や前後位置を選ぶ)タイチ(シート下に仕込むだけの簡単取付。ベルトつけっぱなしは不可)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

大型のツーリングバックを付けるために購入してみました。あわせて、グラブバーの役割に期待していましたが、ドンピシャです！見た目もかっこいいですし期待通り。今のところは、ボックスをつける予定無し。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デイトナ2WAYシートバッグ DH-751からの買い替えで同じ容量でサイドがコンパクトになっている本製品を購入しました。

幅が約10センチ短縮されたので、見た目はすっきりしましたが、シートバッグとしては設置がしにくくなっています。
固定ベルトをつけるバックルがバッグのギリギリのところに来るために、バックルがいろいろなところに干渉して、しっかりとホールドするのが難しいということです。公式ページにX型の固定ベルトは使えないと書いてあったことの意味を理解しました。
レブル250にはベルトをかける場所がほとんどないので、設置には苦労するのではないかと思います。

今回はデイトナのグラブバーリアキャリアの上につけましたが、やはり良い場所がなくて困っている状況です。
シンプルに取り付ける方法をもう少し考えたいと思ってます。

バッグそのものの機能については満足しています。
固定ベルトのバックルの位置がもう3センチ上についてたら満点でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車体にステー無しで装着可というコトで購入。
ワンキーシステムは組み込むのが大変だがエンジンキー一つだけで済むのは楽。
イタリア製とのことだが樹脂の質感が悪く表面が白っぽい。
使用前から経年劣化した感じは大きくマイナス

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

車両の取り回しのために取り付けてみました。

取り付けは簡単で左右の飾りボルト4本をはずしてそこにつけるだけです。
最初に前側を仮付してから後ろをつけると作業しやすいです。なおその際テールランプの先端に当たってしまう可能性があるのでウェスなどで養生しておくと良いと思います。

仮付してガタや挟み込みとかがないことを確認してから規定のトルク25Nmで締結すれば完了です。10分程度で終わりますね。

つけてみて取り回しがかなり楽になりました。タンデムもつかまる場所ができるので楽になります。トップボックス付けなくてもこれだけでもアリですね。

高さはコンフォートシートとの組み合わせで写真のとおりなのでシートバッグをつけるとキャリアベースにも乗っかる感じになりそうですね。
なにより純正専用設計のため車両のデザインを崩さないのが良いところです。

なお、20モデル以前には取り付けできませんので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。