【Webikeモニター】
現行CBR250R（MC41）に取り付けるために購入しました。
普通につけようとすると若干落ち着かないようですが、先人の知恵（ネット）をお借りして、ポールに1mm厚のゴムシートを巻くことで安定して使用できています。

ボールジョイントはよくある樹脂製とは違ってゴムのような柔らかさがあり、しっかり締め付けておけばバイクの振動でもずれたりしないようになっています。
そのかわり、半固定して微調整、ができませんが、一長一短かな。

サインハウスのマウントシステムは一式揃えるとそれなりの価格になってしまいますが、作りはしっかりしているので買ってしまえば長く使えると思います。
もう少し安ければ星5つかなぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

B+comのオーディオミクスチャーと併用しています。
オンラインでデータのアップデートもできるし、
きちんとアナウンスも出てくれるので性能面では
コストパフォーマンスもよく、いい商品だと思います。
ただ、バッテリーのもちの悪さがネックですね。
固定して充電しながら使えるようにしているなら問題ないのでしょうが、
携帯して使っている場合はバッテリー残量に要注意です。

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本体の無料更新はいいですね、ただ有線スピーカの接触不良が出ましたが、メーカーさんの対応はかなり親切な対応でした。なので満足です。

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レーダーナビのイエラを取り付けるために購入しました。
サイズもピッタリで高さ調整できるスポンジの中敷きがあるので、ブカブカせず、ナビの操作もバッチリです。
自分のSSにはネイキッドのように取り付ける自由度が無く、タンク付近に着けるか、トップブリッジ付近しかありませんでした。
視認性や安全性を考えるとやっぱりトップブリッジ付近がいいですね。
一応防水ということですので、暫くは雨も気にせず走れます。
耐光性や経年劣化は気になるところですが一年使った感じだと全く問題ありません。
ネイキッドのようにハンドルにつけられなかったので、トップブリッジの割り閉めボルトにステーを咬まし咬まし着けました。
見た目も良く、とても満足しています。
簡単に取れたり開けるのにちょっとコツがいるので防犯性にもいいなと感じました。

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GSX1100Sカタナ・ファイナルエディションに取り付けました。

1100カタナの場合、ファイナルエディションだけステムヘッドがナット締めになっていますが、元が袋ナットなので、M22×P1.0の貫通ナットに取り替える必要があります。
また、ステムシャフトの内径は約15.4mmでした。

C-12のシャフト部の径は約15mmでしたが、差し込んでみると、キツくなく緩くもなく、本当にちょうどよいサイズでした。

商品を仮組みした後、ステムホールに差し込み、C-12のフランジ（ツバ）を手で押さえながらボールを手で回して止まるところまで締め、そのあとスパナで締め付けます。
ですが、スパナで締める際にシャフト側も一緒に回ってしまうことがあるので、作業性が少し悪いです。フランジにもスパナを掛けられるだけの厚さと切り欠きがあればもっとよかったと思います。

材質がアルミなので締め過ぎに注意が必要なのと、ときどき緩みをチェックして必要に応じて増し締めしたほうがいいかもしれません。

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この前、初めてスピード違反で反則キップを切られたのが購入のきっかけです。
他社製品と比べて価格が安いのが、購入の決め手になりました。

取り締まりに関する情報だけでなく、事故ポイントやスクールエリアなども知らせてくれるので、自然と安全運転を心掛けるようになります。
音声は、本製品と同じデイトナ製の「聴くだけブルートゥース」を使用してワイヤレスで聞いています。
ちなみに任意の地点を警報ポイントとして登録できる機能がありますが、自分の場合はついつい通り過ぎてしまうような所にある店などを登録しています。

普段は上着のポケットに入れて、ツーリングの時はバイクに取り付けて使用しています。
ポケットに入れていても、ちゃんとGPS衛星からの電波を受信してくれます。
バイクへの取り付けは、アンテナ一体型ETCの上面にETCケースを介して固定しています（投稿写真を参照）。
固定には付属のマジックテープではなく、よりガッチリ固定できるエーモンの「ロックファスナー」を使用していますが、念のため落下防止にストラップをミラーに掛けています。

尚、バイクに取り付けている時はバイクから電源を取っています。
付属のシガープラグコードが約4mと長すぎるので、シガーソケットからETCの電源コードに沿ってビキニカウルまでもっていき、そこからUターンさせて配線しています。
余ったコードは、束ねてビキニカウルの隙間に突っ込んでいます。

お守り代わりに持っていても損はないと思います。

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ネズミ対策のため購入しました。
GPS・レーダー・無線の三兄弟はかなりの効果を発揮します。
高い防水機能を備え、他のレーダー探知機が軽く5、6万超える中この価格。
しかもwebサイトでデータ更新し放題となれば買うしかありませんでした…
時刻に応じて挨拶のできる賢いコでもあります。
ですがフル充電で最高8時間しか持たないので、
そのことを考えるとUSBソケットでバイクから電源を取り出した方がいいかもしれません。
家まであと少しなんてところで電源が落ちて、運悪く捕まったりしたら目も当てられませんから。

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最近地方の田舎道を走っている時にネズミ捕りによく遭遇するので購入しました。
カーロケは既に新方式に移行しているようで反応しません。ステルスレーダーも相手が照射しないと反応しません。光電管式はもちろん反応しません。なので気を抜いていると取り締まりの対象になるかもしれません。
なので、この製品で一番頼りになるのはGPS機能ですね。誤差もほとんどなく、自車のスピードまでGPSで計測してます。
これまでに頻繁に取り締まりが行われていた場所は音声で案内してくれます。これが一番ありがたいですね。
いままで走っていて一度も遭遇した事の無い道が取り締まりポイントだったりするので安全運転につながりました。
初めて行く土地ではかなり有効だと思います。
有線のスピーカーは、延長コードを使えばそれほど壊れやすいとは思いません。

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”保険”の意味合いで購入しましたが、先日これが反応して事無きを得たのでその価値はあったと感じてます。
乗り始めのGPS補足は少し時間掛かるけど暖機してる間に補足してます。
内蔵スピーカから結構大きい音が出るが車では十分聞こえる。バイクでは聴こえない位の音量。
イヤホンジャック装備されているのでバイクはこちらで。私のバイクの環境ではDC電源接続しているとイヤホン系統にノイズが混入するようです。
さらにBluetoothでも音が拾えるのが素晴らしい。こちらはクリアに聞き取れます。ただし若干タイミングが遅れるような気がします。
各種警告音を聞いていると自然に安全運転を促されるという思わぬ効果があります。
バッテリー運用は約5時間ほどかと。DC端子はMini-USB。
GPSターゲット情報のアップデートが毎月無償で出来るのが嬉しい。
付属のミラーステーがあるのはいいがワンタッチで外れる機構であればなお良し。
最近はやりのモニター画面はありませんが注視しなくてちょうどいいと思います。
GPSターゲットの充実はこれから期待していますし、買って良かったと思っています。

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コストパフォーマンスは優れているかと思います。ただ更新が非常に手間がかかり面倒ですね。
肝心のレーダー探知は優れています。高速に乗らないならオールモードにしておけば安心です。オービス、取り締まり情報、スクールエリア、交番地域等あらゆる情報を教えてくれます。
また、走行時間も教えてくれて「そろそろ休憩しましょう」等とアドバイスまでしてくれます。
電源は外部電源で取った方が安心です。スピード違反で高い反則金を支払う前に買っておいた方が賢明です。
付属の有線スピーカーは大変面倒なので同社の聴くだけブルートゥースを購入しました。当然相性はバッチリでした。

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