値段の割には使えるかと思います。
しかしガタがあるのでそこを固定できればカメラで撮影しながらでもブレが少なくなるかもしれません。

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Ninja250Rに使用しています

ベルクロテープを加工してトップブリッジに巻きつけて固定しています
この状態で100キロほど走行しましたが特に問題はありませんでした
落下防止用にフレームにストラップを巻くことも可能です
この手の製品は画面が4インチクラスのスマホやiPhoneのようなサイズまでしか対応していない製品が多いですが、この製品は5インチのスマホ(私の場合はXperia Z)でも収納可能でした

私の場合はトップブリッジに何とかしてつける前提で購入したので加工が必要でしたが、このお値段なら十分に満足できる製品です

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　現役のiPhone4を引退後もナビとして使用する為購入。

スマホホルダーは数多く市販されていますが、
その中でもRAMマウントは安くて拡張性があり、
評判もよいので入門編としてこのセットを購入しました。

取り付けは説明書が無いので試行錯誤ですが、誰でも
わかる範囲で簡単です。
クランプ式は取り付け場所を選ぶのでセパハンには
厳しいですね。そのうちベースを変更したいと思います。

ホルダーは専用なのでカチッとしっかり固定され、
縦でも横でもぶれません。同封のアームも長く感じ
ましたが、振動でもまったく揺れずスマホとの距離
も近い為、見やすくて操作しやすいです。

他社に比べると、大柄で仕上げがやや雑ですが、
安くて強度は十分あり、買い得な商品だと思います。

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まず固定部が以外にしっかりしていてガッチリ取り付けが出来て安心感があります。
アンダーフレーム付近やステップの根元などに取り付けたり工夫次第で面白いアングルでの撮影が出来ます。
またマスツーなどのまったりの時はハンドルに固定する事でカメラの操作が楽になり、舗装路であればブレもさほど気になりません。
今まではヘルメットマウントのみだったので撮影の幅が広がり大変満足しています。

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DAYTONAのGPSレーダーと同時購入しました。
充電式に比べ、電池式なので繋ぐ必要が無く、予備さえあればいいので
長距離使用に適していると思います。
で、ヘルメットにスピーカーを付けたら音楽も聴きたくなりますよね？
そこで、iPod touchのBluetooth機能を試してみましたが、レーダーとの同時ペアリングはできませんでした。（残念）
現在は、拡張性も考えSYGN HOUSE製のミクスチャーとオーディオトランスミッターにて併用しています。
音質に関しては、そこは『聴くだけ』なのでレーダー＋ナビ等の使用なら全く問題ないと思います。
仮に、スピーカーを高音質の物に取り替えても＋4000円程度ですから
コストパフォーマンスは良いのではないでしょうか？

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DAYTONAの聴くだけBluetoothでmusic playerを使用する場合、
スピーカーの音質がしょぼいので、コレに変えてみました。
高音と低音のメリハリがしっかりして、スッキリ聞こえるようになりました。
値段も手頃なので良いと思います。
是非、お試しあれ。

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下部の角度調整の機構が緩めでエンジンの振動を受けガクガクします。
自分は下部をプラリペアを使って固定してしまいました。
値段安いのでそれなりのものかなと思います。

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走行中、会話が出来ると何かと便利なので、購入してみた。
　まずヘルメットへの取り付けだが、ヘッドホンを取り付けやすいものと、しにくいものがある。取り付けしやすいのは、インナーの耳の部分が大きくえぐれていて、出来れば内装生地で覆われていないものがよい。理由は生地だと粘着テープがつかないことと、耳への圧迫感があるからだ。生地の裏側に潜り込ませようとしたが、そうすると耳に当たって違和感が出る。着けやすかったのはジェット型ヤマハのYJ5-IIである。フルフェスの場合、私の手持ちヘルメットは全て耳の所も生地でカバーされていたので、仕方なく、耳部をカットして、インナーに直接ヘッドホンを張ることにした。ヘルメットによっては何らかの改造をしないとぴったりとは着かない。マイク部はヘルメットの縁に付けるが、これも高級ヘルメットほど、しっかりしたつくりなので付けにくくなる。取り外しは可能だが、そのたびにヘルメットも取り付け部のバネも痛むので、付けっぱなしが良い。私はヘルメットを一個インカム専用にした。
　さて、使用感だが、配線は確かに煩わしいが、一度ヘルメットを被ってしまうと、さほど気にならない。音量あまり大きくないし雑音も多いからボリューム最大で使うしかない。町中では十分に聞こえる。高速では100km/hでしか試していないが、風切り音がうるさいもののの聞こえはする。このあたりはヘルメットの風切り性能でも左右される。
　フルフェイスの場合、マイクがすっぽり隠れるので、風切り音は入りにくい。しかし、ヘルメットの中でしゃべるのは声がくぐもってちょっとしゃべりにくい。ジェット型完全シールド付きはしゃべりやすいが、空気を巻き込みやすいので、高速ではマイクに風切り音が入る。
　音質の面ではマイクがすっぽり内側に入るヘルメットが風切り音を拾わずによい。
　まあ、ちょっとした不満はあるが、会話を楽しみながらのツーリングは退屈しないし、コミュニケーションが取れてよろしい。1万円からおつりが来るモデルとしては上出来だろう。
　一番の不満はヘルメットを家の中に持ち帰る時だ。長い配線が垂れてしまうので、この配線とヘルメットを持って、移動しなければならない。

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GSX-1300R隼 2005年式に取り付け

DAYTONA マルチバーホルダー ステムクランプ
DAYTONA マウントキットΦ13-14
NANKAI KANIシリーズ フレックスクランプW
NANKAI KANIシリーズ　スマートPhoneポーチAN PB-20
以上の4点を組み合わせています。

バーホルダーとマウントキットは対応車種であると明記されているのを確認して購入したのですが、現品到着後取り付けに入ってから問題が発覚。
正規の向きで取り付けるとバー自体は問題無いのですが、スマホポーチの方がタンクバッグに干渉する....。仕方ないのでタンクバッグをシート側にずらすと腹につかえる....。
バーの向きを180°変えて着くか試してみるとなんとか装着可能だったのでそのようにしてみました。ただ、きちんと奥に入って固定はされていないので、ワイアー等で補強をする予定です。

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値段から想像して期待はしてなかったんですが意外に使えるなと！組み合わせの仕方でいろんな用途に使えるのでその他のヒロチー商品と纏め買いしてみてはいかがかと思います。

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