パソコンを常時起動しておく派ではない私はiPodの充電はもっぱらコンセントで行っています。
今まで使っていたコンセント式充電器(この商品とは別メーカーのもの)が死亡したため、送料無料の価格調整も兼ねてこの商品を購入しました。

　まず作りですが、実用には問題がないものの、細部の作りは雑です。
　具体的には、USBケーブルとの接続部やコンセント部分の可動域はしっかりしていますが、奥まった部分にプラスチックのバリが残っていたりするといった感じです。しかし他人に見せたりするものではないですし、機能面がしっかりしている以上、この点は問題ないと思います！
あ、ちなみに当然made in Chinaです。。。

　また実用面ですが、もちろん問題なく充電できます。
　ただ、使用時に「キー………ーーン」という感じの高周波(？)的な音がするんですよね…
前のコンセント式充電器も「ジーー………」という音がしてたのでiPodをコンセントで充電するアイテムでは仕方ない現象なのかもしれませんが。。。

　この音のため、勉強や仕事用の机で充電するとけっこう気が散ります;
まぁ『机以外で充電する』『机で充電しながら音楽を聴く』といった方法で簡単に回避できますが、何となく気になってしまうので☆-1です。

　とはいえ、この点以外は価格も含めて全面的に満足できる商品ですよ！ オススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　ナビ取付方法を色々検討し低コストに徹した物を探した結果是に行きつきました。カバーケース付きで(ゴリラナビ5インチ)が入る物をチョイス。
　取付に関しては、他の評価とよく似ていますが、取付に少々難有りです。ステムゴムと回り止めワッシャーの組換にてボルト閉め込み時の空回りを無くしました。組込順序は次の通りです。
　
ボルト→平ワッシャー→L型金物→底ワッシャー→
ゴムブッシュ→回り止め外側ワッシャー→ナット
上記方法で挿入前に指で軽く締めその後挿入し閉め込みましたが、何とかなりましたが、組込再十分確認下さい。

　全般的な評価としては、ケース及び取付金物も付いてこの価格は値段相応と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用していたヘルメットスピーカーが、この商品よりも一回り大きく、耳にあたり痛い時があるのと高速道路では音が聞こえないため、改善のために購入した。この商品はコンパクトで脱着がいい上、よく聞こえるようになった（こちらは状況によるかも）気がするため、おおむね満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

主にナビの案内音声＆音楽視聴に使用しております。
Bluetoothで会話ができる機能を搭載したものもありますが、自分はアマチュア無線なので、単純にナビ音声がBluetoothで聞けるものを探しておりました。

大きさもあまり大きくなく、単四電池駆動なので
出先でバッテリー切れになった時でも融通が利く点が素晴らしい。
充電式だとバッテリー残量等余計な心配をしないと
いけないので・・

ボデーがまんまプラスチックという点が少し気に入りませんが、全体的にはコストパフォーマンスに優れた商品だと思います。

ちなみにナビはXR432ですが、問題なくペアリング出来ました。
マイクロSDにMP3を入れて、聞きながらナビ音声案内を同時に聴く事も可能です。

接続ケーブルがなくなった分少し快適！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

BELL Revolverにて使用。
走行中に音楽を聴くため、今まではBluetoothヘッドセットをベルクロ固定して使用していました。
ヘルメットへの固定が確実になる点、電池式という点で購入してみました。

要望通り固定もばっちり。
電池は単三なら尚良かったのですが、コンビニでも手に入る単四型なので問題なし。
エネループでの運用も問題有りませんでした。

付属のスピーカーは音質はイマイチですので、耳掛けヘッドフォンを改造して運用しています。
走行中はBGM的な使い方ですので、概ね満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

iPhoneで音楽を聞きながら、ナビアプリによる音声案内を聞くといった使い方や電話などは全く問題ありません。
ただし、風切り音の関係から快適に使えるのはネイキットなら90キロぐらいまでですね。
また、スピーカーの音質は音楽鑑賞にはちょっと、といった印象です。
ラジオなら問題ないかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　穴に差し込んだ後、ボルトを締めこんでいくと、斜めの部分が少しずつずれていって、穴の中で固定されるという構造です。　ボルトを締めこむとき、部品の上下が正しい位置関係になっていないと、いくら締めこんでも固定されないことがありますので、注意が必要です。
　安くても期待通りの固定力があり、ぐらつくことなく使用できています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

一人でモトクロスの練習に行くと、タイムを計ってくれる人もいないし、練習もマンネリ化しがちなので、
DRC クロスモニターED1-222を取りつけて見ました。

電池式で配線もスイッチだけなので、整備の苦手な人でも簡単につけられると思います。
ただ、パッドのスポンジの材質が若干硬めなので、普通のバーパッドのつもりでガバッと大きく開いたりすると割れやすいので注意が必要です。

機能的には全機種共通の1周毎のタイムが測れるラップタイムストップウオッチと区間タイムだけを計測できるスプリットモードのストップウオッチになっていて、振動の多い中でスイッチ操作するモトクロスで、スイッチが二度押し等になってしまっても誤動作も無くとても便利にタイムが測れます。
ED1の方には常時表示の時計が組み込まれているのですが、これが練習中等に時間を知りたいときや、整備をしている時等にも普通の時計として超便利！
予期していなかった時計の有難さに感動です。
値段も殆ど変わらないので個人的にはSP1よりED1の方が良いのではと思います。

転倒で壊れる可能性の高いスイッチ部分のリプレースメントパーツ等も安く用意されているので安心ですし、何より取りつけてからは一人でも練習に行ってもラップタイムが測れるので、前回よりも「記録更新」という楽しみができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ナビの取り付けの為に購入しました。仮組みの段階でステム側からのボルトの締め込みではナットが回転してしまい、締め込めないことが確認できたので、ゴムブッシュ側のワッシャーをはずして固定しました。これで、ステム側のボルトで固定力を調整できるようになりました。
取り付けた状態でメインキーへのアクセスも良好ですし、ナビの視認性も良好です。他製品に比較し、非常に安価ですし、実用性も高いと思います。取り扱い説明書通りでは、十分な固定性が得られないので、部品の変更を含めてメーカーには対応をお願いしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同社のマスターシリンダークランプタイプが
非常に良かったので、買い増ししました。

バーパッドが邪魔ですが、ハンドルの角度を
微調整すれば問題ありません。
オフ車では目視しにくい位置ですが、
別に見る必要の無いETCやシガーソケットなどを
配置するのには、こちらの方が使い勝手も良く、
まとまりも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。