2013年モデルがバイク用品店に在庫処分で安くなっていたので購入しました。
elfのシンテーゼ14とかはごつすぎて歩きにくいし、透湿防水性はあるものの、通気性は皆無に等しいので却下。色々な商品を履いてみましたが、このデルタライディングシューズは足をしっかりとガードしながらも、バイクを降りてからもそんなに違和感のないデザインが気に入りました。所どころにある赤色が良いアクセントになっています。
まだ実際にこれを履いてバイクに乗っていませんが、メッシュの生地が多く使用されているので、通気性はかなり高いと思われます。

また実際に履いてみたら、後にレビューを書こうと思います。

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自分は、靴は先が細めのものや、幅が狭いのはダメで、いつもつま先のユッタリした幅広4Eサイズを買っていますが、シンテーゼ14は、当たって痛くなる部分もなく、また、一番うえのベルクロをルーズに締めても、緩みを感じることもありません。
歩きにくさもそれほどなく、小雨の日に数時間ライディングしましたが防水性もまずまずです。
また27.5センチというサイズも用意されていて、自分にはピッタリでした。
ただ、冬の使用でも、少しむれを感じるので、夏場はどうかな？と思ったので★マイナス1にしました。

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　足首までしっかりガードしてくれている割には柔軟性もありシフトチェンジもしやすいです。
　普段26.5を履いていますが、きついのはどうにもならないので27を買ったのですが、少し大きかったようでインソールを1枚入れてちょうど良くなりました。

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以前使用していたブーツが寿命を迎えたのでコミネのショートブーツを購入しました。

ネット上のインプレなどを参考に自分にはワンサイズ小さい26cmを購入しましたがそれでピッタリ。値段だけ見ると「安物かな」と思ってしまうのですが、届いた商品を見ると作りはとてもしっかりしていました。見た目は完全に登山靴、固定は質実剛健な靴紐仕様、バイク用であるというイメージを持たせてくれる部分はシフトパッドぐらいでしょうか。靴紐を通して実際に履いてみますと重量がズシッと感じられますが、それは長持ちしそうな靴底の厚みとくるぶしをしっかり包み込むデザインのせいですね。ですからこの重みはあってしかるべきものだと思います。安心感と言い換えてもいいでしょう。反面徒歩で移動する際には「重たいな」という不満も感じました。しかしそれも靴に慣れるまでの間です。数回バイクに乗ってしまえば脚に馴染み、包み込まれている足首のあたりも柔らかく動くようになりました。

しかし前述の長持ちしそうな靴底こそが曲者で、厚いです、本当に厚いです。私はこれまでブーツの買い替えでバイクのチェンジレバーを調整したことはなかったのですが、このブーツに関してはツーリング先で車載工具を持ち出して調整してしまいました。靴底がとても厚い上にキッチリとシフトパッドまである構造なので余計に分厚く感じるのでしょう。調整後はとても快適に使用できております。

ですから、ほんの少しの手間を惜しまなければ値段以上に長く使える良いブーツだと思いますが、その重量から小柄なライダーには向かないと思います。星は1つ減らして4つとさせていただきます。

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KOMINE コミネ SB-21 ショートブーツは、他社の同タイプのブーツより価格が安いので、どんなものかと思いましたが、届いてみてビックリ！質感も良いし、カカト部分も固めでくるぶしまで覆うクッションがしっかり入っているのでプロテクションも十分あります。
サイズは、私の足は25・5CMですが、普段のスニーカー等は26~26.5をチョイス、オフロードブーツだとUS8サイズです。甲高幅広と典型的な日本人の足型なので、少し大きめをチョイスするのですが、このブーツは25・5CMでまったく問題なかったです。
窮屈さも感じませんでした。キャタピラのようなソールは、旅先の自然散策なででも、しっかりグリップしてくれてよかったです。ブーツ自体の重さについては、平均的な重量だと思います。
お値段以上の価値のある商品です。

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オフ車でスニーカータイプのシューズではツーリング時に心許無いのでショートタイプを探していました。
アルパインスターやオニール、FOXと候補に挙がりましたが、丁度ウェビックさんのセールでお安くなってたのと、ビブラムソールや色合い、販売元のジャペックスさんのアフターも良さそうなのでこちらに決定。
サイズは普段のスニーカー26cmをメインに前後させてますが、今回は27.5cmを選択。付属のインナーを入れて丁度良い具合です。
厚手の靴下を履く際は、インナーを外して対応出来そうです。
購入して良かったです。＾＾

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他の人のインプレッションを見てバイク用品店で品物を確認しました。普段履きの靴は25.5cmですが、このューズは同じサイズだと小さすぎて足が入りませんでした。少し大きい26.5cmを履いたらピッタリだったので、普段履きプラス1.5cmの27.0cmを選んで正解でした。
ソールも定評があるビムラム製でツーリング先での山登り？等にも活躍してくれそうです。

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林道ツーリング用に購入しました。柔らかいのでとても歩きやすく、バイクを降りて取り回すときも足の動きを妨げません。
ビブラムソールのお陰で柔らかい土の上でも磯のような岩場でも雪が残っている林道でもしっかりグリップしてくれます。

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しっかりした商品です。

ライダースブーツにありがちな、ファスナーやマジックテープが使われていない所も気に入っています。
特に、ライダースブーツとしては優秀でも、マジックテープが使われている製品は、店等で脱ぐ必要が生じた際に、音を立てざるを得ないので、個人的には少々気恥ずかしいです。

この製品はそうした気恥ずかしさからは無縁な反面、脱ぎ履きに時間は掛かりそうですが、上から2段目のフックに掛けて紐を結び、その状態の靴紐をフックから外したり掛けたりすることで脱ぎ履きをしています。いちいち結び直す必要が無いので、ストレスなく履けています。
また、普通のブーツとしても十分なルックスで、普段の服装に違和感なく合わせることができますので、バイクに乗る乗らないを問わず、履くことが多い靴です。購入当初は、他の方のインプレにもありましたが、歩きにくいと感じることが多かったのですが、半年以上使っていると、履きこなれてきます。
長距離の歩行はさすがに無理でしょうが、実生活レベルでの使用は十分可能です。

また、かなり丈夫に作られているため、左足のステップ当て部分はインプレ画像の通りですが、それも含めてあと数年は大丈夫そうです。
万一の事故などの際にも、足首を中心に防護機能は高そうです。

ただ、冬にバイクに乗ると足先は冷たくなります。このための対策をしっかり行えば、オールシーズン使用できる製品です。

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デザインはまあまあで、一番良い点は、軽い！ということです。
レザー部分の質感がイマイチ。軽いので、長時間歩いても大丈夫そう、と思って町歩きをしましたが、アキレス腱のあたりに靴擦れができてしまいました。ヒールカウンターにブーツ並みの硬質プラスチックを使用していることが原因。よって、軽いのですが、ツーリングであまり歩かない場合にはよいかと思います。

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