使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【購入した用途】
今までオールシーズン同じブーツを長らく使い続けてきたのですが、650Rに乗り換えてからというもの長距離を乗る機会がどっと増え、真夏にブーツを履きっぱなしだと引くほど足が蒸れるし歩くと足疲れるしと色々支障が生じてきたので、好きなブランド+評判が良いとの事だったのでこちらのフローシューズを購入しました!
【使用した感想】
今まで真夏にもブーツを使っていたので尚更そう感じるのかもしれませんが、とにかく真夏にはこれじゃないともうキツいってくらいブーツと比べると風通しが良くなりました笑笑
明らかに蒸れなくもなり真夏ツーリングがより楽しくなった商品です笑
その他にもブーツとかと比べてとにかく軽いです、ツーリング後にぷらぷらと色々見て回ったりしていても足が痛くなることが無くなりましたし、とても歩きやすくて疲労軽減にも貢献してくれています!
操作性なんかはさすがクシタニと言わんばかりでとても操作しやすく非の打ち所がないと言った感じです。
ビブラムソールを使用しているおかげか、路面が濡れたりしていてもしっかりグリップしてくれ、滑ったりせず安心して使えました。
あともうひとつ感動したのですが、今までブーツがヒモのタイプだったのですが今回こちらにしてボアシステムを体感しましたが使いやすすぎてびっくりしてます笑
ヒモだと歩いている時解けたりなんやりで正直めんどくさいことが多々あったのですがこれはそんな事ないし脱ぐのも履くのもマジで楽でもうこれじゃないと嫌ってレベルです笑
こんな感じでお値段は少しだけ高いかもしれませんがそれ以上の使いやすさや機能性を手にすることが出来たので大満足する靴でございました!!
【総評】
少しだけ高いかもしれませんがコスパはとてもよし!
蒸れにくさブーツなんかとは比にならないくらい良い!
操作しやすいし、降車後の散策なども足が疲れにくく助かる、
とても買って良かった!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 4 |
蒸れも少なく使いやすいが足首は夏場暑いです。BOAシステムは使いやすがジッパーが少しめんどくさい
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
踵のでかいプロテクターが脱ぐときに引っ掛けやすく助かる。BOAシステムもよく冬場は若干暖かく雨に心配もなし
夏場は厚く使用していません
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サイズ:8.5インチ(26cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
防水仕様ですが透湿効果は高いと思います。
歩いた感じもソールがしっかりしているのに硬くないのでツーリング先で観光に歩く時にも良いと思います。
使い初めはスピードレースの余った分の収納に少し悩むかも知れませんが慣れます。
ある程度長く使えるなら買い替える時に同じモデルかスピードレースの後継モデルが第一候補ですね。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
この商品は履きやすくてゴツいので安心感はあります。半年くらいでシフトガードがほつれてきました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
4輪車のドライビングシューズとして購入しました。原付のチョイ乗りでも履きます。
リッターや256ccに乗るときは、同じ elf の Synthese14, 15 を使っています。
elf のシューズはどれも幅広の 3E 以上という日本人の平均的な足の形にフィットする感じで、この EXA11 も同様です。
また、かなり歩きやすいです。Synthese14, 15 だと人によっては、足首が固定されて歩きづらく感じるようですが、同程度に足首をガードしてくれるライディングシューズで比較すれば、かなり歩きやすい部類だと思います。
EXA11 は、足首のガードが緩い分・・・というか、そもそも2輪のライディングと4輪のドライビングの兼用だから、ドライビング用の分だけガードは緩くなっているんでしょう。その分だけ歩き易くなっていると思います。
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サイズ:26
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
もう定年間近の父親が、20年越しにバイクに乗り出しました。
本人からのリクエストでライディングギアをあれこれと探しているなかで、フットギアはこちらになります。
(楽しい時間です)
父のリクエストは、しっかりとくるぶしまで守ってくれて、かつ街中で履いていても違和感のないもの。
ガエルネやTCXあたりかなと思いましたが、行きついたのは鬼コスパ、安心安全のコミネでした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
当初のイメージよりはツヤ感が強い感じがしました。
でも、本人は気に入ってるようなので良し。
【フィット感はどうでしたか?】
普段履いているスポーツブランドのスニーカーと同じサイズを選んだところ、ちょうど良いとのこと。
日本ブランドのコミネなので、そこまで心配はしてなかった。
【使ってみていかがでしたか?】
バックルのおかげで、ゴツさの割に履きやすいそうです。また必要以上にこのバックルが目立たないのでも良いポイント。
作りがしっかりしているだけに、スニーカーなどと比較すると、最初は少し硬い、重いという印象だったそうですが、何日か履けば馴染んだと言います。
【期待外れな点はありましたか?】
これは個人の感想ですが、言ってしまうと革の艶感があって、イメージより安そうなイメージを受けました。繰り返しですが、本人は気に入っています。ココダイジ。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
硬いシェルが入ってるわけではないです。布の層で守る感じ。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ガエルネやTCXも良かったですが、やはり価格が明暗を分けた感じです。
コミネの鬼コスパ、ヤバい。
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サイズ:26.0cm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
タイトルの通りとにかく幅が細く外反母趾になります。
通勤程度なら我慢できるけどツーリングクラスだと痛くなるのは確実です。自分は普段スニーカーは25.0で、今回26.0にしましたがそれでも駄目です。ただ幅を考えると26.5や27.0になるけど爪先やかかとがブカブカになりますね…
とりあえず内側から押し広げる道具で修正をしています。サイズが合えば機能性(足の保護)や履きやすさ、スタイルは抜群だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
今まではライディングシューズというものを履いた事がなく、どれを選べば良いか迷っていたのですがデザインに一目惚れしてRSS011のオールブラックを購入しました。
バイクに乗るときはスニーカーばかり履いていた私にとって、履き始めの時はごついとか少し重いなと感じたのですが、履きなれてくると脱着もしやすいし地面やステップに靴底を着いた時の安定感が良く気に入っています。
くるぶしは覆われますが一般的な踵が高いブーツと違って靴底が平らで頑丈なカジュアルシューズといった印象です。
雨の日でもしっかり水を弾いてくれますし、靴の中に染み込んでくる事はありませんでした。
まだ履き始めてから転倒したことはないのですが、足先や側面はしっかりとした作りかつ柔軟な素材でできており防御力もそこそこ高そうです。
靴自体の軽さで言えば一般的なスニーカーには劣りますが、ライディングの上で天候を気にせずかつ安全性を重視するのであれば圧倒的にこちらのシューズの方がオススメです。
カジュアルな見た目とカラーで様々なタイプの普段着にも合わせやすいので長く使っていけそうです。
サイズに関して、私は普段26.5サイズか27を履く事が多いのですが27がちょうど良かったです。タイチの他のタイプを試着した時に中には26がちょうど良いものもあったので、こちらのシリーズは普段履きのサイズより少し大きめをチョイスした方がちょうど良いサイズなのかもしれませんね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
スクーターはエルフを履いているが、ハンターカブのブレーキ時前に滑ってブレーキがしっかり踏めなかったが、この靴はかかとが有るのでずれることなくしっかりブレーキが踏めるようになり安心してツーリングができます。普段は24.5pですが、25pに敷き革(薄いジェルタイプ、エルフも同様)を入れぴったりです。【使用はするのは登録バイクのスカイウェイブ400ABSリミテッドではなくハンターカブCT125で使用しています】
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