取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
交換はプラスドライバー一本で純正のゴムパッキンと一部の部品を利用しますが5分もあれば終わります。
鍵ロックする事が出来なく不安もありますが、給油度に鍵を開閉する手間が省けます。色はブルーとチタン色がありますがボディに合わせチタンカラーにしました。ジータ製品を数多く使用してますがセンスがいいので満足しています。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
¥2,580 (税込)
取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
ただ貼るだけのパーツですが、見た目は全然変わります? 不満だったのは中から貼って行って外側になって気づいたのですが、若干円がイビツでした!
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
¥2,580 (税込)
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
タンクキャップボルトと併せて購入。簡単なドレスアップですが、以外と目先が変わって効果高いデス。精度は悪くありませんが、若干ずれてる部分もあり、ややどちらかに寄せて付いている部分もありました。見た目そんなに気になりませんが、少しマイナスかな。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
¥1,557 (税込)
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
赤黒A8Ninjaに取り付けました。合わせて買った、カーボンタンクキャップカバーと相まって、なかなか良くなりました。安いパーツですが、ちょっと目先が変わって効果は抜群ですね。色はゴールドと迷いましたが、あまりペカペカと目立つのもどうかと思い、チタンブラウンをチョイス。正解でした。値段はもう少し安くてもいいかな。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
給油の際に鍵を使って開けるのが面倒くさいのと、軽量化と外観アップのために付けました。
私は給油はいつもガソリン携行缶で行うので、さほど苦ではないのですが、給油口が狭くなるので、スタンドで給油する際はガソリンタンク内が見づらくなると思います。
まぁRSV4はノーマルで給油口が狭いですが・・・
取り付けが終わって、どの位軽量になったか量ってみたら、STD 234g アコサット 99gでした。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
¥2,500 (税込)
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
バイク全体カーボン調にしようと思い、以前から購入しようと考えてましたので、実際に取り付けてみると良い感じに仕上がってます。お気に入りです。
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取り付け・精度 | 2 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
Z1000(2011)で使用。
<取付>
純正の取り外したネジは使用せず、付属のネジで取り付けます。
2本はダミーで、ボルトを使いキャップベースに取付けます。
ただ、タンクに取付ける3本のネジ位置が若干合いませんでした。
(手で軽く締められないという感じですので、大きな問題ではないのかもしれませんが…)
また、純正とは使用するレンチのサイズが違うので、注意が必要です。
<エアーベント>
穴は表から貫通していて、チューブが伸びているので、不安はありません。
<キャップの開け閉め>
開ける時に、最後まで回すと、若干引っかかる感じがあり、うまく開けません。
(この形状の他社製品も持っていますが、同様な感じはあります。)
最後まで回さず、ほんの気持ち、手前で上に抜くと、スッと開いて良い感じです。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
Z1000(2011)で使用。
ネジ位置もしっかり合っていて、高価なのには意味があると思いました。
<取付>
固定は、純正から外したネジを使用します。
長いネジ 3本でタンクに固定します。
短いネジ 2本はダミーで、ネジ穴が切られていますのでキャップベースに付ける形になります。
<エアーベント>
表側には、変わった形に溝があります。
タンク側は、タンクの穴と合う場所にあります。
<その他>
ガソリンを入れる部分の穴が大きいので、純正のキャップと同じ感じで入れることができます。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
¥2,740 (税込)
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
タンクキャップの傷防止と簡単なドレスアップと思い購入。
結構厚みがあって傷防止の目的は大丈夫だと思う。
カーボン柄もいい感じで簡単にできるカスタム。
付けて良かったと思う。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
WR250Rに、IMSのビッグタンク(11.7)乗っけたので、盆栽しようと購入しました。
ダメでした、合いません。
経は合うのですが、ピッチが合いません。
最悪です。
無駄でした。
ヤフオクにでもだします。
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