【総評】
スイングアームがカーボン調に
両面テープが裏に貼ってあるのでずれない
サスペンションを外すだけ
もちろんマフラーは外す必要ありです
両面テープは自分で追加した方が良いかもしれません

【満足している点】
かぶせるだけなので簡単
シルバーのスイングアームがカーボン調に

【不満な点】
なし

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キャリア取り付けのために購入しました。
カラーオーダーの方は、純正のリアセンターカウルはもともと艶なしブラックの物が付いていますが、この商品は艶ありブラックです。

全て艶なしブラックで設置したい方は、もともと付いている純正品をカット加工する必要がありますが、裏側にカット面があります。
特に気にならない方や、僕のようにかえって艶ありブラックがワンポイントになると思えるのであれば、カットの必要もないのでそのまま使用できます。

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取付が簡単で安価なのは良いのですが、承知のうえで購入したとは言え、オン、オフなどの表示が見えなくなったのが少し気に入りません。ただしドレスアップにはなったと思います。

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以前付けていたメッキのプーリーカバーが腐食して、磨いても曇ってしまったので交換しました。
ただ、このカバー　取り付けるためのネジ穴が2つしか無い。上と下の2本で止まってます。
外れることは無いと思いますがなんか不安。あと上の所にステーのためのへこみがありますが、そこから中のベルトが見えます。

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同じものを付けてましたが、腐食して、磨いてもくすんでしまったので交換しました。
取り付けは両面テープで付けるだけなので、簡単ですが、　物が若干ゆがんでますので上が引っ付いたら下が浮く　って感じになります。暖めてから取り付ければ大丈夫です。
が、
両面テープが申し訳程度にしか付いてないので、後付けでしっかりと貼り付けましょう。

上下をタイラップで止めるのも手です。

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取付けてしまえば、それなりに良い感じです。
低価格であることを考えれば仕方ない事かも知れませんが、気になる点が3点あります。
気にならない方も当然いらっしゃいますので参考程度に・・。

(1)目立たないところにバリがある。
　　表面ではなく目立たない細部に結構バリがあり、
　　その上から塗装されているので、バリを取ると
　　塗料も剥がれてしまう。
　　※手で擦れるとバリがとれる。

(2)目立たないところの塗装が荒い。
　　ムラがあるが目立たない箇所なので仕方ないかも。

(3)スポイラーを取付ける穴の位置がずれている。
　　見る限り個体差とは思えないのですが、若干の
　　調整を必要とするかもしれません。
　　大幅な調整ではなく想定内の作業です。　

塗料の剥がれはタッチペンで対処出来るのですが、初めから塗るのは若干の抵抗があります。

辛口に評価しましたが、魅力ある沢山の商品を低価格で販売出来るよう努力されている企業様なので頑張ってほしいです。
取付ければ写真の通り見栄えも良く出来た商品だと思います。

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付いているカバーのメッキの腐食が酷くなったので交換しました。
作りの割には値段は安いと思います。
満足です。
色をスモークメッキを出してもらえると嬉しいです。

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もともと付いていたメッキカバーが　結構汚れたのと、腐食してきたので交換しました。
できればスモークメッキを出してもらえたら嬉しいかなぁ

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レッツ4にはインナーラックがないので、付けると何かと便利です。ペットボトル入りました。
取り付けは比較的簡単です。(30分程度)
電動ドリル、ドライバー、10mmスパナがあればできます。

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2013年式青色PCXに取り付けました。取り付けは両面テープで貼り付けるだけなので簡単です。リア周りのアクセントになります。コストパフォーマンスも良いと思います。

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