2014年式セロー250（DG17J）で、使用３ヶ月目。

「暑さ対策」と言うより「振動対策」で、色々と試していて購入しました。
セローに付けるには、シートの固定ボルトの部分にシートカバーのメッシュ部がかぶってしまうので小加工が必要でした。（難易度低い）
それだけで、すぐ装着できました。
何といっても見た目がスッキリしてるのが良いです！

装着感想は、他の方がおっしゃる通り少し滑ります。
また、他社製の製品に比べるとメッシュ部が少し薄いかな?？と言う感じですが、太陽に熱せられたシートに座っても暑さが和らいでいます。

私の特殊な使い方として、このシートカバーと純正シートの間に使わなくなった他社製の３Ｄメッシュシートを隙間に合うようにカットして挟み込んでサンドイッチ状態で使っています。少しシート高が上がるせいか、クッションが倍以上の厚みになった為か、定かではありませんが振動による疲労が少し改善されました。

今年からバイクで１時間以上かけての通勤になったのでとても助かっています。

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08.シグナスX 日本仕様に装着。素材、純正同様で伸びも良く張りやすい。ミシン目も無く防水も良さげです。往復、40k　通勤使用。耐久性もいけそうであろう・・・

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純正のVTR250のシートが固くて痛いので、ウレタン等を入れて調整しているうちに劣化したので購入した。購入して張り替えた感想は、型が付いていないので作業しにくいかと考えていたが意外と生地がソフトで何回絞りを入れて調整していると自分の手の温かさで少しづつ馴染んできた。一晩おいてもう一度軽く絞りを入れてテストラン実施。GWに一度ツーリングで走行して再度フィッテングを確認したら若干たわみが出ていたので暫く伸びが安定したところで最終調整を実施して終了予定。張り方のコツは、シートの前側を両端のみ仮固定をしてシートのタンデム側を半固定してサイド部分を形状をトレースする様に仮固定をして全周を左右均等に絞りながら張っていく、この間タッカーで固定したり外したりを繰り返し再調整を実施した。やはり時間を掛けて生地の伸びが安定するのを見極めるのが肝心だと思う。最後に、使用感は普通の生地とエンボス仕様のどちらにするか悩んだがエンボスの方が適度のグリップ感があって感触は良い。このメーカでCUBに普通生地を購入したがやはり生地が厚く滑りやすかった。エンボスにして正解だと思う。後は耐久性がどうかだけである。

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シートに密着する部分の蒸れが大幅に軽減されます．オートバイ以外のキャンプ椅子などに使用しても，効果大でした．ただし薄目の生地のパンツでの使用は，メッシュのキメが粗いため，「痛い」です．

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夏のムレ防止が一般的な製品ですが、
冬もビニール製のバイクシートの冷たさから尻を守ってくれます。
かといって冬場の風通しで寒く感じる事はありません。
また雨に降られても、尻が濡れにくい点も評価できます。
年中使用でき、しかも手頃な価格が有難いです。

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スパナか何かでボルトを外すことで、シートを外してからカバーをつけます。
外さないで取り付けられるかなとも思いましたが、綺麗に取り付けようと思い直し、手順通りに行いました。
シートカバーはきちきちなので、シートの向きを変えながらぐいぐい引っ張る必要があります。バイクからシートを外しておいて正解でした。
使用感は良いです。まだ使用して2ヶ月ほどなので耐久性はわかりませんが、今のところ問題ありません。カバーして良かったと思います。不慮の事故でシートに傷がつくのはいやですもんね。

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2017 MT-09 トレーサーに使用。
取付は単純に貼るだけ。ただしガイドもないのでマステ等で目安を付けるなどの準備をした方が良いかも。
粘着力は強いので張り直しは出来ない物と思った方が良いです。
イボイボは好みがあると思いますが、ニーグリップするのが異様なほど楽になりました。
急加速する際に膝がバイクにくっついているような感覚になります。

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破れたシート表皮を交換する際に色を変えお洒落にしてみました。
汚れが目立ちそうですが今回は白地を選択。パイピングの色の選択肢がもう少し多いと良いですね。
フィッティングや施工性は他のシートカバーと変わらないと思います。
耐久性も悪名高きホンダのシートよりは良いのではないでしょうか？

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Dream50用に成型されていますので、シート本体の裏側にてタッカーで止めるだけの作業です。
自分は下手くそなせいか、タッカー止めに時間がかかりました。
値段もお手ごろで破れてもすぐ替えれるし、絶版車にもかかわらず本製品を売ってくれるだけで感謝です。
また、Dream50のシートはピンが5個ついていますので、デイトナ製のピンも併せて購入して付け替えると更に仕上がりが綺麗になりますよ。

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トレーサーの購入時に併せて買いました。
タンク周りがガチャガチャしちゃうかなとか、カーボン調のカバーに貼るなんてどーなの??とも考えましたが、つけてみたらあーらなかなかマッチしてるし。
シボはよくみると凝ったデザインでカッコいいし、貼り直しも一回くらいはイケると思います。
ゴムの質はニーグリップに良く適してるけど、デザイン優先な為 ハングオンのサポートまではイマイチ…。
トレーサーの実用的なワンボイントってことで。

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