容量は小さいですが、求めていた大きさです。スマホと財布＋αには最適です。これ以上大きくなると、ライディングの邪魔になったり、太ももに回すバンドが追加となったりしますので私にとってはベストサイズ。以前某有名ブランドのほぼ同型の商品を使っていましたが、すぐに破損してしまいました。本品は頑丈な縫製でできているので、使用しはじめてしばらくとなりますが型崩れもなく安心して貴重品を収納できます。

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タンクバッグやリヤバッグを付けると、バイクのスタイルが損なわれるので好きではありません。
日帰りツーリングがほとんどですので、アイコス（タバコ）、長財布、携帯、キーホルダー、
ペットボトル（３５０ｍｍぐらい）、薄手のタオル、が入ればいいのですが、これら全てが、
余裕で入るので、取り出しも楽です。大きさ（幅、長さ、厚さ）も、気になりませんでした。
外見に高級感が欲しい方は、１クラス上の物をお勧めします。
あとは、耐久性ですが、特に問題が出るようでしたら、追って、インプレしたいと思います。

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使い勝手がめちゃ良くて満足しています。ただ一点不満を言うと足側のベルトが伸縮性の無いベルトなので若干締め付け感があります。

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いつも、GIVIのタンクバッグを使用しています。
タンクバッグには財布、眼鏡、携帯、ウェットティッシュ、ティッシュ、キャップが入ってますが、これくらいであれば入ります。

バイクの鍵をどこに置いたか忘れて探すことが多かったので、カラビナをパンツのベルトループにかけていましたが、ベルトループが切れかかったりして不安がありました。
この製品にはカラビナが装着されているのが、すごく良いです。

ただし、カラビナを装着するDリングが、片側にしかないのが残念。
これだと、左足に着けたときにDリングが前に来て、鍵（家の鍵やリアBOXの鍵です）を付けているとタンクと接触しそうで気になります。

本当は左足に装着したいけど、このため右足に装着してます。
両側にDリングを付けてもらえると完璧です。

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アメリカンバイクのため積載性が乏しく、財布やスマホを持ち歩くために購入しました。
サイズとしては、思っていたよりコンパクトで財布・スマホ・幅２�pのカードケースを入れると余裕がない状態でした。
しかし、給油カード等は外側のポケットに入れられるため、給油時のカードの出し入れはしやすいです。
当方、身長160cm体重50kgですが、ベルト部分についてはサイズ調整でジャストに対応可能でした。ただ、ベルト余長部分がでるため、マジックテープなどで固定するとよいと思います。
ベルト部分が薄く、長時間つけていると不快感を感じる方もいるかもしれません。
通気性やフィット感のある材質のベルトだとさらにベストだと思います。※価格を考えれば合格点です。
革製のポーチも考えましたが、価格・メンテナンス・消耗品として考えれば、こちらが一番でした。

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ツーリング時、荷物が少なめな時はヒップバッグのみ、多めな時はシートバッグに財布とスマホを入れたウエストバッグを入れといて、停車後ウエストバッグを取り出すというひと手間をかけてました。
ヒップバッグは荷物を取り出すのに必ず体の前に回さないといけないのがめんどくさいし、
ウエストバッグもヒップバッグもそのままでは、椅子に座れないし。。
色々とめんどくさいのが嫌で、停車するのが億劫になってきてた時に
友人が、ホルスター型のバッグを使用しているのを見て、ちょっと便利そうかなと思い
ネットで色々と検索してみたり、実際に店舗に行って実物を確認したり。
自分の使い方としては、入れる荷物は折りたたみの財布、小銭入れ、スマホ、家の鍵など限られていること。なのであまり大きなサイズは必要ない。
あとは昭和のおじさん体形なので、あまり縦に長いものだと不恰好に見える恐れがある。
という2点からこの商品を選択しました。
適度に丸みを帯びていて、いざというときには容量が増やせるというところも気に入りました。

今日200kmほどのツーリングで使用してみた感想です。
◆気に入った点
・ライディングの邪魔にならない。
・椅子に座る際も邪魔にならない！
・想定した荷物を入れても余裕がある（といっても若干ですが）。
・ファスナーの取っ手に紐（エクステンション）が付いていてグローブをはめたままで楽々開閉できる。
◆気に入らなかった点
・腰のベルトを調整して余ったところが弛んでくる（ホールドが甘い）。
・腿のベルトが徐々に動いて、バックルがタンクのほうに近づいていく。
・思った以上に下に空間があり、小銭入れが落ちていき取り出しにくい。

色々と書きましたが、思っていた以上に使い勝手が良いというのが正直な感想です。
腰のベルトの余りは、手芸屋さんでアジャスターというものを買ってきて対策しました。
腿のベルトが動くのもアジャスターで対策したかったのですが、純正のアジャスターが
ベルトから外せなくて、断念しました。

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以前はショルダーバッグ形状の小物入れを使用して出かけておりましたが、走行風にあおられてあっちへこっちへ動くため気を取られてしまい運転に集中できないことがありました。

レッグバックに変更後は、しっかりと安定している（つけていることを忘れるくらい）のでとても快適です。長距離のツーリング時にも使用してみましたが、高速道路走行・ワインディング・街中、何れのシチュエーションでも違和感を感じずとても快適でした。

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ウエストバッグはライディングにやや支障があったことと、突然の雨で中が濡れてしまったことの反省から、簡易的にも防水性のあるホルスタータイプを求めて、この商品に行き着きました。
長財布を使うので、止水ファスナー部分に入れてます。その他、小銭入れ、カードケース、キーケースなど入れると割といっぱいになるので、容量は見た目ほど期待できませんが、さっと取り出したいものを入れると割り切れば、個人的にはこのくらいで十分です。
価格も手頃で縫製も悪くないので、デザインが気に入れば損はないのではないでしょうか。
ちなみに輪っか部分にカラビナ、ゴム紐を付けて、カギやグローブを引っ掛けられるようプチカスタムしてます。

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それなりに容量があり使い勝手も良いのですが、腰のベルトが少々細く心もとない上、ベルト根元が本体に固定されているため、ほかのベルトを使用して装着したい場合は少々邪魔になります。

また、最上部の入れ口がマジックテープの二重構造であり、長期間使用していると保持力が下がってしまわないか不安です。できればカッチリと固定できるスナップやフロントポケット同様の固定具を付けてほしかったです。

上記二点以外はとても使い勝手のよいバックです。
本体に三箇所あるDリングのおかげで、カギや帽子を取り付けられるのもうれしいですね。

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パーキングなどで、暑い日は上着を脱いでバイクに置いて行くため、ポケットの中をいちいち出して持ち歩いていたので、パンツに装着できるバッグがあれば便利だと思いました。付け心地は良好です。走行中バタバタと暴れることもなく、太ももの取り付けベルトによるタンクの擦れ傷も心配ないようです。容量は下部に行くほど細くなっているので、見た目ほどは入らず、財布、免許証、携帯電話を入れたらいっぱいくらいですが、貴重品はそれくらいなので十分でしょう。色が黒なので、焼けによる色褪せが心配です。あと取り付けベルトが長いので、自分で縫い付けるなどの処理が必要です。

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