Gジャンや普通のバイク用ではない上着を着る時の為にベストタイプのプロテクターを購入。ライコランドで現物を試着して当サイトで購入(ライコランドさん、ごめんなさい。デイトナ商品を買ったから許してください)171cmでLサイズでちょうど良い。付属の胸部プロテクターは当社が単体でも販売してる物と全く同じ。
sasーtecは程よい柔軟性があり、装着感は良い。ベストはメッシュなので、通気性のある上着を着ていれば、風が通って快適。猛暑の中でのツーリングも快適に過ごせました。貧弱な感じは全く無し。
他社製品と比較して、性能と値段を考えるとコスパは極めて高い。脇腹や肩は無防備だが、どこまで守るかは、ユーザーの走りの志向次第だろう。常識的な走りをするツーリングなら、これで十分だと思う。

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クシタニのクラリティジャケットに最初から入っているソフトパッドが頼りなく思えたので今回交換しました。

サイズはカット無しでジャストでした。

袖を通した時最初は違和感がありましたが（ソフトパッドからハードへだから当たり前だが）、走行中はつけてたことも忘れ、数時間で慣れました。

肘の曲げ伸ばしもそんなに気になるほど動作が制限されなかったのも良かったです。
なんといっても安心感がおおきいですね。

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クシタニのクラリティジャケットに標準装備されているソフトパッドと入れ替えました。

クシタニのソフトパッドと大きさも同じくらいですんなり入れることができ、なんと言っても安心感があって変えてよかったです。

お世話になる時がこなければいいんでしょうけどね。

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これまでTRV034を使ってきて、新しくでたこの商品に買い替えました。よって比較のインプレです。

まず、本当に軽い！034も軽いと思っていましたが、数値以上に軽く感じます。また、とにかく薄い！034は安全性の面から8mmを使用しておりました。ジャケットの前面が膨らんだかんじになっていましたが、063は驚異的な薄さから胸にパッドを入れているのを忘れるほどです。しかし、薄いながらまるで鉄板を仕込んでいるような安心感があります。
あと気になる通気性ですが、034の方が涼しいかとイメージしていましたが、063には物理的な穴が開いていることの通気性と、薄くて胸元を圧迫しないことにより、涼しくしかも快適そのものです。前傾姿勢となるバイクには絶大な効果だと思います。

これまではいかにも、という感じで装着していたのですが063になってからスマートな装着ができている気がします。

この性能でこの価格は絶対に買いですよ！

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最近バイク用品屋さんや、警視庁さんの交通安全運動で、死亡事故で一番が頭部、二番が胸部、と言うネット情報を見て自分も気にはなっていました。　そこで、コミネさんとラフローさんのインナープロテクターのベスト型を検討した結果、皆さんのインプレッションも手伝ってラフローさんのに決めました。（手に取って見た訳ではありません）　決め手は、ガッチリした形状、胸、脇、背中をくまなくガードしてくれて、守られてる感があります！　そして、同社のメッシュジャケットにも、この胸と背中のプロテクターを外して装着できると言う汎用性があります！　これ結構気が利いてます。←ココ大事。　
悪い点は、僕の場合、腰に汗をかいてします。　通気性がそんなにないのかもしれません。　
ベスト自体のデザインが少々、ダサい。皆さんも書いてる様に防弾チョッキのよう。重い。
前傾姿勢時に、首つり状態になるので、ファスナーは上まで上げられない。だから↓
個人の感想ですが、購入時は下に着ると言うこともあり、ワンサイズ小さい方がいいと思いました。　

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KOMINEコミネのSK-491 エクストリームニーシンプロテクターは、膝とすねをガードしてくれて、ロード走行や林道走行では完璧にけがを最小限に留めてくれると思います。膝の動きにも支障なく付いてきてくれますし安心できます。秋から冬は、暖かいです。　
悪い点は、長く使用してると2か所のマジックテープが伸びてべりべりとくっつく範囲が狭くなるところ。　また、ひざを包むところが、肌に摩擦して自分の場合痛く擦り傷になってしまいます。　対応として、冬ならももひき代わりのレギンス、夏は、オロナイン軟膏をぬる。　マジックテープが伸びは、長さを短くして縫い付けました。　あと大きく包み込む形状の所は、汗で蒸れます。

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チェストプロテクター対応のタイチ製ジャケット用に購入しました。
ベルクロの位置を合わせて装着したのですが、写真のようにやや内側にプロテクターがはみ出してしまうので、チャックを上げると左右のプロテクターが少し重なります。
メス側ベルクロが付属しているので、ちょうどいいところに縫い付ければいいのですが、ジャケットに縫い付けてある元のベルクロが生かせないのは少し残念です。
やはり汎用品よりは、純正（タイチ製）プロテクターの方が相性がいいのかもしれません。
プロテクター自体は実績あるメーカーの物なので、しっかりしていて安心感がありますが、これが活躍することのないよう安全運転をしたいものです。

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KOMINE SK-646のような単品装着するようなリング形状ではなく、このSK-647は半円形で専用のジャケットと組合せで装着するタイプのネックプロテクターです。

運転の際の安全確認程度の首の動きでは装着していることすらわかりませんが、少し余分に動作をとるとちゃんと付いているのがわかる程度ですので、装着して運転していて全然気にもなりません。
上手に首回りの感覚的死角に入り込んでいますので、運転動作の邪魔になることなく頸椎保護をしてくれています。
リラックス・リフレッシュの為に首回しや首の前後運動などのストレッチをされる場合は、このネックブレイスはすごく邪魔です。
ジャケットごと脱いでからストレッチして下さい。

このKOMINE SK-647 ネックブレイス ストリートは直接肌に触れることはないですので皮脂汚れなどはほとんどありませんが、蒸れないように通気性が良いので土埃が付き易く布地の色が黒いので土埃が目立ちます。

ジャケットに装着したまま 土埃は吹いたり叩いたりして簡単に落ちますが、このKOMINE SK-647 ネックブレイス ストリートの取付取り外しはマジックテープとチャックだけで手軽に出来ますので、たまにはジャケットから外して手洗いしてあげることをオススメ致します。

このネックブレイスを装着したすぐくらいは、そのシュリエットの大きさに違和感を感じましたが‥
それは、自分の外見的なことだから自分だけが気になってしまったことですので違和感は気にしないで大丈夫です。
すぐに装着していることと そのシュリエットの大きさに慣れますし‥
実際、装着していて全然おかしくないですから(笑)

他人がこのネックブレイスを装着している姿を見るとすごく納得出来ます。
全然おかしくないですし目立つってよりは、ただネックブレイスをちゃんと装着してる姿にしか見えません。

多分、自分も他人の目からそうやって見えているだけだと納得出来ますよ。

ネックブレイスは、万が一の為の安全アイテムです。
色々と余裕が有ればちゃんと装着されておくことをオススメします。

特に、このKOMINE SK-647 ネックブレイス ストリートはジャケット取付方式ですので 装着していてもジャケットとの一体感があり割とカッコイイシュリエットになります。

安全確保の為に是非！！

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柔軟性のあるポロンと言う材質のプロテクターですが最初はプロテクト機能が疑問でしたが意外とこれが装着すると十分な機能がありそうだしあまり装着しているのが目立たずとても良いです。フリーサイズですが装着してみて私にはジャストでした短時間の使用でしたが裏の滑り止めのおかげでずれることもありませんでしたが長時間の使用ではどうかな？試してみます。

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出戻り高齢ライダーの事故が増す中もしもの時の備えで購入しました。胸部圧迫損傷による致命的なダメージを少しでも軽減できれば良いと思います私はジャケットの脱ぎ着を考慮してセパレートを選んだのですがワンピースの方が胸部全体をカバーできより安心感があると思います。
ただ装着する煩わしさは残りますが・・次はワンピースを選ぶかも？

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