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デニムパンツ・ジーンズ・チノパンツのインプレッション (全 555 件中 281 - 290 件)

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大好きCRM250さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | Vストローム650XT )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
着用感 4
  • 靴を履かないと袴です

    靴を履かないと袴です

  • バイクに乗ると丁度良い

    バイクに乗ると丁度良い

  • 下半身に余裕がありとても楽です

    下半身に余裕がありとても楽です

普段使い出来そうなライディングパンツをずいぶん前から探していて、この商品を1年位前から「買おうかな?どうしようかな?」と、悩んでいたのですが、ちょっとした臨時収入があったので「今しかない!」と、思い購入しました。
身長167センチ 体重63キロ ウェスト82センチの立派な中年体型でして、食事をすると食べた分腹が出てしまい、先日の健康診断では腹囲85センチを超え、生活習慣を見直す様に指導されてしまいました。
それはどうでも良い話ですが、サイズ選択で迷いまして、普通にMサイズを選べばピッタリの様ですが、自分は腰痛持ちの為、ツーリングに行く時はコルセット(薄いサポータータイプ)を腰に巻いて行きます。腰回りに余裕が欲しかったので、迷った挙句Lサイズを選択しました。
実際に商品を履いてみると、コルセットを腰に巻いた状態でも余裕があり、Mサイズでも良かった感じでした。MとLでは、股下は同じですが裾回り・太股・ヒップ・ウェストと全体的に大きさに差があるようです。結果、自分の体型ではLサイズでなくMサイズが妥当かなと思います。
商品が届いてから、ほぼ毎日通勤で履いておりますが、この商品は表の生地はジーンズですが、裏地はレザーパンツの様なメッシュ地になっています。エンジンからの熱を遮る様に厚手の革がふくらはぎ・太股内側に施されており、ラバー製の膝プロテクターも含めるとレザーパンツに近い重さを感じます。また、普段のジーンズと比べると生地が厚いので、直射日光からの熱をかなり遮ってくれます。おかげで、炎天下でもいくらか楽になりました。
バイク乗車以外での使用ですが、ライディングブーツやシューズ以外では裾上げしないと袴の様になり裾を引きずってしまいます。必要な方は裾上げをしたほうが良いかも・・・
最後にメンテナンスですが、注意書き通り洗濯するのが大変なので、自分は普通に洗濯しています。ただ、他の洗濯物に色移りすると面倒なので、単品で洗濯し、乾きづらいので乾燥機(ガス)で乾燥までやってしまっています。今のところ少し縮んだこと以外の変化はありません。
良い商品でしたので買い替える必要になったら、次はMサイズを買ってみたいと思います。

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投稿日付: 2019/08/22 11:18
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wkoronさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CB1100 | ゼファー750 | XS650スペシャル )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
着用感 4

スタイル、着心地とも満足しています。
立体断裁のためライディングポジションで窮屈さを感じません。
多少お高めですが満足度は高いですね。

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投稿日付: 2019/08/13 19:01
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二十務さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: サリアン | シグナス180 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
着用感 5

Lサイズ購入
身長173cm、体重73kg
ウエスト86cm、レングス(股下)76cm

今まで普通のジーパンを履いてバイクに乗ってましたが、やはり転倒時の心配が常にあったため、いずれはライディングパンツの購入はしたいと思っていました。
そんな中で、デグナーさんのライディングパンツ(メンズデニムパンツ)は以前から購入候補にあがっていましたが、欲しかった「ヴィンテージネイビー」が欠品中で注文から2ヶ月ほど待ってようやく購入する事ができました。

でも、待った甲斐がありました。以下に感想を書きます。(カタログなどにも書かれている点はあるかもしれませんがご了承ください)

・デニム地(コットン生地)ですが、肌触りはソフト。履き心地もコットン生地なので履きやすいです。
・膝のプロテクターも標準装備なので安心。履いた時に膝周りがもっと窮屈になるかと思いましたが、思いの外、窮屈にはなりませんでした。
・腰部がシャーリングを施してあるため前傾姿勢でも腰が引っ張られる感は無いのでアンダーシャツなどが腰からはみ出る事もなし。
・ふともも部と裾部は牛皮のヒートガードがあるため熱の影響を軽減できます。

などなど。
夏以外のシーズンで使用する分についてはおすすめな一品だと感じました。
(汗をかくとコットン生地なので汗が染み込んで生地の表にすぐ出てくる)

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投稿日付: 2019/08/12 17:40
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TT-Rさん(インプレ投稿数: 183件 / Myバイク: Ninja 650 | KLX125 | CB250R )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
着用感 5
  • シングルボタンがダブルとなった。

    シングルボタンがダブルとなった。

  • 予備ボタンも付いている。

    予備ボタンも付いている。

  • エアースリットが大型化されて、形状も変更になった膝パッド

    エアースリットが大型化されて、形状も変更になった膝パッド

  • 股上は少し伸びて、ライダージーンズとして素質は上がった。

    股上は少し伸びて、ライダージーンズとして素質は上がった。

  • 裾回りが広がってしまったのは、個人的には好ましくない。履きやすくはなったけどね。

    裾回りが広がってしまったのは、個人的には好ましくない。履きやすくはなったけどね。

コミネの732ジーンズを買うのは2本目である。
数年前、1本目を買ったときにまあまあ気に入っていたので、今回色違いで2本目を購入した。
届いたジーンズを履いてみて、いろいろな点で改良されていたのに驚いた。
以下、従来品との違いについて記載したい。(画像も付けるので、参考に)
1.ウエストボタンがダブルになっていて、しかも、予備ボタンまで付いてきた。
 これは「ボタンが外れやすい」というクレームに対応してのことだと思う。
2.軟質樹脂製膝パッドの形状が変更されて、スリットが大型化された。
 「膝が蒸れやすい」という欠点をいくらかでも改善しようという意図なのだろう。
3.股上が少しだけ伸びて、ライダージンズとしてより最適化された。
4.膝から下が少し広めのデザインとなり、ややタイトな裾回りから、ルーズフィット系のデザインとなった。
 少し履きやすくなったが、個人的にはやや細身のデザインが好きだったので、この変更は×。 バイク用は裾があまりひらひらしない方がいいと思う。

 値上がりしていたが、このような地道が改良がされているのはとてもいいことだ。
ライダージーンズとしては、ストレッチ素材をつかってあることもあり、履きやすいし、動きやすい。
 膝パットはジッパーを開けることによって、外側から脱着が可能。
ツーリングの際に、目的地について、歩く距離が長い場合、外してしまえば、歩きやすくなる。
 サイズは「S」なら、普通のジーパンのウエスト28インチに相当し、28インチジーンズが普通に履ける人なら、問題なくフィットすると思う。
 裾の長さは普通のジーパンのようにその人の足の長さに揃えてカットするしか無い。
 その時の採寸は、普通のジーンズのように立ったままの採寸ではなく、ライディングポーズを取って、膝が曲がった状態で合わせるのがいいと思う。
バイクを降りたあとでも違和感の少ないジーンズ系ライダパンツはやはり使い勝手がいい。

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投稿日付: 2019/08/06 10:21
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wロクさん(インプレ投稿数: 11件 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 3
着用感 4

表面の仕上げに裏糸の色が混ざっていたりします。
パッドの位置調整もあり、裾を折り返すと反射テープもあります。
延びる感じも良いです。
コストパフォーマンス的に満足しています。
色落ち激しいので注意です。

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投稿日付: 2019/07/28 16:58

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さん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: YZF-R6 | CBR250RR(2017-) | その他 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
着用感 5
  • ラフ&ロードとの長さ比較

    ラフ&ロードとの長さ比較

  • プロテクターは膝の外からチャックで着脱

    プロテクターは膝の外からチャックで着脱

【何が購入の決め手になりましたか?】
ホンダドリームで見かけて試着したらほぼピッタリだったから(182cm,62kg,LLサイズにて)

【実際に使用してみていかがでしたか?】
プロテクターも入れられ動きの妨げにはならない。比較対照に比べると少し硬めな印象も受けるが日常にギリギリ溶け込むライディングジーンズとしては良い。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
上述。


【期待外れだった点はありますか?】
安い価格帯のため糸の解れは許容範囲。初期装備のプロテクターにガッツリKOMINEって入ってたことくらい?hondaか無記名で良いのにとは思った。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
裾を折り曲げると反射らしいけど、曲げたら裾の長さが足りないから余計な使わない機能は省いてくれて構わない。

【比較した商品はありますか?】
・ラフ&ロード:ウインドガードデニムパンツ(L)足の長さと腹回りのピッタリ感は当商品の方が合っている。
・POWERAGE:スマートライダージーンズ(30):柔らかさとシンプルさは彼方の方が上?プロテクターの手軽さと外れなさでは此方が好き。


【その他】
プロテクターが外から挿入タイプのため非常に着脱が容易。頻繁に洗濯するものでもないけど楽で感動

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投稿日付: 2019/07/20 00:44
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webi男さん(インプレ投稿数: 293件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 3
着用感 4

2年程使用していますが、なかなか良いと思います。生地は柔軟で履き心地が良く、サイズは普段ユニクロの32を履いていますが、同じ32(L)で丁度良い感じです。膝プロテクターは付属のものではズレてしまうので、ラフ&ロードの肘プロテクターのストラップを外して交換したところ、収まりが良く正解でした。この価格で内容が良く満足しています。

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投稿日付: 2019/07/09 21:52

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ゴン太さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: アドレス125 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 3
着用感 3

サイズは良かったのですが、生地が思ったより薄い。
丈が長いのは良かったが、膝のプロテクターの位置が少し高い。
あと、膝の裏地薄いので膝を曲げるとプロテクターが当たって痛い。
期待していたほどの商品ではありませんでした。

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投稿日付: 2019/07/07 21:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
着用感 5

164?、64?、日常使用スラックス類ウェストは82?ではきつく85?ではゆるい現状。
なお、スラックス類股下は70?。
よって「?32」をチョイス。結果ジャストフィット。
丈もライデイングシューズ(エルフ[シンテーゼ14]14BK250)外出しで詰める必要なし。
加えて股上深く好感。膝プロテクターは3段階調節の最上部にセットし違和感覚えず。
腰のストレッチパネルは秀逸。
ただ、このカバー?となるデニム部の長さはもう少し欲しい気がする。
(前傾度合いによりパネル部が後方から見える。)
なお、使用開始間もないため耐久性(どなたかの投稿ではボタンホールほつれ)は未知数。

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投稿日付: 2019/06/13 13:37

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和’sさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: PCX125 | STREET TRIPLE RS )

1.8/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
デザイン 4
着用感 2

先日購入して早速試しに近くに買い物を兼ねて履いて走行、運悪く帰り道でゲリラ的雨に遭遇してずぶ濡れになって帰宅したのですが・・・
帰宅後着替えをしていて 下着のお気に入りTシャツ・パンツ・靴下にしっかり色映しして全てボツになりました。その上膝プロテクターの右側チャックが壊れて早々に機能しなくなり本ズボンもボツですね、、、たぶん。
一応本ジーンズだけとも思いタライで手洗いしたがすすぎを8回以上しても水が赤黒く濁る・・・ジーンズの色染め等の経験のある当方から見れば、コミネのジーンズは色止め処理がなされてない欠陥品ですね。
またチャックは足の外側面向きについてますが 何かと擦れやすい外側面部に樹脂製チャックって簡単に擦れてしまうでしょうが、案の定壊れた部分を見るとチャックが擦れてました。
ちなみに膝のプロテクターも乗り降りの度に動くので正直不快ですね。

それと思い出したのですがメーカ取り寄せでWeBikeで梱包発送品と思いますが 商品梱包袋のシール剤がきかないくらい開閉されてテープで止められた封されていたのと 商品タグがズボズボで挟むようについていたのからして 残念ながら返品品を送られた可能性もと疑うばかりで 無駄な買い物の上 他の衣類までボツると言う最悪の買い物でした、、、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/20 16:27

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