4.0/5
冬用のオーバーパンツは使用していましたが、メッシュパンツは初です。
身長175cm、ウエスト(へそ周り)72cmでLサイズにしました。
ウエストサイズでみるとMでも良かったのですが、バイクにまたがる姿勢のときに裾がくるぶしより上にきてしまうため、Lにしてウエストのアジャスターで締めて着用しています。
裾もベルクロですぼめられるので使用しているxpdのライディングブーツにインすることができました。
機能面では、フルメッシュではないため真夏はそれなりに暑そうですが、股や膝裏がメッシュのためジーパンなどよりははるかに涼しいかと思われます。
ただ素足で履くと裏地が若干まとわり付いて不快なので、クール系のタイツも履いた方がいいと思います。
全体的には満足していますが、もう少し価格が安いと助かります。
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5.0/5
春・秋用と夏場の寒冷地向けに購入しました。
コミネということで安心のプロテクター&パッド付き。
ベンチレーション機能は巡航移動時に真価を発揮します。
時速80km以上の高速移動ですと流入する風量により、ベンチレーションのキャパシティーオーバーとなるようです。
そもそもその速度で『暑さ』を感じることはないかと思うので、高速に乗るときは閉めておいたほうが良いと思います。
自己スペック
身長:170cm
体重:57kg
体型:やや細身
購入サイズ:L
裾が余るかと思いましたが、ぴったりでした。
腰周りはややゆったりとスペースがありますが、問題ないレベル。
コミネ商品は全体的な造りとしてタイトに設計してあるようなので、他社製品のサイズよりワンサイズ大きい物を購入したほうが良いです。
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5.0/5
腰、膝のパット付きで安心。
ストレッチ性の生地はとても履き易いです。
細すぎず、太過ぎずでスタイルも良いですね。
バイクライフが楽しく、より安全なものになりそうです♪
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5.0/5
サーキット用に皮ツナギは購入しましたが、ワインディング用にレザーウェアが欲しくなり2ピースとあって便利ですのでRSJ825 GMX モーション ベンテッドレザージャケットと合わせて購入。
このレザージャケットとはファスナーでつなぐ事ができますが、丸々一周ではなく体両サイドから後方にかけてもの半分です。
メーカーホームページより抜粋
《ジャケットとパンツはファスナーでジョイントしての使用もOKなので(MFJ公認の取得およびレースでの使用は不可)、サーキット走行会でのご使用にもお勧めです(使用の可否については主催者にお問い合わせください)。》
↑自分が通っているサーキットでは問い合わせたところ不可との返答をいただきましたので上下揃えてサーキットでも使用と考えている方は購入前に問い合わせた方が無難です。
他メーカーに2ピースのレザーウェアでMFJ公認の物もあるのでそちらを検討しても良いかと思います。
しかし値段が張るだけあって作り、プロテクターは申し分無く何らレーシングスーツと代わり映え無く安心して着用できますし、何と言っても2ピースは便利です。
身長171センチ、体重62キロでMを選びました。
身長に対して体重は普通かやや痩せている程度ですが、どちらかと言うと上半身よりも下半身の方が肉付きが良く足が太目ではありますが、ウエストも含め丁度良いです。
メンテナンスもしっかりして末長く使用したいと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
パッチも黒で統一されていてかっこいいと思います。SUZUKI+YOSHIMURA+Snap-Onの文字が気に入ってます。
はき心地もよかったのでまた機会があればこちらで違うものを購入したい。
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5.0/5
今まではウインドブレーカーで済ませていたのですが冬物セールで安かったので購入。
風を通さないし暖かいので真冬で外気温3℃でも一枚で通勤の約10キロは余裕でいけました!
175センチ60キロでサイズはXLを購入
そのまま履くとウエストは少しゆるいですが上着を入れて履けば大丈夫でした
ジャージやスエットなんかを下に履いても履けるのでオーバーパンツとしても使えました
そのままだと室内では暑いぐらいなので
中にドライフィト系のジャージを履いたほうが蒸れなくて快適です
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5.0/5
SSに乗っていますが、綿のパンツだとフレームが熱くなり、
まともにニーグリップできないので購入しました。動きやすく、
がっちり車体をホールドできるようになり、満足です。
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5.0/5
今回初めてメッシュパンツを購入しました。
クオリティが高い割に、値段が安く、コストパフォーマンスは抜群だと思います。
また、真夏の走行中でも、ちょっと足を開いてやれば、風がバンバン入ってくるので、すごく快適です。
サイズ設定も細かいので、ちょっと最近お腹が出てきて。。。という方にもおすすめです。
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4.0/5
191センチ、80キロ、XLTを購入。
まず防寒性能。-2度の自動車道を、80キロで小一時間走りましたが、寒くはありませんでした。タイツと、裏起毛のナイロンパンツをはいていましたが。5度あれば、タイツだけ履けば寒さは感じません。また、夏場は、インナーを外して使用。33度の中では、さすがに蒸れて不快でした。25度位までなら、快適に使用出来ました。
また、生地も丈夫で二年ほど使用していますが、ほつれや破れもありません。
防水性能は、小雨程度で、一時間程の走行であれば特に問題ありませんが、だんだん少しずつ水を吸って重くなってきます。何回か雨の中を走りましたが、中まで染みてくる事はありません。防水スプレーでより快適に使用できると思いますが、私は面倒くさくて使った事はありません。
両サイドのポケットも何気に便利。また、反射素材も使用されているので、多少ツーリングで遅くなっても、安心感アップ。
唯一の不満点。あと5センチ、せめて3センチで良いので股下を長くして欲しい。
エルフのterre01を履いていますが、足首付近からわずかに冷気を感じます。ま、ライディングブーツを履けば改善されますが…。
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5.0/5
冬期の走行はインナーウェアと防風ジーンズで凌いでいましたが、やはり下半身から寒さがかなり上がってくるので追加の防寒ウェア購入を計画。最初はチャップスを狙っていたのですが牛革製品はそれなりに高価なので断念。ボンタン型のオーバーパンツはリーズナブルではありますがルックス的に全く信じられないくらいにNGで、何か他に良い製品はないかと探していたところ、この商品にヒットしました。
装着はとてもカンタンで、マジックテープをまず腹部で先に巻きつけたら巻きスカートの要領で前後をズラし、両太もも、両脛の順に巻き付けます。乗車姿勢はかがんだ恰好なので中腰で両足部分を巻くと乗車時に窮屈にならずに済みます。スタイルも密着型なのでとてもスマート。また脱ぐ時はバリバリ盛大にマジックテープを剥がしてください。一瞬でストンと脱ぐことが出来ます。
ヒザにはクッションがわりのパッドが入っていて、他の部分は薄く綿が敷き詰められているようです。かなりうすうすなので防寒性能に不安がありましたが、実際にはかなり高性能で太ももから上がってくる寒気がかなり和らぎました。特に風の当たる膝部分はパッドがかなり寒さを防いでくれているようです。非常に良く考えられて作ってある商品ですね。
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