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パンツ・ボトムスのインプレッション (全 461 件中 211 - 220 件)

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赤ZCGF630さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: F4R )

4.0/5

★★★★★

ツーリングで200kmほど着用して使用してみました。
膝パッドはちょっと下過ぎる印象です。若干の位置調整が出来ますが、自分はあと数センチだけ上にしたいと感じました。
それと自分のバイクのシートとの相性が良くないのか、走っていると結構滑ってポジションが段々とズレてきます。
でも作り自体は良いですし、ツーリング先でバイクを降りて歩いた時でも良い意味で目立たないデザインだと思うので気に入っています。

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投稿日付: 2016/05/04 00:55

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ちゃーみんさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: SRV250

4.0/5

★★★★★

ゴールドウインへの要望として。

特にレデースパンツのサイズ表などの他に、製品の平置き実寸サイズで ウエスト(ベルト位置)、股上、ヒップ及び太股など 追記してもらえば、もっと直感的的でわかりやすくなるでしょう。

結果、オーダーのキャンセル減少が図られます。

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投稿日付: 2016/04/15 22:07

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kazura1234さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: KLX250 )

5.0/5

★★★★★

・購入しようと思ったきっかけ
 以前同メーカーから出している、「ANDES DRYSTAR」を所持していたがややダボッとしているところと、グレーの色を購入/使用したが、ほぼ白に近いグレーであまり気に入らなかったため某オークションにて出品し、別のバイクウェアを購入しようと思い、こちらのウェアを購入。
他の理由としては、不意の雨天の際にわざわざレインウェアを着るのが面倒だったため、防水機能がついているこちら選びました。

・サイズ
W85でサイズMを購入しましたが、ほぼピッタリのサイズでした。
股下は約80cmで、袖の長さに余りがありましたが、バイクに乗るときは膝を折り曲げるようになるので調度良い長さになるかと思います。

・特徴
 前回所持していたウェアとの比較となってしまいますが、こちらのウェアは「ANDES DRYSTAR」と比較するとスリムなウェアでダボッとしておらずシンプルで引き締まったように見えます。ウェストもベルト部分二箇所にマジックテープがついているのである程度の調整をすることができます。(※ベルトを通す穴はありません。)
脱着可能なインナーがついており、季節に合わせて使用することが出来ます。

これから、ツーリングをするにあたって非常に良い季節となってきますので、長距離のツーリングであらゆる天気で快適に走行したいと言った方に大変おすすめです。

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投稿日付: 2016/04/14 00:31
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centipedeさん(インプレ投稿数: 64件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】ハードタイプのニーシンが入っているところ。
【実際に使用してみてどうでしたか?】写真のポケットのところに巾着の絞りみたいなものがついていてそれですその長さを調節できて実際ウエストがあっていればはけるというとてもいいものです。はいた感じもさらっとしていて春の今ならまだまだ使えます。カラーリングもおしゃれなデニムブルーなどがあり普段履きに見えなくも無いところが良いです。ニーシンも三段階に調節できて自分の気持ちいいところに設定できて花丸です。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】大体始めて履く人はひざで挫折しそうになるのではないでしょうか。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】脱ぐときはひざよりチョイ下あたりをくいっと引っ張ってあげると引っかかりにくくなります・
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】160/50のクソガリ短足ホビットでもSサイズでピッタシでした。
【期待外れだった点はありますか?】特にありませんが脱ぐときに中のメッシュを引きちぎりそうになるところでしょうか。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】内部メッシュの足先の開口部をもうちょい広くすればこの阿鼻叫喚のインプレを変えられたのではないでしょうか。
【比較した商品はありますか?】ベリックのライディングメッシュパンツ。サイズがあまり無かったのです。

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投稿日付: 2016/03/29 10:03

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4.0/5

★★★★★

雪の残る山間部へツーリングで使用、気温5℃位でしたが全く寒くなりません、パンツの下はステテコのみです(爆)
形状もライディング向きになってて違和感がありませんでした。中綿タイプじゃ無いので薄く、膝裏も痛くならないです。
0℃までなら問題なく薄着で走れますよ。
ジャケットの丈が短いんで背中が切れて冷たくなることがあったので、次回はPK-909サロペットベースを買って連結すれば寒気恐るるに足らずです。

違和感があったのは、お尻がよく滑る、ツルツルと。
もう少し摩擦が欲しいです、革パンツ程度に。寒い時ハングオフしないから。
もう一つ、サスペンダーがゴムで座ってても肩を押してるんで6時間すると肩こりがっ!、着座姿勢で調整するから布ベルトにしてくれないかしら。

見た目は・・・腰がだぶっとなってるんでしょうね、スマートじゃないです。

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投稿日付: 2016/02/29 20:29
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kuniさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | スーパーカブ110 )

5.0/5

★★★★★

これまで冬パンツはオーバーパンツでした。
インナー+ジーンズ+オーバーパンツで見た目がヘビーで動きも悪い。
直ばきのこの商品を購入、やや厚みはあるが、ジーンズをはかないためとてもスリムに見えます。
さらに他メーカーとの違いで透湿機能により蒸れません。これは汗冷えにとても効果あり、この商品を選んだ一番の理由です。
カーゴタイプで財布もサイドポケットに入りお尻すっきり。
購入時に他メーカーと比較し、試着も3回、サイズ、機能を吟味、安価でこの性能は文句なしです。
さすがゴールドウィン。

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投稿日付: 2016/02/06 21:42

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普通ライダーさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

1万円程度の冬用ライディングパンツの上に着用して気温3℃くらいの夜中を2時間ほど走りましたが、下半身が凍えることは全くありませんでした。
これ単体での着用でも暖かいですが、長距離を走るなら日中で気温5℃以上の環境でないとキツイかと思います。
サイズ次第で股下が長すぎることになるかもしれませんが、かかとの高い靴を履けば、すそが地面にこすれることはありません。
ポケットが多く、使いやすいのもメリットです、防水性も高く、雨の中を走っても全く浸水しないし蒸れません。
着用したときの見た目がダボダボしてるのと、社会の窓が無いのでトイレが大変なのが欠点ですが、性能と引き換えにしたら仕方ないかなと思います。

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投稿日付: 2016/01/26 00:26

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中年ライダーさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

今まではアンダーウェアに厚手のジーンズで走ってました。今年は例年に比べ気温はそんなに低くはなかったのですが、暖冬なのか寒暖の差が激しくいつもより寒く感じウィンターパンツの購入を考えていました。そんな時にリーズナブルで本格的、見た目もカッコイイこのパンツを見つけ即購入しました。
股下の長さはサイズによってそれほど差が無かったので、サイズ表でウエストを基準にして、Lサイズに決めました。
届いてから気づいたのですが、自分の足が短くこのパンツは少し長かったです…が、何とか履きこなせる長さでした。もっと自分のサイズを確認しておけば良かったです。
このパンツを履いて1時間ほど走行してきたのですが、想像以上に温かくて逆にその他の部分が寒く感じるほどでした。
買いです!

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投稿日付: 2016/01/02 14:00

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パチェンコさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: KDX125/SR | モンキーBAJA )

4.0/5

★★★★★

スマートなオーバーパンツが欲しくて探していたところタイチのカーゴパンツを見つけたが品切れだった為こちらの商品を購入。ホンダのロゴが入っているが気にしていません。期待通りの物でしたが防風に関しては少し甘いかなと思うが物自体は良い物だと思います。

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投稿日付: 2016/01/01 21:59

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ほらのりさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CBX750F | CBR600F | NX125 )

5.0/5

★★★★★

冬用のオーバーパンツとして購入しました。
1年になりますが新潟の冬の寒さを感じさせない!あったかさです。
軽くて、シッカリとした生地です。プロテクション装備は有りませんが、その分とても気楽に履けます。

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投稿日付: 2015/12/29 20:29
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