| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
写真撮影の時は極暖インナーを着てみました
前ジッパーは開いています
前ジッパーを完全に閉じました 少しきついです
ダブルです
ちょっとしたコツです
カブ90で使う革ジャンを探していました。
私は身長167センチ体重70キロ胸囲103センチで普段はXLです。最近のライダースは小さめを着るのが主流だそうです。迷いましたがサイズをLにしました。インナーをTシャツにするとちょうど良いです。それ以上の服を着ると少しきついです。春秋にインナーをもこもこと着ることは無いので今回のサイズはこれで良いと思います。
着てみて最初に感じたのが軽さと柔らかさです。いつも着ている革ジャンは重くて頑丈な牛革ですが今回のゴートスキンもなかなか良くて春秋にピッタリです。ジップ引手にブランド名が入っていて高級感を感じます。全体的に従来の革ジャンより囲い込みがきつくないです。裏地もすっきりしていて堅苦しくありません。
この服の前開きは下側も開くタイプです。慣れていない人は脱ぐときにジップ引手を力任せに下側へ引っ張るかもしれません。2つの引手を左手の親指で軽く押さえて右手で逆側を上に抜くイメージでやれば軽く抜けます。
バイクウェアのカドヤさんが作っていますがバイク用である事を感じさせません。バイクだけでなくてお洒落な街着として使えますね。ショートツーリングで街の散策をするのにぴったりです。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
腕の防風を強化すると暖かいです
胸にロックワイヤーを通せるとこがあるのでバイクに置いておくときに便利です
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
【フィット感はどうでしたか？】
ジャケットにしては比較的体にフィットしてるのでバタつきが少なくていいです
フィットしてるのにプロテクターが外からはわからないくらいでよかったです
【使ってみていかがでしたか？】
胸プロテクターにKOMINE SK-838をつけてます。ボタンでつくので便利です。
通勤用ですが、寒さ対策で何枚も重ね着するのが大変だったので普通に外を歩くようなライトダウンとシャツの上にモンスターオールシーズンパーカーを着ています。
首元が暖かいですが10℃を下回る時はネックウォーマーがあった方がいいです
腕はベルクロやスナップでばたつきを抑えることができます
気温が5℃を下回ると腕の部分が直接冷気が伝わるせいか他の部分より寒いです。
コミネ(KOMINE) バイク用 ネオプレンWPリストウォーマー ブラック フリー AK-312 864 の親指の穴をベルクロに通して腕ウォーマーにして使ってます。黒いので目立ちません。これだけで腕が寒いことはなくなります。
オレンジの胸ポケットの後ろ？は駐車券などを入れやすいです
【期待外れな点はありましたか？】
全体的には暖かいですし、バイクに乗ってない時は暑いくらいなのですが腕が寒くなること
腰の部分を絞ると風は入らなくなるのですがラインが崩れるので、ストームガード的なものが付いてたらいいなと思いました。
どちらも工夫でなんとかなる範疇でした。
【他商品と比較してどうでしたか？】
胸にロックワイヤーで止められるようなとこがあるのでバイクに置いておくときに便利です。
これまで下のように重ねていたのですが上着とプロテクターが一つになったので脱ぎ着も楽になって荷物も減ったので良かったです。
防風についてはオールシーズンということもあり5℃下回る時はちょっと心許ないかもです。
ミルスペックウインドブレーカー
コミネ(KOMINE) バイク用 スプリームボディプロテクター M SK-688
ライトダウン
インナー
▼他にもこんな項目があると役立ちます
・購入の決め手
見た目とプロテクターを内蔵できるので買いました。
・注意点／メーカーへの意見・要望
デザイン上、腕がタイトなので下に厚手のものを着るなら1サイズ大きめがいいかもです。
モンスターオールシーズンパーカーにつけたままにできる防風のアームウォーマーができれば使える温度帯が低くなるので助かります(10℃切っても着れそうです。0℃近くは路面も凍るので必要ないですが。。。)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
脱着式プロテクターベスト。ファスナーとスナップボタンできっちり装着可能
肘プロテクターポケット（袖を裏返して撮影）。ポケットの真中に斜めに10cmの入口
肩プロテクターポケット。ここも入口は10cm幅
背中プロテクターは下から入れる。入口の幅は12cm
フード取付用のファスナーとバタつき防止用のループが目立つ
フード取付用のファスナーとバタつき防止用のループが目立つ
雨の日は乗らないので防水性は分かりませんが、防風はバッチリ。中にユニクロのウルトラライトダウンとヒートテックを着込んで気温5℃くらいの中を軽く30分ほど走りましたが、全く寒くないです。電熱などを併用すれば冬のツーリングでも使えると思います。逆に5月くらいだと暑いかも。
肩・肘・背中のプロテクターは全て脱着式のメッシュインナーに収まるので、バイクを停めて身軽に歩きたいときはインナーごと外すだけでプロテクターが丸ごと外せます（収納には箱必須）。ただしプロテクターポケットは入口が狭く、肩・肘は入口が10cm、背中は12cmしかないのでハードタイプのプロテクターは絶対に入りません。自分は手持ちのデイトナSASTECの肩・肘用が何とか入りましたが、背中のハードタイプが入らなかったのでポロンを購入予定です。胸はベルクロタイプのみ対応。
フードを外すと取付用のファスナーとバタつき防止用の肩のループが目立ち、違和感があります。
素材は思ったほどシャカシャカ系ではなく、防水のアウトドア用ジャケットみたいな感じ。カラーはベージュを選びましたが、初見で「あれ？カーキが届いた？」と思いました。結構濃い目のベージュです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
前からの写真です。
後ろからの写真です。
裏地の写真です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
掲載されている情報通りでした。
【フィット感はどうでしたか？】
アジアンサイズでスリムなデザインのため、サイズ表を参考に
ワンサイズ大きい物にしました。
胸部と頸椎プロテクターを着けると調度良いサイズ感です。
【使ってみていかがでしたか？】
ミッション素材なので、通気性の良さを感じました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩と腕が付属されていますが、
胸部と頸椎のプロテクターを使用しています。
頸椎については、内部にマジックテープが着いているので、
プロテクターサイズMとL両方使用する事ができます。
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サイズ：S
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
慣れれば少しは柔らかくなるのかな。
プロテクターは各所入っているし、リブニットで手首も暖かいです。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
簡単です。
余計な事も無く、コンビニですぐに手続きできました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
前がかなりふっくらします（胸プロテクタ追加済）
長距離バイク通勤で使い倒そうと購入。当方180cm70キロの普通体型でグリーディーメッシュジャケットのLサイズがピッタリだったので、冬用は下に着込むことも想定してLLをチョイス。他の方のレビューにもありますがサイズ選択のヘルプがないのは厳しいですね。結果少し大きめでしたが許容範囲です。中綿は少なめですが外気温0度くらいの極寒期も使用可能。案外防寒性能高いです。雨中も走りましたが快適でした。襟の立ちが少なくネックウォーマー必須ですが見た目ほど首に不快感はありません。造りが価格なりにチープですが、機能と耐久性は愛用の●シタニにも負けず期待を裏切りません。使いづらい用品も多いなか本当に走り込んで作ったウェアだと思います。自分腹は出ていませんが前身頃がぽっこり膨らむのと、フロントのマジックテープが一本長くて脱ぎ着がしにくいのが減点要素。かわりに前から風の侵入はありません。あとファスナー付のポケットがたくさんあるのは嬉しいがどれも容量が少ないのは以前からの欠点。実際に走ってナンボのジャケットなので今後も使い続ける所存です。
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
迷彩柄Black
別購入のパッド類
【購入動機】
クシタニのアロフトフードジャケット所有しており、フードが邪魔だったので同性能でフードなしで文字類も目立たないものを探していたところ本ジャケットにたどり着きました。
【使用状況を教えてください】
真冬の通勤、ツーリング、街乗り等
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
サイズ＆カラーは下調べして購入したのでOKでした。
【使ってみていかがでしたか？】
クシタニのフードなしのショート丈で軽量、防風、防水、透湿性等最強ジャケットの1枚ですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
クシタニジャケットのサイズは見た目似ていますが、サイズ感は似て非なるジャケットが多数なので、実際着用してみないとわからないと思います。
普段着用サイズはLLですが、実店舗でLLとXLサイズを着用して普段よりワンサイズ大きいXLにしました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
クシタニのアロフトジャケットとウインターキマイラジャケットも比較しました。両方ともフードがないタイプですが、丈の長さが好みではなかったです。
【同Blackカラーでも柄が違います】
アキュートジャケットのBlackでも年式によってスプレット柄のものや腕文字を白文字にしたもなど数種類あり、年式によっても値段が若干違います。
本品は2年前の迷彩柄Blackで探していたところWEBIKEにのみ販売がありました。
【一緒に購入するべきアイテム】
インナー外して上着のみ着用だと大きいかと思いましたが、同社のベンチレーションパッド（Ｋ4360、Ｋ4361）肩、肘、背中パッドをアロフトフードジャケット所有時に購入していたので使いまわしして、着用感もＯＫでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
「究極の対極寒仕様」と謳っていたので期待して購入しましたが、期待値を高くしすぎたためガッカリと感じてしまいました。また、ライダーの実用面でのサポートギミックが多彩なラフ&ロードさんにしては？と思うところもあります。
普通のウインタージャケットとして見れば性能・価格ともに優秀だと思います。
ですが商品名と商品紹介文に対しての評価となるので、ちょっと辛めのレビューになります。
‐4℃?11℃（バイクの温度計なので誤差あると思います）16時間程度 曇天時のツーリングでの使用で感じたことを書きます。
?良いと思った所?
〇変な差し色も少なく、硬派なデザイン。
〇首周りのアウターネックウォーマーは思ったより効果的に冷気を遮断してくれています。
〇裾のサイドがファスナー解放で広く開き、乗車時に寄れたアウターがおなかの方へに逃げて膨らまないので、乗車姿勢が自然になります。
〇腹部脇のアジャスタと長めの胸部ソフトパットにより、着ぶくれ感があまり出ません。
〇胸部のポケットは厚みもあり、取り出し易く使い勝手が良いです。腰部ポケットも大きくて帽子や財布を入れても取り出しに難儀しません。
?不満に思った所?
〇高い速度域や強風により暴れるフードの処理。
→高速巡航時や強風時にはフードが少し暴れます。それは当たり前なんですが、ファーの抜け毛が気になってしまいます。巻き込んで収納する様ですが、収納時はファーがはみ出して汚いので雨以外ではなるべく展開させておきたいです。あとヘルメットとグローブ装備での収納は結構難しいです。高速道路や一桁国道入る前にフードしまうためににわざわざ休憩したくないです。展開時に背中側に固定するボタンをつけてくれれば暴れるのをかなり抑えられるのでは…と思いました。
フード外せばいいじゃんと言われたらその通りなんですが、ついてた方がかっこいいので。
〇究極を謳うのであればインナーはカフ付きのモデルを標準装備して欲しい。
→アウター生地がしっかりしていてハリがあり、裏地は特に起毛とかではないので袖を絞ると手首がごわごわするし冷たく感じます。細く絞れるのでそれはまあ良いとは思うのですが、すでに商品化してあるカフ付きのインナーであれば着用感も改善されるうえ、そもそも手首からの冷気も遮断する効果が見込めるのになぜ標準採用ではないのでしょう。
本気で「防寒性能を極めることにフォーカスした」のかな？…と思いました。
〇アウターにも防寒に対する一工夫が欲しかった。
→アウターは防水と防風だけの役割でインナーに保温機能を委ねているのはいいのですが、それならばアウターはこれじゃなくてもいいのでは？と思いました。普通に着ると氷点下走行時でなくても素材が冷たくなって冷気を感じます。
防寒対策をユーザーが各々重ね着や電熱で補う前提なら、正直ほかのジャケットと差を感じません。
商品名にポーラー（極地）を名乗る以上、アウターにも相応の施しがあってもいいのかなと思いました。
特に腕は走行風を受ける場所なのに、アウタージャケットが防水防風生地のみと肉厚の薄いダウン（腕にはチタン加工されていない様ですし）という構成だけでは、極地仕様のジャケットと謳えるのか？と思いました。
すごくワガママなレビューとなりましたが、ラフ&ロードさんは好きなブランドですので、敢えて思ったことそのまま書きました。このジャケットも工夫して永く使いたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
カーキを購入しましたが、生地がしっかりとしていて安っぽくなく、非常にカッコが良いです。
ほつれや汚れが少々ありましたが許容範疇です。
内ポケットが付いていて、使い勝手は非常に良さそうです。
インナーパーカーは生地がしっかりしすぎていて、ゴワツキがあります。インナーパーカー＋ジャケットを着ると、非常に動きずらいです。
インナーパーカーは腕丈も短い作りとなっていて、使い勝手はあまり良くないかもしれませんが、防寒性は非常に良いです
総じて、買ってよかったので、オススメです。
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