4.4/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
今まで使っていたヘンリービギンズのホルスターバッグだと、iPhone XsMaxが入らなかったため、もう少し大きめのホルスターバッグをということで購入しました。
収納力は十分で、スマホ、財布、鍵、ミンティアが難なく入ります。
スマホを収納する部分に柔らかい素材が使用されていたりと、細かい部分まで考えられて作られていることに好感が持てます。
一つだけ気になったのが、太もも部分に利用するベルトについて、ここに利用されているゴムが何のためについているのかがよくわからない・・・
ヘンリービギンズのベルトみたいに、若干伸び縮みできるようにするための処置だと思うのだが、全くゴムが伸びる余裕がありません・・・
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
バイクを押すときに右側では邪魔になるので普段から左につけているのですが
左用ってことで購入してみました。
右用とはファスナーの向きが逆になるのでやはり開閉しやすいですね。
ウエストバックは段付きのリヤシートに当たりますし、横向き装着には幅がありすぎってことで、
ホルスターバックしか使わなくなりました。
斜めファスナーは装着したままで長財布を取り出すときに楽ですよ。
収納量も大きくて、財布、スマホ、タバコ、デジカメ入れてもまだ余裕ありますが、
幅広ベルトのおかげで重くなっても食い込みなく快適に使えます。
穴の所にはグローブフックをつけています。
値段がもう少し安くて色が選べれば万点ですが使えるバックです。
コインケースは今やETC主流なのでオプションにしてその分安くしてほしいですね。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
容量は小さいですが、求めていた大きさです。スマホと財布+αには最適です。これ以上大きくなると、ライディングの邪魔になったり、太ももに回すバンドが追加となったりしますので私にとってはベストサイズ。以前某有名ブランドのほぼ同型の商品を使っていましたが、すぐに破損してしまいました。本品は頑丈な縫製でできているので、使用しはじめてしばらくとなりますが型崩れもなく安心して貴重品を収納できます。
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4.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
タンクバッグやリヤバッグを付けると、バイクのスタイルが損なわれるので好きではありません。
日帰りツーリングがほとんどですので、アイコス(タバコ)、長財布、携帯、キーホルダー、
ペットボトル(350mmぐらい)、薄手のタオル、が入ればいいのですが、これら全てが、
余裕で入るので、取り出しも楽です。大きさ(幅、長さ、厚さ)も、気になりませんでした。
外見に高級感が欲しい方は、1クラス上の物をお勧めします。
あとは、耐久性ですが、特に問題が出るようでしたら、追って、インプレしたいと思います。
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4.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ツーリング時、荷物が少なめな時はヒップバッグのみ、多めな時はシートバッグに財布とスマホを入れたウエストバッグを入れといて、停車後ウエストバッグを取り出すというひと手間をかけてました。
ヒップバッグは荷物を取り出すのに必ず体の前に回さないといけないのがめんどくさいし、
ウエストバッグもヒップバッグもそのままでは、椅子に座れないし。。
色々とめんどくさいのが嫌で、停車するのが億劫になってきてた時に
友人が、ホルスター型のバッグを使用しているのを見て、ちょっと便利そうかなと思い
ネットで色々と検索してみたり、実際に店舗に行って実物を確認したり。
自分の使い方としては、入れる荷物は折りたたみの財布、小銭入れ、スマホ、家の鍵など限られていること。なのであまり大きなサイズは必要ない。
あとは昭和のおじさん体形なので、あまり縦に長いものだと不恰好に見える恐れがある。
という2点からこの商品を選択しました。
適度に丸みを帯びていて、いざというときには容量が増やせるというところも気に入りました。
今日200kmほどのツーリングで使用してみた感想です。
◆気に入った点
・ライディングの邪魔にならない。
・椅子に座る際も邪魔にならない!
・想定した荷物を入れても余裕がある(といっても若干ですが)。
・ファスナーの取っ手に紐(エクステンション)が付いていてグローブをはめたままで楽々開閉できる。
◆気に入らなかった点
・腰のベルトを調整して余ったところが弛んでくる(ホールドが甘い)。
・腿のベルトが徐々に動いて、バックルがタンクのほうに近づいていく。
・思った以上に下に空間があり、小銭入れが落ちていき取り出しにくい。
色々と書きましたが、思っていた以上に使い勝手が良いというのが正直な感想です。
腰のベルトの余りは、手芸屋さんでアジャスターというものを買ってきて対策しました。
腿のベルトが動くのもアジャスターで対策したかったのですが、純正のアジャスターが
ベルトから外せなくて、断念しました。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
以前はショルダーバッグ形状の小物入れを使用して出かけておりましたが、走行風にあおられてあっちへこっちへ動くため気を取られてしまい運転に集中できないことがありました。
レッグバックに変更後は、しっかりと安定している(つけていることを忘れるくらい)のでとても快適です。長距離のツーリング時にも使用してみましたが、高速道路走行・ワインディング・街中、何れのシチュエーションでも違和感を感じずとても快適でした。
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3.8/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ウエストバッグはライディングにやや支障があったことと、突然の雨で中が濡れてしまったことの反省から、簡易的にも防水性のあるホルスタータイプを求めて、この商品に行き着きました。
長財布を使うので、止水ファスナー部分に入れてます。その他、小銭入れ、カードケース、キーケースなど入れると割といっぱいになるので、容量は見た目ほど期待できませんが、さっと取り出したいものを入れると割り切れば、個人的にはこのくらいで十分です。
価格も手頃で縫製も悪くないので、デザインが気に入れば損はないのではないでしょうか。
ちなみに輪っか部分にカラビナ、ゴム紐を付けて、カギやグローブを引っ掛けられるようプチカスタムしてます。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
それなりに容量があり使い勝手も良いのですが、腰のベルトが少々細く心もとない上、ベルト根元が本体に固定されているため、ほかのベルトを使用して装着したい場合は少々邪魔になります。
また、最上部の入れ口がマジックテープの二重構造であり、長期間使用していると保持力が下がってしまわないか不安です。できればカッチリと固定できるスナップやフロントポケット同様の固定具を付けてほしかったです。
上記二点以外はとても使い勝手のよいバックです。
本体に三箇所あるDリングのおかげで、カギや帽子を取り付けられるのもうれしいですね。
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4.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
SSに乗り換えて、ツーリングの際の持ち物に困るようになりました。(前車はサイドバッグつけてたため)
財布と携帯を入れられればいいのですが、少し容量が欲しい。でも車体に触れる部分に樹脂や金属パーツは使いたくない。
ということでこれを選びました。
大正解ですね。バイクに傷がつきません。
ピタッと目のレザーの上下もしくはツナギを着て出かける方に特におすすめです。
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3.6/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
財布とスマホは、照会している様には、収まりません、財布もスマホもコンパクトタイプであればOKです。あと中の間仕切りも皮なら良かったです。
しかし、仕事の配達、子供達との遊び相手中等、体にフィットしてバイク以外でも手放せません使い勝手は、自分に合いました。
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