サーキットでは視界の良いFF-5V2個を未だ使用しています。
今回、内装を全て交換し、感触が新品に蘇りました！
しかしネックストラップ部のものはクタクタになるのが早い気がします。

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VFXのバイザーを固定するネジ3つの内の1個が、走行中の振動や風圧などで自然とゆるみ、気付いたら欠損していました。

その補修品として購入、200円で3個同封しており、無くしたネジは1個だったのですが、またいつ欠損するかわからんので残2個も予備になりますね。

お店や他のサイトではなかなか見つからず、でも、さすがはウェビックさん、即納在庫あり、助かりました笑
バイク用品の通販で大変お世話になっております笑

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ブレスガードをつけることで、鼻元を隠せる点が良い。
視認性にも影響しない。

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購入してから一年半程でボタンが反応せず、オンオフが効かなくなった。
切り替えができるシールドはとても便利だが、充電の持ちが悪く、今回のような故障も含めて持ちは悪いと思う。

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バイクに週一乗る程度の利用で、1年ほどでヒンジが割れた。
コンバーター自体も厚みがあるため、シールドとヘルメットの隙間が広がり風の巻き込みが増えた。
アルミ製のコンバーターと比較してメリットを感じられなかった。

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アライのヘルメットには、無いブレスガード。顔の鼻の部分を一部隠してくれるが視認性に影響しないのがよい。

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Great product.
I’m satisfied with the service from Webike.

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【使用状況を教えてください】
早速ヘルメットに装置して使っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
Yes。
装着した感じはとてもレーシーで見た目の満足度が高いです。
【使ってみていかがでしたか？】
少なくとも私は普段の使い方(高速走行も含む)では走行時の差異は感じ取れませんでした。
サーキットなど、もっと速度域が高いと整流効果を感じることができるのかも。

【注意すべきポイントを教えてください】
両面テープ接着です。事前に正規位置を確認して、両面テープの着地する位置をマーキングしてから貼り付けることをオススメします。
私は左右で少しずれてます。

あと、エアベンチレーションの操作はかなりやりづらくなります。
(逆にいうと出来なくはない)

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GT-Air1型（初期型）に裏ワザとして、シールドベースセット2に交換すれば微開モドが使えるようになるとのブログを見つけ、試したのですが結果できませんでした。
1型に例えると、開きはじめから2段目位までがフニャフニャで、そこまでクリック感が無いような感じ。
自分は、低速で走る際に密閉感が嫌で1段開けて走りたいのですが、微開どころか2段も開いてしまっては、メーターがシールドの下端で遮られ見難くなるので、元のベースに戻しました。
何かもう少し加工が必要なのかもしれませが、裏ワザはお勧めしません。
余談ですが、GT-Air自体サンシェードが開閉できる以外　何一つ秀でた所がありませんので、気に入っている方以外2型を買う事もお勧めしません。
自分は次買うヘルメットは他社のを選びます。

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装着後の快感はかなり良し！短髪なのですがインナーヘルメットを使っているので直接頭皮に当たる感触はなく今後長時間の走行でこれまでの蒸れ感やフィット感がどれくらい違うか楽しみです?

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