すっきりとした形状。
一般的な範囲ではありますが軽いと思います。
SHOEIよりも若干きつい気がしましたがサーキット使用が目的なので問題なさそうです。

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納車祝いに友達にあげました。
フィット感良く、重量も非常に軽いため、首が疲れることが全くないと友人も太鼓判押していました。
プレゼントして良かったなと思います。

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昨年イタリアのEICMAで発表になって以来気になっていたモデルです。


それまではベルのブリットを使用していました。
格好はとても良かったのですが、日本人の自分とはやはり頭の形が合わないようで...
よく言われる「ワンサイズ上」とかそういう問題ではなく、3-4時間も長距離を乗ると後悔するほど頭が痛くなったので買い替えてしまいました。三蔵法師に頭の輪っかを締め付けられている孫悟空のようでした。
短時間なら問題はなかったのですが、雨や霧に見舞われるとデザインの特徴であるバブルシールドが地獄の様に曇るのも辛かったです。



このグラムスターはさすがSHOEI。過去に被っていたことのある同社のモデルと同様、良好なフィット感は変わりません。
サイズはXLですが、過去に被っていたモデルや現行で販売されているモデルと比較しても、帽体が随分コンパクトに造り込まれています。
開封した際はサイズ感の違いに、間違えてワンサイズ下を買ってしまったかと思うくらいでした。

帽体は見たとおりクラシックなシェイプですが、シールド辺りはモダンな造りでエッジが効いています。
古めかしさと新しさがハイブリッドになっている感じは、まさにネオクラシックって雰囲気です。


空力設計やベンチレーションと行ったテクノロジー面では当然フラッグシップモデルには劣りますが、こういったデザインでこの水準の使い心地は、海外メーカーだと残念ながら実現できていません。

人によってはともすればチープと捉えられかねない可能性はあるヘルメットだと思いますが、自分としては「高級品」感のない風合いはステッカーを貼ったりピンストを入れたりとかしようかなという気にさせてくれるので気に入りました。

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2年使用してのレビュー。さすがAraiと共にヘルメット業界を牽引してるだけのことはあります。頭の形によって合う合わないがあるので、一度店頭にてフィット感の確認は必要かと思います。

良い点
・めちゃくちゃ軽い。一部のジェットヘルメットよりも軽いかもしれない。ロングツーリング時に莫大なメリットがあります。
・グラフィックモデルも多数出てるために被りを恐れる必要があまりない。あと、インナーバイザーがないことも個人的には◎でした。インナーバイザーは便利ですが、帽体が大きくなってしまうデメリットがあり、対してこちらは外見的にスッキリしていて軽量である研ぎ澄まされた製品であると思います。
・メンテナンスの容易さ。大体の場所はすぐ取り外せますし、だからといって固定が悪いわけでもありません。
・風の取り込みが兼価のブランドとは一線を画します。正直これ以上に快適なフルフェイスはなかなかないのでは。

良くない点
・価格。私は納得してるし後悔はありませんが、快適性にこだわらず往復一時間も乗らないような使い方ならばここまでのものは必要ない気もします。
・風切り音。外部の音を遮断しすぎないという安全面での配慮かと思いますが、高速道路で法定以上の速度を出しているとインカムの声が聞き取りづらくなります。インカムの性能の問題かもしれませんが一応。

正直2年使用して文句らしい文句はありませんでした。財布が許すのであれば満足のいく製品かと思います。

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某体も小さくデザインもカッコ良いのですが、期待しすぎたせいもあるが、驚くほどは軽くない。
それなり。
クラシカルなデザインで色々余計な物を削ぎ落としている分、もう少し軽くてもいいかなと思います。
当然の様に顎のベルトもワンタッチではありません。

また、個体差なのか、後部ベンチレーションの抜け穴が塞がっていると言うか、どう見てもこれじゃ風が通らないでしょ？って感じです。

安全性は勿論問題無いとは思いますが、
価格・装備・快適性のバランスを考えると
高いなと思う。

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今までアライ派だったといこともあり、最後までラパイドNEOと悩みました。
試着した際、ラパイドは口元が窮屈で息苦しさを感じ、最終的にZ-7に落ち着くわけですが、ZORKグラフィックが最高！

一見派手めな印象をうけますが、90年代感じるレトロさも併せ持ちとても気に入っています。

内装や帽体作り込みもさすがSHOEI。満足しています！！

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同サイズのEX-ZEROと比較してシェルが小さい。内装ではチークパッドがGlamster専用品となっておりフィット感が良い。エアインテークやシールド開閉機構などSHOEIの基本機能はキッチリ備えており大変満足しています。無駄なスリッドや突起が無いためコンパクトです。小柄な方には特にオススメできますね。

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今までGTエアーを使用してたのですがフォーティーンを使用してフィット感、デザイン、視野の広さ等が良かったです。
かぶると気合い入りやる気がでます。

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久しぶりにWebikeで買い物したら履歴に現れてどこで買ったか思い出せたのでインプレ。

一年半でチークパッドがボロボロになり交換。二年弱でフチゴム剥がれ。三年で使うのを諦めた。風切り音がうるさいのとシールドを微妙に開けたいときの動作もイマイチだったのでアライのベクターに戻した。軽いのとグラフィックは気に入ってたので頑張って使っていたが、色々耐えられなくななった。
アライに戻した後、静粛性のありがたさわかった。

廉価なヘルメットなのだが、その前に使っていたアライ・ベクターがまともに使えていた期間（そもそも壊れなかった）を考えるとアライやショウエイにくらべコストパフォーマンスが非常に劣るブランドに思えてしまう。

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500キロ位ツーリングで使用してのレビューですがほぼ快適の一言ですね
今までは安いシステムを使っていたのですが風切り音が凄くて高速に乗るとインカムの音楽が一切聞こえない状態ですがこのヘルメットはしっかり聞こえた事にビックリしました。
フィット感はチークパッドが少しきつい感じですが使用していくうちにヘタって気にならなくなると思いますし駄目なら調整すればどうとでもなります
しっかりしているので高速域で走行中後方確認しても全くずれない!
ベンチレーションも見た目だけではなくちゃんと機能して酷暑の中頭は涼しいですがほっぺたは汗だく（笑）
デザインも気に入ってますしインナーサンシェードは出し入れ簡単で便利です。
ピンロックシートは確かに曇りませんが代わりにメガネが…
自分が買った頃はSHOEIさんの工場が稼働していないとかで店頭在庫&入荷未定でしたがウェビックさんではすぐ買えました

ツーリングには最高のヘルメットだと思います!!!

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