5.0/5
写真ではシート上に余計な物まで載っていてすみません。
去年のラフロのカタログでZZR1400に装着してあった通り、フィッティングも問題なく、装着してのフォルムも全く違和感がありません。
ZZRのリアカウルは左右の張り出しが鋭角で広いんですが、えぐれの部分で逃げてくれます。
自分は小傷防止に、車体側にラップ、バッグ側に薄いスポンジを挟んで装着しています。
装着も慣れれば5分もかかりません。
ただ、シートバッグよりは面倒なので、先にSHMシートバッグを買えば良かったかな?
レインカバーも付いていますが、高速を走ったら、ひとつ無くなってました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
ホーネット250で使用していました。
標準マフラー(ヒートガードが付いている)のまま使用していましたが、熱で溶けるようなことはなかったです。
ツーリング時には、片側にカッパ等の雨具や飲み物、もう片方には一眼レフカメラと交換レンズを入れて走っていましたが、両側とも容量に余裕がありました。
あと、片側だけでの使用ができたのは、よかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
STEED400でサドルバックを探していました。
今回、NB-3を購入
バッチリ取り付けました。
ただ・・・
ウインカーに、接触しているので・・・
今後、どうなるのか気になるところです。
サイズ・機能性は良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ハーレースポーツスター XL883Rに使用してます。
元々、サドルバッグはスタイル優先で使う気はあまりなかったのですが、車載工具すら収納するスペースもないスポーツスターなので、不便極まりなく、小さめでスタイリッシュなバッグを探していたところこのバッグが目に留まり購入しました。
価格も手ごろでレインカバーも付属しており、ナイロン製にしては質感も高く、格好もなかなかいいですね。
使い勝手は、まずバックルがワンタッチで開閉できるのでわずらわしさはなく、開口部のダブルファスナーもタブがヒモで繋がっているため、片手で開けることができるのでストレスは感じません。
容量はスタイル重視で選んだモデルなので、大容量ではありませんが、工具やウエス、一泊ツーリング程度の荷物なら充分収容できるので、これぐらいの使用目的なら丁度良いと思います。
注文をつけるなら、ナイロン部分の強度があまりないのか、キャリアや車体などに擦れるとすぐキズになりやすいことでしょうか。
また、このバッグだけで車体に取付けると、ショックやその他の部分に当りまくるので、サドルバッグガード等は必需品になるので、これから購入をお考えの方はセットでと思ってくださいね。
少し改善点もあるので、☆4つとしましたが、総合的には良く考えられているバッグで、小さめをお探しの方にオススメです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ファットボーイローは右側2本出しマフラーなのでサイドバッグは片側で容量のあるものが欲しかったところで、このNB-10を見つけました。
実際に取り付けてみたところ、見た目の大きさ、ドリンクホルダーがある点、実際の容量、お手頃価格、全て満足です!
尚、これは不満ではありませんが、この手のサイドバッグはサイドバッグのガードを付けていてもフレームの突起にぶつかったりすることで裏側に穴があいたりするため、引っ越し屋が使うようなプラスチックの養生板を東急ハンズで購入して裏側に貼りつけてみました。これで裏側に穴があいたりするようなことは防げるかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
純正オプションというだけあり、デザインは好みです。良くも悪くもノーマルのイメージをくずしません。
他のバッグに比べ容量が少ないのも、ウィンカーの移設等の作業なしで取り付けることが出来るので、仕方がない事でしょう。
縫製も美しいです。しかし金額を考えると当然でしょう。
問題は、リアシートに他のシートバッグや荷物を積載した時に開けにくかったり、取り付け困難になったりします。単体で使用する分には問題ないですが、積載が増えた時は何かと他の積載物と相性が悪くなります。
日常使用する分には問題ないですが、ツーリング等で使うようには出来ていません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
タンデムグリップに取り付けるとウインカーに干渉するので、シートを外しフレームに取り付けました。
バッグの大きさも十分で、運転中も足に触れるということもなく快適です。
見た目も満足。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
CBR250R(MC41)をツーリング仕様にするため購入しました。
初めてのサイドバッグのため比較はできませんが、スリムな割に容量があり、非常によいです。
はみ出し量はCBRのハンドル幅に収まるため取り回しも気にならず、いざとなれば容量の拡大もできるようになっています。
1泊程度であればこれ1つで十分そうです。
不満といえば、説明書の類が付属していなかったため、付属ハーネスをどう使えばいいのか分かりづらかったこと(よく見れば想像がつくレベルなので問題ないと思います)くらいでしょうか。
あとは車両の問題ですが、自分はCBR250Rのグラブバーを避けるためにやや前寄りに装着しています。ソロ専門なので気になりませんが、タンデムの場合はステップが使いづらくなるため、グラブバーを少し犠牲にして後ろ寄りに付けるか、もう一回り小さいモノを使うことをおすすめします。
また、車体がコンパクトなため取り付けハーネスの長さが随分余ります。バタつかないよう適当に縛り付けていますが、ほどけないか少し心配です。
若干気になるところもありますが、総合的には大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
CB400SBの積載アップの為に購入しました。
この商品を選んだ理由は、リアカウルにフィットする
側面形状だった為です。
側面形状が内側に窪んだ形ですが、積載は十分にあり
形状が問題になるという事は有りませんでした。
取り付けに関してですが、シート側に回すベルトは勿論ですが
バッグ下側のベルトを使ってぎっちり締めないと
バッグが写真のようにマフラーに近くなりすぎたり
リアウインカーと干渉します。
(バッグを使ってリアカウルを搾るような感じで締めると問題ありません。)
あと気になった点は、雨天時にレインカバーを掛けて
サイドスタンドで駐車していると、左側カバーに水が溜まります。
走行時は問題ないので、単純にボディ等から
垂れた水が溜まっただけだと思いますが
常時装着する方は、その点に注意した方が良いかと思います。
(左側だけ濡れても大丈夫な物だけ入れるか、念の為の防水対策をする。)
また、レインカバーが左右似たような形状で、目印が無い為
暗い中だと、どっちがどっちだか解りにくいです。
なので、レインカバーに左右どちらかという目印を
自前でつけたほうが使い勝手が良いです。
雨天時の運用で問題点が出てきますが
それを差し引いても、良い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
個人的な意見ではこのサイドバックは普通のサイドバッグより大きいので小さいのを買ってパンパンに荷物を入れるよりある程度余裕を持って入れられて便利です。
また本革製なので渋くてクラシカルなバイクにとても似合っていると思います。
私自身も気に入っていて、定期的にオイルで磨いています。
本革製なので合皮と違い、たまにはオイルで磨かないといけませんがそれがまた味が出てかっこいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )