使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防水性 | 5 |
半年使用して確かな放水効果を確認していたが、紛失してしまい再購入した。
ズボンの腰周りが若干きつめで、もう少し余裕があれば、脱ぎ着が楽になって良いと感じる。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
容量 | 4 |
通勤用の弁当や小物入れで購入しました。
弁当はスッポリ入りますが、水筒は少し小さいサイズでなとサイドについてるポケットには入らないです。
スマホや折りたたみ傘も収納出来て満足の商品です。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
リアボックスがありますが、いちいち降りて取るのは面倒な小物はここに入れることにしてます
これは強力なネオジム磁石が付いていて、鉄タンクにも付けられますし、吸盤で樹脂タンクにも付きます
類似品にデグナーのがありましたが、あちらは左右で留めるだけ、こちらは三転留めなのでズレることも外れることもないです
ただ、やっぱり吸盤は消耗品でツキが悪くなるので交換が必要です。
必要なものは百均の吸盤のみ。これがピッタリです
https://jp.daisonet.com/collections/remodeling0206/products/4549131632644
デグナータンクバッグの吸盤交換は苦労しましたが、こちらはあっという間に交換
古いのを外してつけるだけです
コツはないです。しいて言えば、フックがそのままだと折れやすいので、抜き差しはつばを付けるとスルっといきます
ホントはフックの端の留め部を切ったほうが見た目はいいのでしょうが、メンドクサイのでそのままです
サイズも丁度いいので丁度してますが、チャックのヒモ?と吸盤は消耗品ですので、使っていると交換が必要なのは仕方ないかな
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
機能性 | 5 |
レーシンググローブのインナーとして使用しています。グローブを直接はめるとベタベタして着脱が面倒ですし、カビの原因となります。サーキット走行のインターバルでしっかり乾燥してくれます。必需品ですね。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
2年ぶりに大型バイクを購入しジャケットを新調しようと思っていたところ
Webikeで丁度このホンダのジャケットが安く売っていたので購入
着てみた印象は着やすく脱ぎやすい(ジャケットってこれ重要かも)
機能性としては自分はRSタイチの胸部プロテクターを持っていたのでこれも使えるのもGOODです
ただホンダ車以外では浮くのでホンダ車以外はオススメできないかもw
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品質・質感 | 3 |
---|---|
使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
容量 | 3 |
サイクリング用に購入。
着替え、タオル、ボトル、鍵、財布等、必要最低限の物はしっかりと収納できます。
サイズ的にトレイルランとかに使っても良さそうです。
20リッタークラスのバックパックだとちょっと大きすぎるかな、という時に使えるバックパックが欲しくて、購入。
メイン収納には着替え類、フロント収納には財布、スマホという具合に振り分けると丁度いい感じです。
底部に小さな収納スペースもありますが、車や家の鍵が入る程度のスペースとなります。
ハイドレーションも対応してますが、ハイドレーションパックを入れると収納物はもっと厳選しないと収納力的に厳しそうです。
ハイドレーションのチューブを通す関係上、本体の肩ベルト取り出し部分が大きく開いているので、防水性能は期待しない方が良いと思います。
元々がバイクで使用するのを想定されているためか、ベルト類はやや長めの設定なので、バイクウェアを着てない状態でサイズを合わせると結構ベルトが余りますが、
端末処理をしやすいようにベルクロのループが付いていますので便利です。
両肩のベルトを繋ぐファステックスベルトの位置が調整出来ないのが思った以上に不便なので、ここは今後のアップデートに期待したいです。
ジッパータグは大きく操作しやすく、ジッパーの動きも滑らかでストレスが無いです。
フロント収納側のタグには小さな方位磁石が埋め込まれていて、こういう小さなギミックは嬉しいですね。
価格を考えると必要十分以上に作り込まれていて、満足感は高いです。
気になる部分はありつつも、価格と全体のバランスを考えると全然許せる範囲です。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真通りの商品です。実店舗で確認せずに買いましたが大きな不満はありません。
【フィット感はどうでしたか?】
着丈が少し短いのでインナーをズボンから出しているとこんにちわしてしまいます。
【使ってみていかがでしたか?】
バタつきそうな印象を受けていましたが実際着てみるとしっかりバイク用ウェアです。
【期待外れな点はありましたか?】
差し色の部分がビニール!って感じの質感なので、柱などにもたれると動く時にペリペリします。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩、肘、背中、胸が標準で付いています。厚みも十分なものが入っているためそのまま使っても問題なさそうです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
夏用のメッシュジャケットなのに黒系が異様に多い中、白色で着たまま店内に入っても恥ずかしくないデザインは凄くありがたいです。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
真夏に一日炎天下で練習会等をやっていると暑すぎて熱中症になるため、暑さ対策用のウェアとして購入。
この直前に180ジャージも購入していたが、360ジャージの方が軽く着心地も良いと感じた。
個人的には練習用途であれば360ジャージで揃えたくなりました。
1点注意として180ジャージ(恐らく360ジャージも)はマジックテープに非常に弱く、当たると繊維が引き出されて縮れたようになってしまいます。
プロテクターやウェア、グローブ類にマジックテープがある場合は、着脱時および持ち運び時に注意しましょう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
保温インナー+冬服で10度以下でも余裕という素晴らしい性能。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
先日、イクソンの秋冬(春)を購入しましたが、真夏用のジャケットも欲しくなり購入しました。
最低限の安全性、一番は涼しさが決め手でした。
ネット通販のレビューでは、メッシュが透け透けで網タイツみたいとかプロテクターがとか…酷評されてますが、僕は必要にして十分かと感じてます。
そもそも、昨今の夏…40度近い中を走るのを考えたら涼しさ、熱中症対策にもウェイトを置くべきなんじゃ無いかと。プロテクターはフル装備が安心、でも涼しさ…その辺の落とし所を考えてホンダさんは作ったのではって感じてます。
良い点
●軽くて涼しいです。さすがに信号待ちは暑いですが、走り出しちゃえば涼しいです。
●プロテクターも肘と肩に軽量な物が付いてます。
●日に当てると透け透けですが、着てると透け透けじゃありません。
●ホンダのロゴも小さめなので、ホンダ車乗りじゃなくても恥ずかしくない。
●コスパは最高。
同程度の性能のジャケットに1万以上出すより、真夏用のジャケットとして割り切って使うならアリです。
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