使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
耐久性 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
乗り心地 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真よりもツルツルシャカシャカしてて防寒着っぽさが強い。
【フィット感はどうでしたか?】
裾丈が数cm長ければ完璧だった。ハイカットの靴であればちょうどくらいか。
【使ってみていかがでしたか?】
生地は歩くとシャカシャカ鳴る風を通さない生地で、インナーを使用すれば気温一桁の高速巡航時も冷風を感じない。
インナーを外して、ベンチレーションを開けた状態では、ある程度風を感じ、気温20度快晴下では少し暑いかなと感じるが、秋冬春通して使えるのはコスパいいと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
ニーグリップで力が入る膝の内側が擦れてテカテカになる。
同じく膝あたりの糸がほつれてくる。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
コミネの他商品と同じく安心感のあるハードプロテクタで、フィット感も丁度よい。
【他商品と比較してどうでしたか?】
コスパ重視商品の中ではデザインもいいし行き着く先なのでは。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
オフロードバイクに復帰して、以前乗っていた頃よりだいぶ太ってしまったのでモトパンを買い替えました。
今回は林道ツーリングメインのつもりで、高機能なものや派手なものは必要ないので、一番安くてシンプルそうなこちらの商品を購入してみました。
で、実際手元に届いてみた感想ですがほぼ普通のナイロンパンツです。
丈が短めで裾が絞れていたり、腰パッドがあったり、ウエストに調整用のラチェットベルトがついていたりモトパンに求められる最低限は抑えられていますが、当て革や補強のたぐいはほぼありません。
私の用途として不満はありませんが、レースなどで使うには物足りないと思いますし、価格も内容から比べるとお買い得という感じでもありません。セールのタイミングで買えばもっと上のグレードのモトパンも同じくらいの価格で手に入ると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 3 |
5?6年前にバイク用品店で購入したグローブが傷んできたので、同じ製品の色違いを購入しようと思っていたところ、Webicの特価商品の中で本商品を見つけました。希望の商品が用品店より安価で、また下取りサービスも付属していたことから即購入。過去に用品店で購入した際、お店に置いてある殆どのグローブを試着させてもらい、他メーカの物とは段違いで私の手にフィットし、3シーズンのツーリング用として非常に重宝していたFIVEのグローブ。次にグローブを購入する際も絶対にFIVEと決めていました。今回、Webicで欲しい商品が見つけられ、またお得に購入できて非常に満足です。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
今まで使っていた無名ブランドのグローブに穴が空いたので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
さすがRSタイチだなと思いました。
【使ってみていかがでしたか?】
今までのグローブと比べ、革が柔らかく上質なのがすぐわかりました。
まぁ、前のものは5年も使っていたので当たり前ですが、、、
自分は手が小さく、いつもグローブ選びで苦労するのですがこちらのMがジャストフィットでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
手の指の関節部分にプロテクションがないので、いざという時の防御力では上位モデルには及ばないかなと思いました。
その分、動かしやすいとは思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
コスパに優れていて、デザインもかっこいいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
いかにもメッシュな見た目ではないため、バイクを降りても使えます。
ロゴがかなり小さく、コミネ感が少ないのもコーディネートしやすくて気に入っています。
【フィット感はどうでしたか?】
ぴったりです。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目も機能もイメージ通りで良かったです。
期待以上に十分涼しいから真夏に使用できます。
【期待外れな点はありましたか?】
ハーフメッシュだから多少涼しい日でも使えるかと思っていましたが、夏の夕方の山間部などは少し寒いです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
かなり使えるプロテクターなので、他社のジャケットにも流用しています。
背中のプロテクターはチープですが、他はプロテクト機能が高そうです。
胸のプロテクターは形が良く、体のシルエットに悪影響を与えません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ブランドロゴが悪目立ちしない、「使える」プロテクターが付属している、それでいて安いお気に入りのジャケットです。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
林道ツーリングも視野に入れてエンデューロタイプを購入。
両足太もも2か所にポケットとエアインテークがあります。ポケットは腰にもあります。
リアットのデュアルアクシスニーガードを装着して履きましたが、ちょうどいい感じに膝が収まり、膝の動きがじゃまされません。
軽くて、とにかく履き心地が抜群です。膝下から脛の内側はレザーでしっかり補強されていて、また膝前面は伸縮素材があてがわれているなど、相当機能性が高いです。また表面撥水加工されているので、泥汚れも水で流せば終わりです。値段以上の価値あるいい商品だと思います。
なお、webike!さんの商品紹介ページのサイズチャートは明らかに間違いです。
LEATTのHPのサイズチャートでは、34インチ・Lサイズでウェスト83センチ?88センチ、股下81?83センチ、身長178?182センチとなっています。私はウェスト(へそ回り)は94センチですが、パンツの位置は88センチなので、Lサイズでちょうどでした。また、ちゃんとウェスト調整アジャスターもあります。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 3 |
気温20℃位で着ると快適です!
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
4月以降に納車されるバイクに備えて購入
色々、ネットやお店などを見て回りまずは見た目で「これだ!」と思い手に取りました。友人が働いてるショップで実際に試着させてもらいインナーやバイクに乗ってる時の動きやすさを考慮して普段着(XL)より一回り大きい2XLのサイズを購入。
機能性としてはフルメッシュなのでとても軽くて涼しいです。何よりも着心地が良いです。
プロテクターは肩、肘、胸、背中に標準装備でオプション品の物でグレードアップができるようです。
手首、腕、腰にバタつき防止のマジックテープ有り。
背中(首より少し下)と二の腕辺りにリフレクター機能のあるシルバーのラインが入ってます。
ポケットが両脇と左胸に有り。
特に悪い所はありませんが、強いて上げるならば生地が薄い為にジャケット自体がガッチリしておらず、袖を通す時に手が肩や肘のプロテクターに引っかかり絡まるような感じで通しにくい時が結構あります。
それと両脇のポケットの中がメッシュの為、耐久性が心配です。万が一メッシュが破れた場合はジャケットの内側から中身が落ちると思われます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
デザイン・防寒性能ともに気に入っています。しかし表題のとおり背中ポケットが狭くハードタイプの脊椎プロテクターを入れることができません。
それと細かいことですがインナーのファスナーとアウターのファスナーの場所が近く、形状もピッタリな為うっかりジッパーを上げてしまい寒い中そのまま10分くらいバイクに跨ったままファスナーと格闘することが何度かありました。
そのほかは概ね気に入っています。特にデザインは全般的にpowerageかいちばん好きです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
前に使っていて息子にあげたのは9年経過で、中の風船(エアバッグの本体)は「交換がお勧め」というアドバイスで交換しました
ここに交換の情報が載っています
https://www.hit-air.com/motorcycle/news_event/important/entry-244.html
こちらですと【エアバッグ製品の平均的な使用年数はパーツ交換なしの状態で5年前後となっています】とのこと
https://www.hit-air.com/motorcycle/news_event/important/entry-709.html
使う頻度、使い方、保管方法で個体差はありますが、僕の使いだと10年?が交換限界なのかな。窒素ガスカートリッジは劣化しないので、これは主に「風船」の事を指していると思います
10年経過のベストは、凄くたまにしか着用せず、クローゼット保管なので、まだ大丈夫たと思いますが、昨年アップガレージで買った中古の冬用ジャケットは経年も使い方も未知だから劣化も未知
壊れたファスナー交換のついでに点検してもらうのですが、おおまかに
@問題なし、まだ大丈夫
A劣化が進んでる、交換がお勧め
B劣化、膨らむと一気に空気が抜け機能しない可能性大、交換必須
と分かれます。冬用のはAとBの中間らしいので、風船も交換してもらいました
本来は半透明の袋は劣化で変色です
ファスナー交換
交換後の丈夫なファスナーはこれ、めちゃ丈夫で脱着もめっちゃラク
この細い目は弱くてダメですね。ってか、冬場になるとパンパンに着て脱着に力を入れ過ぎる僕特有の問題かもなんですが
買うのならこの細目でない方が良いです
費用
ファスナー交換4,000円、風船交換7,000円、返送料700円で代引き総額12,870円と、行きの送料1,030円ですので
9,000円?13,900円が最低10年に一度かかる
と思ってください (2022年から各1,000円値上がりしてましたが、このご時世だから仕方ないな)
これでも凄く良心的な価格だと思います。アルパインやダイネーゼのワイヤレスは最高なのですが、メンテナンス費用も3万円?とかしますから、よほどお金に余裕がないと厳しいですかね
点検は無料ですので、不安な方は一度点検してもらえば安心です
補足でリコール情報を載せておきます
https://www.hit-air.com/motorcycle/news_event/important/entry-243.html
https://www.hit-air.com/motorcycle/news_event/important/entry-240.html
https://www.hit-air.com/motorcycle/news_event/important/entry-1022.html
ヒットエアーニュース総合
https://www.hit-air.com/motorcycle/news_event/important/
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